筆者多年來從事公路養(yǎng)護(hù)工作,尤其是對柔性瀝青路面的養(yǎng)護(hù),隨著我省經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展,各種大
1 裂縫與養(yǎng)護(hù)維修技術(shù) 1.1 裂縫的產(chǎn)生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式,主要分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開始。如果瀝青路面裂縫得不到及時修補(bǔ),就會加速瀝青路面的破壞程度,對路面的使用壽命和行車舒適性帶來影響。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的初期是單獨的,稀疏的或較有規(guī)則的裂縫,對路面的使用性能和行駛性能的要求無明顯影響,但隨著時間推移,隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入,底部的裂縫會逐漸擴(kuò)展到上部,嚴(yán)重時,還往往伴隨著表面的形變,如不能及時修補(bǔ),將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂,龜裂,松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說明。
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瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及發(fā)展趨勢瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及發(fā)展趨勢 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)通常分為三種類型:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、矯正性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)。這三種養(yǎng)護(hù)型式可以根據(jù)路面的使用情況來進(jìn)行選擇,每一種養(yǎng)護(hù)型式又需要選擇不同的養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。三種養(yǎng)護(hù)措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車時間長短上。當(dāng)然,三者之間沒有明顯的界限。 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是路面出現(xiàn)破損前就進(jìn)行養(yǎng)護(hù);矯正性養(yǎng)護(hù)指修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)δ承┨囟ǖ牟『M(jìn)行處理;應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)是在緊急情況下的措施,例如,路面裂縫和嚴(yán)重坑槽需要立刻修補(bǔ)才能通車的。 三類路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是延長路面使用壽命的有效辦法,是一種主動的養(yǎng)護(hù)方式,合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以減少養(yǎng)護(hù)資金投入。 從道路的壽命周期算,要比等到道路無法使用時進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)劃算,這已經(jīng)在歐美等國家得
關(guān)鍵詞:瀝青路面 病害 1、前言 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)取得了顯著的進(jìn)步,公路建設(shè)里程的提高,應(yīng)用了大量的瀝青混凝土。瀝青混凝土的病害發(fā)生嚴(yán)重影響到了公路的質(zhì)量和使用壽命,需要我們采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決。 2、路面病害的種類 玉遠(yuǎn)公路是玉溪至元江的一段公路,全長112公里,是云南省內(nèi)的重要公路,病害產(chǎn)生的破壞狀況和原因也各不相同。 2.1、變形類 變形類的典范是車轍。車轍是在行車荷載壓力的重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生永久性行車輪跡,并積累形成的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍不但影響路面美
油溶性瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑簡介 1.產(chǎn)品介紹 1.1產(chǎn)品用途 瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑,是一種高科技道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型材料,主要在瀝青路面“亞健康”狀態(tài)時進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),噴涂于瀝青混凝土表面,浸潤、激活、修復(fù)、還原老化的瀝青,恢復(fù)增強(qiáng)原有性能,延緩瀝青老化,控制瀝青路面病害進(jìn)一步擴(kuò)散,延長瀝青路面使用壽命3-5年,同時具有美化路面和快速翻新的效果,讓瀝青路面“一夜間舊貌換新顏”。 2.產(chǎn)品性能 2.1浸潤激活、修復(fù)還原老化的瀝青 油溶性瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑,含有高分子活化物質(zhì),可充分滲入瀝青混凝土孔隙和微小裂縫,對老化的瀝青進(jìn)行浸潤、激活、修復(fù)和還原,增加瀝青的彈性、韌性和油潤性,恢復(fù)瀝青的原有性能,提高抗老化能力,延緩瀝青老化,從而延長瀝青路面使用壽命。 2.2彌合裂痕、穩(wěn)定集料 瀝青路面老化后變得粗糙和干脆,同時伴隨表
公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有以下一些:基于主導(dǎo)損壞類型及程度分級合理選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),貼縫、灌封、薄層罩面、復(fù)核封層、碎石封層、微表處、稀漿封層、霧狀封層等常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。 薄層罩面較為適用于裂縫修復(fù)和平整度改善,主要用于后期預(yù)防型養(yǎng)護(hù),碎石封層較好適用于輕度裂縫和松散修復(fù),主要用于中期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
筆者多年來從事公路養(yǎng)護(hù)工作,尤其是對柔性瀝青
瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)PPT-封層、微表處等共六個壓縮卷
請問高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)方面有沒有一個經(jīng)驗值:養(yǎng)護(hù)周期是多少,以及這個養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)各面層要做的養(yǎng)護(hù)是什么?路面的設(shè)計壽命后,基層殘值如何,是不是也到了使用壽命?
最近工程結(jié)束 進(jìn)入驗收狀態(tài)了 我們這是2級路 瀝青路面 設(shè)計是 1cm封層+5cmAC20+4cmAC13 的瀝青路面結(jié)構(gòu) 那么問題來了 對結(jié)果是按10cm路面評定還是按9cm路面來評定
關(guān)于彩色瀝青路面色論壇中一個很好的帖子《彩色瀝青路面技術(shù)指南》(上海市地方標(biāo)準(zhǔn))http://bbs.co188.com/content/0_971065_1.html彩色瀝青路面色彩鮮明,具有交通誘導(dǎo)、警示作用。但是彩色瀝青路面造價遠(yuǎn)高于普通瀝青路面,不可能大規(guī)模應(yīng)用。《彩色瀝青路面技術(shù)指南》適用范圍:對于人行道、小區(qū)道路、廣場路面。下面補(bǔ)充一點資料
由于高速公路車速快、車流量大、超重車多,加上受外界氣候(日光照射、雨雪)等因素的影響,路面病害比一般道路來得快、發(fā)展迅速、治理難度大,并隨著時間的延長日趨嚴(yán)重,影響車輛的正常行駛。如何對高速公路路面病害進(jìn)行有效的診斷和整治,已成為公路行業(yè)新的研究課題,本文就近幾年在高速公路瀝青砼路面病害整治中遇到的病害及其整治措施予以介紹。 一、病害的種類在常見的瀝青砼路面病害中,按病害的破損類型,主要有以下幾種:裂縫類病害龜裂、網(wǎng)裂、各類縱橫向裂縫;變形類病害車轍、沉陷、擁包、搓板、波浪;松散類病害松散、剝落、脫皮、坑槽、啃邊;其他病害唧漿、泛油、磨光等。 二、病害的成因 裂縫類1.施工因素(1)縱、橫裂縫①縱
公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南
1 、 Streetcoat 瀝青噴繪系統(tǒng)介紹 Streetcoat是一項獲得專利的獨特技術(shù)和施工工藝,是在瀝青基上打造形態(tài)逼真的路磚, 石板,石材及其他設(shè)計效果的涂層工藝。 Streetcoat把瀝青的伸縮性和強(qiáng)度與先進(jìn)的涂層技術(shù)融于一體, 由此所打造出的表面不但極具成本優(yōu)勢,并且持久耐用,從獨特的壓印設(shè)備到專業(yè)的涂層材料,我們可以把所設(shè)計的部分結(jié)合起來應(yīng)用,為您
本帖最后由 csccbjs 于 2016-5-18 11:25 編輯 瀝青路面、材料試驗及檢測
瀝青路面養(yǎng)護(hù)
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