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太陽能航空障礙燈的使用
TGZ-155型硅太陽能智能航空障礙燈，主要由155mm塑料透鏡、閃光器、鋁合金電池箱、底座、免維護蓄電池、硅太陽能物理電池板等構成。 155mm塑料透鏡是由聚炳烯塑料模壓而成的費涅爾透鏡，該透鏡具有透光率高，耐日光老化等優點，透鏡有白、紅、綠、黃四種顏色可供用戶選擇。閃光器是以單片計算機通過預置軟件作為控制核心部件，輔以優質電子元器件，構成光控自動開關等。工作時升壓至一萬伏以上的觸發電壓，控制脈沖氙氣燈管發出強烈的閃光。高效率硅太陽能物理電池板和大容量免維護蓄電池完美結合，為閃光器提供動力能源，能保證連續陰雨十五天正常閃光。該產品，一般正常使用情況下,3年無需任何維護保養. 該產品特別適用于無市電高樓、大廈、電力鐵塔、廣播電視及微波通訊塔、高大煙囪、大橋橋塔、勘探井位、船舶導航及飛機跑道等要求防爆的場所作為標志閃光燈。
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太陽能輸變電鐵塔航空障礙燈
太陽能輸變電鐵塔航空障礙燈 一．概述 細心的人會發現機場附近的高層建筑頂端，在夜間會有非常醒目的紅燈有規律的亮滅，這是為了提醒在機場起降的飛行器此處存在高層建筑保持距離，注意規避，通過這種方式實現飛機的安全起降。而隨著經濟的發展，大量高壓輸電線路鐵塔拔地而起，這些鐵塔高度也隨著電壓等級
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誰有太陽能利用----
現在有些辦公樓,陰面及走廊里需要24小時照明.太浪費了.我曾經看過一份報道,日本有把太陽光采接到地下室及其他陽光照射不到的地方的技術,不只國內有嗎?可以留下聯系方法.
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排風道、太陽能、無障礙車位圖塊
圖紙簡介： 自己收集了幾個比較常用的圖塊，非常有利于設計師畫圖使用，分享給工作在前線的同志們 投稿網友： changchengkun 上傳時間: 2013-04-28
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各種太陽能系統方案比較
圖紙簡介： 江蘇一小區一類高層各種太陽能系統方案比較，含集中供熱、整體式、陽臺式等各類方式。 投稿網友： q2871815 上傳時間: 2013-08-21
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關于住宅太陽能應用討論
本帖最后由 whjgsls 于 2014-11-28 09:53 編輯 前些日子住建部節能與科技司在山東濰坊開了一個全國太陽能研討會，與會的為全國各地建設主管部門科技科人員。會上開發商代表為深圳招商地產總工程師作了發言，他總結了招商地產17個項目采用了太能能，有集中式，有分戶壁掛式，有集中式到各戶再換熱的。從運行效果看，無一成功案例，均嚴重失敗，業主跟開發商互相抱怨，經濟性很差。在深圳，一人一天洗一次澡，每月用天然氣3立方，每立方3.5元。按一臺板油壁掛太陽能的錢，不算維護費，100年用不了。太陽能的代表會上發言，更直言若沒有政府強制，高層建筑太陽能沒人會安。不知政府主管部分怎么想？只為了政績，搞什么太陽能，綠色建筑，勞民傷財。開會過程還安排參觀了一個全國示范綠色低碳節能小區--坊子鳳凰太陽城，濰坊晚報還報道過本小區內容是開發商一期采暖用地源熱泵，結果光電費每平米到34元，二期開發商換了電熱輻射采暖，結果費用更高，三期開發商又換了分戶壁掛爐，結果業主告開發商，因與宣傳的用地源熱泵不一樣。呵呵，大伙看看官員們只為搞政績，而
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關于太陽能集熱器研究與分析
名稱：太陽能集熱器 主題詞或關鍵詞：太陽能能源科學集熱器效率比較高的集熱器由收集和吸收裝置組成。陽光由不同波長的可見光和不可見光組成，不同物質和不同顏色對不同波長的光的吸收和反射能力是不一樣的。黑顏色吸收陽光的能力最強，因此棉衣一般用深色或黑色布。白色反射陽光的能力最強，因而夏季的襯衫多是淡色或白色的。因此利用黑顏色可以聚熱。讓平行的陽光通過聚焦透鏡聚集在一點、一條線或一個小的面積上，也可以達到集熱的目的。紙在陽光照射下，不管陽光多么強，哪怕是在炎熱的夏天，也不會被陽光點燃。但是，若利用集光器，把陽光聚集在紙上，就能將紙點燃。集熱器一般可分為平板集熱器。聚光集熱器和平面反射鏡等幾種類型。 平板集熱器一般用于太陽能熱水器等。聚光集熱器可使陽光聚焦獲得高溫，焦點可以是點狀或線狀，用于太陽能電站、房屋的采暖（暖氣）和空調（冷氣）。太陽爐等。按聚光鏡構造有“菲涅爾”透鏡。拋物面太陽能集熱器鏡和定日鏡。 平面反射鏡用于太陽能塔式發電，有跟蹤設備，一般和拋物面鏡聯合使用。平面鏡把陽光集中反射在拋物面鏡上，拋物面鏡使其聚焦。
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太陽能集熱器的設計與安裝
太陽能集熱器的設計與安裝
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太陽能路燈怎么判斷優劣
