三菱電梯LEHY-Ⅱ調(diào)試說(shuō)明

通力KONE7000電梯快車調(diào)試經(jīng)驗(yàn)

調(diào)試前注意事項(xiàng)： 快車調(diào)試前應(yīng)確認(rèn)下列項(xiàng)目已正確安裝好： 1.轎廂及對(duì)重緩沖器已裝好及油量正確(如需要) 2.迫力已依照AM資料調(diào)校好 3.轎廂及對(duì)重導(dǎo)軌已調(diào)校好 4.安全鉗已檢查好 5.轎廂凈平衡已做好 6.平衡負(fù)載已做好 7.轎廂門機(jī)，轎廂門及地檻已裝好及調(diào)校好 8.廳門已裝好及調(diào)校好 9.轎廂接線已完成 10.轎廂操縱屏(COP)安裝好(最少有1個(gè)) 11.樓層編碼板及轎廂位置檢測(cè)器(IPU)已裝好 12.補(bǔ)償鏈/纜已裝好(如適用) 13.已按照AM-10.50.6.完成慢車調(diào)試程序 快車調(diào)試前應(yīng)確認(rèn)下列項(xiàng)目已正確檢查好： 1.控制屏編號(hào)設(shè)定正確 2.轎廂操縱屏(COP)編碼正確及操作狀態(tài)正常(檢查狀態(tài)指示燈

電梯服務(wù)器調(diào)試指導(dǎo)書(增加)

廣日梯GVK.GVB.GVH.GVZ.變頻調(diào)速電梯調(diào)試

首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)電氣線路檢查。一．檢修狀態(tài)試運(yùn)行A轎內(nèi)檢修：http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1543546&fromuid=9122041檢查復(fù)核變頻器的設(shè)定參數(shù)是否符合要求。2在轎廂內(nèi)將檢修開(kāi)關(guān)置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內(nèi)不要留人，而上機(jī)房控制屏上操作。3此時(shí)PC機(jī)輸入點(diǎn)X7亮，X10滅可用轎內(nèi)檢修方式試運(yùn)行。4轎內(nèi)檢修上行可用11L14高層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接。5轎內(nèi)檢修下行可用11L40與最低層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接.B 轎頂檢修：此時(shí)X7.X10 不亮，可用轎頂檢修試運(yùn)行。 1 .轎頂檢修上行11L40與21L6 短接[X11亮]2 。轎頂檢修下行11L40與21L7短接。[X12亮]。3檢修運(yùn)行電梯狀態(tài)；當(dāng)11L40與慢上或慢下點(diǎn)時(shí)，電梯應(yīng)立即關(guān)門[PC 出

三層電梯模型PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試

1．系統(tǒng)應(yīng)具備：有司機(jī)、無(wú)司機(jī)、消防三種工作模式。 2．系統(tǒng)應(yīng)具備下列幾項(xiàng)控制功能: 1）自動(dòng)響應(yīng)層樓召喚信號(hào)(含上召喚和下召喚)。 2）自動(dòng)響應(yīng)轎廂服務(wù)指令信號(hào)。 3）自動(dòng)完成轎廂層樓位置顯示(二進(jìn)制方式)。 4）自動(dòng)顯示電梯運(yùn)行方向。 5）具有電梯直達(dá)功能和反向最遠(yuǎn)停站功能。 3．系統(tǒng)提供的輸入控制信號(hào):

求助！！臨電配電箱供電梯調(diào)試用電方法~

請(qǐng)問(wèn)，怎樣用臨電配電箱供電梯調(diào)試用電~電梯的變頻器是不是和漏保相沖突，如果直接從漏保下引電源到電梯，漏保會(huì)自動(dòng)跳閘！請(qǐng)哪位大俠指點(diǎn)下~

關(guān)于電梯請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題

本人在做一個(gè)四層框架，不帶地下室。設(shè)有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置；橫向設(shè)拉梁。電梯機(jī)坑正好截?cái)嗫v向的條基翼緣板，基礎(chǔ)平面圖見(jiàn)附件，請(qǐng)問(wèn)如何 處理呢？謝謝！！

電梯的功率因素為何那么小?

