1. 內控,就是直接接外電源,程序寫在LED燈管內置IC內,并且對每一條燈管進行編號,按編號進行有順序的安裝,達到同步效果,不能隨便的更改時間和效果。 2.外控,就是通過LED景觀燈上位機軟件把花樣編好,轉換成二進制的文件存在CF卡或SD卡等儲存設備上,對于要傳達的數據一般是通過電腦直接控制的。
現在一條三公里左右長的、機動車道為7米的支路,想采用太陽能led照明,請問大俠們要達到8lx的照度的話,需要用多大功率的led光源(暫定燈高6m,間距25米,雙側對稱布置); 相應的如要保證連續七天陰雨天,應當選用多大功率的太陽能電池板和多大容量的蓄電池呢。謝謝大家!~
遇到一牛人甲方,要求用太陽能LED投光燈,景觀照樹用的。網上找了很久沒見到樣本,普通LED投光燈(220V供電的)到時一大堆,以前也用過。但靠太陽能供電的還沒見過。有誰用過或知道這方面信息麻煩告知一下。先謝了!@
其實利用太陽能給LED路燈供電已經不是一件新鮮事,今天介紹一個科技進一步發展的產物——上海三思太陽能 陶瓷LED路燈 ,有著很多之前產品所沒有的優勢。 節能環保,一直是時代的主題。上海三思太陽能陶瓷LED
本文詳細介紹了太陽能LED路燈工作原理工作原理深入的分析了各個部分的問題及解決辦法,相信對要了解LED太陽能太陽能路燈的人會有很大的幫助 1、系統介紹 1.1 系統基本組成簡介 系統由太陽能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構成;太陽能電池板光效達到127Wp/m2,效率較高,對系統的抗風設計非常有利;燈頭部分以1W的白光LED大顆粒或者白光LED小顆粒組成集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。 控制箱箱體以不銹鋼為材質,美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制,實現很高的性價比。 1.2 工作原理介紹 系統工作原理簡單,利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,
太陽能作為一種新興的綠色能源, 以其永不枯竭、無污染等優點,正得到迅速的推廣應用。LED具有體積小而堅固耐用,耗電量低、使用奉命長、環保、光色性能好等特點,有資料顯示,每年用于照明的電力在3000億度以上,若采用LED照明,每年就可以節約1/3的照明用電,基本上相當于總投資規模超過2000億元的三峽工程的全年發電量。由于太陽能電池板輸出的是直流電能,而LED也是直流驅動光源,兩者的結合更能提高整個系統的效率,降低市政成本,所以太陽能路燈越來越受到人們的重視。 2 太陽能路燈太陽能路燈/a系統結構 LED太陽能路燈系統如圖1所示,可以看出其由太陽能電池、路燈控制器控制器/a、蓄電池、市電供電和LED路燈五部分組成,其中太陽電池用于把太陽光能轉互電能,即白天時刻太陽能電池給蓄電池充電,并且可以根據太陽能電池兩端電壓的大小判斷光亮程度。也就是從太陽電池電壓的大小來判斷天黑和天亮。蓄電池是整個太陽能系統的儲備能源設備,白天時太陽電池給蓄電池充電,晚上或陰雨天系統和負載用電由蓄電池來提供。 LED太陽能路燈控制器的設計"
3D模型!
現在有些辦公樓,陰面及走廊里需要24小時照明.太浪費了.我曾經看過一份報道,日本有把太陽光采接到地下室及其他陽光照射不到的地方的技術,不只國內有嗎?可以留下聯系方法.
