求公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTJ014-2006）

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范.pdf

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關(guān)于瀝青路面設(shè)計規(guī)范的疑問

新版瀝青路面設(shè)計規(guī)范第8.09條～8.10：計算瀝青路面結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力時，計算層以下各層的模量應(yīng)采用（8.0.9）式計算其模量設(shè)計值；計算層及以上各層模量應(yīng)采用（8.0.10）式。而條文解釋中又說，計算層以上的模量用均值減二倍均方差，彎拉應(yīng)力計算層的模量用均值加二倍方差。請教達人，這到底怎么回事，到底那個錯了，還是有些地方我沒搞清楚。

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范<word>版

發(fā)布一個《JTG F40-2004 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》word版。

新公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范宣講會講義

新公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范宣講會講義（1－5章）作者：中交公路規(guī)劃設(shè)計院楊孟余

幫你解讀《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》2017版

來源：網(wǎng)絡(luò)

瀝青路面和橋涵養(yǎng)護規(guī)范

新開板塊，拋塊磚頭吧！（本板塊第一貼:lol ）

針對新版瀝青路面設(shè)計規(guī)范設(shè)計的幾個問題

1. 路基回彈模量：原規(guī)范回彈模量為采用室內(nèi)小型承載板、現(xiàn)場承載板或者路表彎沉值進行反算得到的，新規(guī)范 采用三軸試驗測試土的回彈模量，這兩種方法測得的路基回彈模量之間有什么關(guān)系？ 2.路基頂面彎沉：依照原設(shè)計規(guī)范與現(xiàn)行路面設(shè)計規(guī)范計算得到的彎沉值相差較大，原來一百多，現(xiàn)在三百多，如何有效控制？（回彈模量取值一致）

低噪聲瀝青路面設(shè)計與施工養(yǎng)護

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)對比

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)主要有以下一些：基于主導(dǎo)損壞類型及程度分級合理選擇預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，貼縫、灌封、薄層罩面、復(fù)核封層、碎石封層、微表處、稀漿封層、霧狀封層等常用的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。 薄層罩面較為適用于裂縫修復(fù)和平整度改善，主要用于后期預(yù)防型養(yǎng)護，碎石封層較好適用于輕度裂縫和松散修復(fù)，主要用于中期預(yù)防性養(yǎng)護。

公路瀝青路面2004新規(guī)范

公路瀝青路面2004新規(guī)范

高速公路瀝青路面養(yǎng)護的問題

請問高速公路瀝青路面養(yǎng)護方面有沒有一個經(jīng)驗值：養(yǎng)護周期是多少，以及這個養(yǎng)護周期內(nèi)各面層要做的養(yǎng)護是什么？路面的設(shè)計壽命后，基層殘值如何，是不是也到了使用壽命？

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范PDF,希望和大家交流、探討路面再生設(shè)計、施工經(jīng)驗

（JTG D50 2006）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范.PDF

工作需要瀝青規(guī)范，在土木在線里面找了半天也沒有2006版的，只有2004的討論稿。后在其它地方下載了PDF版，為了填補本論壇的空白，上傳給有需要的同行。

公路養(yǎng)護：瀝青路面離析評價方法

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)指南

公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)指南

瀝青路面施工及驗收規(guī)范

瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96

瀝青路面設(shè)計指標和參數(shù)

不要錢啊 隨便下

公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術(shù)研究

高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護對策

高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護對策姚志勛 管曉瑋【江蘇京滬高速公路有限公司 南京 210000】摘 要 我國近期建成的高速公路瀝青路面普遍出現(xiàn)了早期病害，如何針對這些病害發(fā)生的機理，選擇合適的養(yǎng)護對策，恢復(fù)高速公路的正常運營至關(guān)重要。本文根據(jù)江蘇高速公路的養(yǎng)護經(jīng)驗和工作需要，比較詳細地介紹高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護的基本要求，對高速公路瀝青路面的養(yǎng)護工作具有重要的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞 公路 路面 瀝青 病害 養(yǎng)護 對策 在高速公路上通行的車輛對路面的要求較高，為了確保車輛在高速公路上快速、安全、舒適地運行，就必須使路面長期處于良好的平整狀態(tài)，下面從瀝青路面病害成因、維修基本要求、維修作業(yè)類別、操作要領(lǐng)、工后質(zhì)量檢測等方面分別介紹。 1 瀝青路面早期病害的表現(xiàn)特征和成因。 高速公路瀝青路面早期病害主要表現(xiàn)特征：局部沉降、縱橫向裂縫、車轍、坑塘、面層松散、功能性破壞。這六種病害形成主要是下面四個成因：1．1 水穩(wěn)性從設(shè)計到施工未能得到有效