電梯的功率因素國(guó)標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A，但是電梯不是主要就是一臺(tái)電機(jī)嗎，一般情況下30KW的電機(jī)都是60A，沒(méi)見(jiàn)過(guò)90A的，請(qǐng)問(wèn)這是為什么?

廢水調(diào)試入門的一些東西！

本帖最后由 paqilai 于 2013-5-20 14:54 編輯 一、調(diào)試我想應(yīng)從這些方面入手: 1、掌握所要調(diào)試工程各單元或反應(yīng)器單體的性能及控制運(yùn)行參數(shù)和所需要調(diào)試步驟; 2、了解各單元在全工藝中的地位和作用，如：各段去除率、主次地位、及調(diào)試先后次序等; 3、了解廢水性質(zhì)，清楚各組分去除難易程度，如何去除最難處理物質(zhì)，如何應(yīng)付毒性物質(zhì)，是否需要補(bǔ)充物質(zhì); 4、確定物化及化學(xué)法投藥量，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 二、 作為一名調(diào)試人員，我想應(yīng)具備以下條件： 1、熟悉各種水處理工藝、及工藝組合; 2、能夠運(yùn)行

如何從一個(gè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)到調(diào)試啊？

我是應(yīng)用化學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在在一家環(huán)保公司干運(yùn)營(yíng)，天天在現(xiàn)場(chǎng)呆著，好苦逼的啊！我想做一個(gè)運(yùn)營(yíng)工程師，不知道有什么途徑啊？也不知道要學(xué)些什么啊？希望有經(jīng)驗(yàn)的大哥們能教教啊！關(guān)系到我的人生規(guī)劃啊，職業(yè)規(guī)劃啊。感激不盡啊！有木有啊？

本人關(guān)于消防電梯的困惑

本人現(xiàn)在建一工程，在消防試壓時(shí)，消火栓口漏水，水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里，把電梯的門機(jī)控制系統(tǒng)浸濕了，結(jié)果電梯運(yùn)行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題感到困惑的是：消防電梯是消防時(shí)用的，消防人員在救火是時(shí)肯定要用水，既然要用水，那么水肯定要往電梯里面流(一般來(lái)講消火栓距離電梯前室都不遠(yuǎn)），如果消防電梯一沾水就燒壞，那消防時(shí)還怎么用電梯啊？這個(gè)問(wèn)題困擾了我很久。

防火卷簾如何調(diào)試與維護(hù)？

關(guān)于電梯計(jì)算負(fù)荷的問(wèn)題。

本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行，現(xiàn)有這么個(gè)問(wèn)題：查負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)表格，電梯的需要系數(shù)很小，只有0.18~0.5，功率因數(shù)0.5~0.6（配電設(shè)計(jì)手冊(cè)），假如只有一部電梯，產(chǎn)品手冊(cè)給出18.0kW的額定功率，它的計(jì)算負(fù)荷該是多少？若取0.5系數(shù)，功率因數(shù)取0.6，則其計(jì)算電流只有22.8A。這個(gè)電流6平方的導(dǎo)線足足有余。可在實(shí)際工程中應(yīng)該看不到這么小的電梯供電電纜，這個(gè)問(wèn)題如何考慮，請(qǐng)大家發(fā)言。

如何選用變頻泵？如何調(diào)試？

各位專家， 我是新入門的新手，以前是搞機(jī)械工程的，現(xiàn)在與別人合作做高層住宅供水設(shè)備，不知道如何去選用變頻泵及變頻器？如何調(diào)試？請(qǐng)打家指教。多謝了。

很多電梯同時(shí)系數(shù)怎么取/？

我手上有個(gè)工程，有60個(gè)單元，也就是說(shuō)有60部電梯，由于是二級(jí)負(fù)荷，要用發(fā)電機(jī)作備用電源，想請(qǐng)教一下各位，同時(shí)系數(shù)該怎么取？選用多大的發(fā)電機(jī)？

電梯的本地監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控

電梯的本地監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控