現在有的項目想做太陽能草坪燈,但有人說太陽能固然是好,但缺點也很多,很難取舍。1、太陽能板易壞,維護難。容易污染。給后期物業造成很大的困難。2、一次成本投入過高。3、太陽能草坪燈使用壽命短。4、太陽能草坪燈的發光亮度不夠,選擇普通產品可能會出現多個草坪燈亮度統一。5、雖然說有太陽能儲能裝置,但也不見得能保證天氣不好的情況下,亮度足夠。我也一直在考慮,如果大家覺得好為什么不都采用?說到底估計還是成本問題、產品不夠成熟導致各開發商、設計院不愿采用。大家能否集思廣益,提供一些成功的案例。:)
1、led景觀燈性能 led景觀燈節能,壽命長,體積小,無汞化。 為了下一代led景觀燈的本質是在考慮全球環境已經凝結了許多不可缺少的。 2、led景觀燈高光率 如果戶外照明燈具,因為沒有天花板或墻壁上,led庭院燈道路事件的效率是很重要的。 可能被高度定向的led景觀燈,led景觀燈是能夠有效地照亮只有所需的光分布控制表面的傳統光源相比,高頻無極燈容易增加的照明效率。 3、led景觀燈優勢 小型LED模塊具有低功耗; 上電后,立即亮起來; 即使在低溫地區使用時,燈具效率不降低; 4、led景觀燈照明方式 led景觀燈如果交集為本的間隔中的連續照明,它是亮度比是優選的交叉區中的連續照明。led景觀燈連續照明的照度路面平均亮度比連續光照,光在路口應適當考慮,如車輛和行人的交通情況決定。
LED發光原理為固體發光,按固體發光物理學原理,LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發光效率高達90%以上,因此,LED被譽為21世紀新光源,即將成為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈之后的第四代光源,被公認為當前十大前沿技術之一,LED光源這種新型照明光源必將會取代傳統照明光源,正帶動著一場新的產業革命——照明革命。針對世界金融風暴的應對,中央發改委拿出4萬億連同地方財政的支持預計將有1 O多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業、完善基礎建設上。最近國家科技部在全國啟動“十城萬盞”LEDLED路燈半導體照明應用工程,在這股強勁東風下,一貫得到政府支持的半導體照明產業,將是一個大發展的契機。 1 系統簡介 一套完整的LED太陽能路燈系統路燈系統包括:LED光源、控制器、蓄電池、太陽能電池組件及燈體。白天,太陽能太陽能電池組件將光能轉化為電能通過控制器儲存到蓄電池內,晚上蓄電池通過控制器給光源供電,使其轉化為光能,照明道路。燈體主要起系統防護及白天的裝飾作用,保障這一循環正常運行。其中LED光源、控制器、蓄電池是決定路燈系統性能的關鍵,在設計
LED太陽能路燈的系統組成。 LED太陽能路燈系統由太陽能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構成;太陽能電池板光效達到127Wp/m2,效率較高,對系統的抗風設計非常有利;燈頭部分以1W的白光LED大顆粒或者白光LED小顆粒組成集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質,美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制,實現很高的性價比。
該圖示出了將一個由太陽能電池供電的 LED 驅動器應用于 LED 應急手電筒的情形。當手電筒關斷時,LTC3536 處于停機模式。當不再能夠提供環境光時,其低于 1μA 的靜態電流可最大限度地減少超級電容器的電量消耗。當 LED 電筒接通時,LTC3536 通過 SHDN 引腳接通以向 LED 提供 105 mA 的恒定負載電流。LTC3536 可調節輸出和 LED 電流,在超級電容器充電至高達 5V 的情況下可保證 14 分鐘的可靠照明。通過增加超級電容器的數值或使用一個具有合適充電控制功能的電池,可以延長這 14 分鐘的保證照明時間。
LED照明行業促進太陽能光電產業發展加速 本屆兩岸信息產業和技術標準論壇兩岸產業共識目標是將ICT產業擴大延伸至永續節能減碳效益,其中不但訂定產業標準共識且簽訂兩岸合作備忘錄的LED照明立即的市場性備受看好,且業界看好LED照明產業發展快也將促進太陽能光電產業的發展。 據華聚產業共同標準推動基金會林坤銘便指出,由于產業正由室外LED照明發展到室內照明,此時,兩岸對標準具共識,將有助兩岸LED照明廠商共同將市場由華人圈推向全球,以期能讓兩岸LED照明產業廠商在全球位居領先地位。而這次LED照明的共識包括兩岸在LED照明元器件、系統測試標準、照明性能標準、應用產品規格化的合作等。 據悉,此次兩岸信息產業和技術標準論壇是由臺灣華聚產業共同標準推動基金會主辦單位,華聚產業共同標準推動基金會董事長陳瑞隆表示,大陸已經是目前全球平面顯示器需求量最大的單一市場,
遇到一牛人甲方,要求用太陽能LED投光燈,景觀照樹用的。網上找了很久沒見到樣本,普通LED投光燈(220V供電的)到時一大堆,以前也用過。但靠太陽能供電的還沒見過。有誰用過或知道這方面信息麻煩告知一下。先謝了!@
電路原理:該圖示出了將一個由太陽能電池供電的 LED 驅動器應用于 LED 應急手電筒的情形。當手電筒關斷時,LTC3536 處于停機模式。當不再能夠提供環境光時,其低于 1μA 的靜態電流可最大限度地減少超級電容器的電量消耗。當 LED 電筒接通時,LTC3536 通過 SHDN 引腳接通以向 LED 提供 105 mA 的恒定負載電流。LTC3536 可調節輸出和 LED 電流,在超級電容器充電至高達 5V 的情況下可保證 14 分鐘的可靠照明。通過增加超級電容器的數值或使用一個具有合適充電控制功能的電池,可以延長這 14 分鐘的保證照明時間。
1、引言 太陽能作為一種新興的綠色能源,以其無可比擬的優勢得到迅速的推廣應用。作為第四代新光源,在城市亮化美化、道路照明、庭院照明、室內照明以及其
太陽能照明如何加速推廣? 2005-11-4 這篇文章被閱讀了< 8 >次 最近,江蘇省徐州市在全國率先使用了一種新型的太陽能公交站臺,這種站臺頂部裝著四個像小房子一樣的太陽能硅板,通過硅板吸收太陽能,然后轉化到蓄電池里,晚上站臺頂部就能發光照明,而且充一次電可以連續使用7天,遇到陰雨天氣也能正常使用。這樣一個站臺一年就能省下大約1000度電。預計到2007年底,徐州市市區所有的公交車站將全部建成或改建成太陽能公交站臺。 河北省保定市的交通管理也已經采用了120盞太陽能交通信號燈,它不需要架桿、埋線,不用外接電源,燈柱頂端的太陽能電池板,充一次電就可以連續工作10天。這樣一盞燈一年也能省下1000度電。據了解,河北省已經準備在各個城市推廣應用這種節能型信號燈。 專家多年來一直推崇和呼吁采用太陽能照明,它在節約能源和環保兩個方面都有重要的意義,太陽能是最清潔、最經濟的能源,道理一說就懂,但實行起來就不那么容易了。
今天看到一個太陽能空調的招商,覺得這個東西還是有前景的,而本人對太陽能空調的現狀也不了解,希望有這個經驗的兄弟說說看,探討下
請問一下在計算集熱器面積的式子中的JT值怎么確定啊?還有tend一般取多少啊式中 Ac——直接系統集熱器總面積,m2 ; Qw——日均用水量,kg ; Cw——水的定壓比熱容,kJ/(kg·℃ ) ; tend——貯水箱內水的設計溫度,℃; ti——水的初始溫度,℃; JT——當地集熱器采光面上的年平均日太陽輻照量, kJ/m2 ; f——太陽能保證率,%;根據系統使用期內的太陽輻照、系統經濟性及用戶要求等因素綜合考慮后確 定,宜為30%~80%; ηcd——集熱器的年平均集熱效率;根據經驗取值宜為 0.25~0.50 ,具體取值應根據集熱器產品的實際測試結果而定; ηL——貯水箱和管路的熱損失率;根據經驗取值宜為 0.20~0.30 。