太陽能路燈怎么判斷優劣市場上所銷售的路燈種類較多，價格差別也很大，質量也參差不齊。不過對于消費者來說，在進行購買的時候，如何選擇呢?由于有很多不法分子，會使用一些質量較差的原料，進行加工生產，這樣生產制作出來的路燈質量沒有保障。所以在對太陽能路燈進行購買的時候，對好壞情況進行分辨，就顯得非常重要。1、就應該要對部件進行了解，部件的具體種類相對要多一些。主要有電池板、太陽能蓄電池、太
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太陽能照明如何加速推廣？
太陽能照明如何加速推廣？ 2005-11-4 這篇文章被閱讀了< 8 >次 最近，江蘇省徐州市在全國率先使用了一種新型的太陽能公交站臺，這種站臺頂部裝著四個像小房子一樣的太陽能硅板，通過硅板吸收太陽能，然后轉化到蓄電池里，晚上站臺頂部就能發光照明，而且充一次電可以連續使用7天，遇到陰雨天氣也能正常使用。這樣一個站臺一年就能省下大約1000度電。預計到2007年底，徐州市市區所有的公交車站將全部建成或改建成太陽能公交站臺。 河北省保定市的交通管理也已經采用了120盞太陽能交通信號燈，它不需要架桿、埋線，不用外接電源，燈柱頂端的太陽能電池板，充一次電就可以連續工作10天。這樣一盞燈一年也能省下1000度電。據了解，河北省已經準備在各個城市推廣應用這種節能型信號燈。 專家多年來一直推崇和呼吁采用太陽能照明，它在節約能源和環保兩個方面都有重要的意義，太陽能是最清潔、最經濟的能源，道理一說就懂，但實行起來就不那么容易了。
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太陽能電源與市電怎么切換？
有以小區采用屋頂太陽能作為小區景觀照明（局部）用，但為保證太陽能陰天電力不足，還是考慮市電作為后備。請問兩者間怎么切換？用什么裝置？ATS失壓自動切換功能上能作到，可是太陽能電壓一旦充滿或下降，頻繁切換總不行。不知有人遇見過嗎？
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太陽能空調的現狀與發展
今天看到一個太陽能空調的招商，覺得這個東西還是有前景的，而本人對太陽能空調的現狀也不了解，希望有這個經驗的兄弟說說看，探討下
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關于航空障礙燈設置的疑問
民規上說“障礙標志燈的水平、垂直距離不宜大于45m”。究竟說的是什么意思？難道100米的樓，屋頂設置了燈，往下的55米位置還要設置？（垂直距離不大于45米）還有，這類燈是通過什么東西控制的？控制電路是不是可以設置在配電箱里，就像二次線路一樣？
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請教有關太陽能采暖問題？
請教各位資深人士一個問題：有一個八層的辦公樓，甲方想要利用側墻（陽面是那種玻璃幕墻）上的太陽日照來加熱盤在墻上的暖氣盤管，在冬季給室內供熱，我在太陽能供熱方面是菜鳥，不知道這樣可行否？如果可行應該怎么計算呢？
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太陽能采暖未來走勢如何？
各位論友，太陽能采暖已經發展這么多年了，以前安裝的太陽能采暖系統有的也已經運行3-5年了，究竟效能如何？是勞民傷財，還是為節能貢獻了自己的一份力量？眾說紛紜，同道中人也很多莫衷一是，特發此貼，大家發表一下自己的心得吧！好讓更多的朋友了解太陽能采暖事業，對未來的發展方向有個自己的判斷？
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如何設計一套太陽能系統
學習資料
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從電廠虧損到太陽能發電
隨著發展中國家經濟的發展水平提高、逐步進入工業化階段，各國對于能源的需求、尤其是一次能源的需求將在今后20-30年達到頂峰。作為緊密聯系的全球經濟體，意味著今后一段時間以石油和煤礦為主的一次能源消耗大戶，電廠和冶金、化工等高耗能產業成本將處于持續上升階段。對于電廠這種高度依賴一次能源價格的企業，在統一上網電價的前提下，其生存空間取決于綜合管理水平、能源利用率、交通運輸成本等，在特高壓輸電基礎上采用大容量高效發電機組，淘汰并關停一批低效小容量和交通運輸成本偏高的虧損電廠可能成為今后一段時期的發展趨勢。太陽能發電在一次能源價格升高后體現出特有的優勢。但之前由于技術和成本的因素發展受限，其一，以多晶硅和單晶硅基板的發電單元，太陽能轉化效率10%上下，高效太陽能電池板的研發仍處于實驗室階段，造成每KW發電初投資成本相當可觀，投資回收期長；其二，太陽能集熱技術，國內多應用在農村和住宅加熱洗浴水，溫度較低造成能源品質較低無法應用于發電；其三，太陽能發電的儲能技術有待完善，對于大功率太陽能電站，通常做法是配建一個相似容量的火力電廠用于夜間供電和補峰，或者電網調電，成本較高。
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太陽能集熱器面積的計算
請問一下在計算集熱器面積的式子中的JT值怎么確定啊？還有tend一般取多少啊式中 Ac——直接系統集熱器總面積，m2 ； Qw——日均用水量，kg ； Cw——水的定壓比熱容，kJ/(kg·℃ ) ； tend——貯水箱內水的設計溫度，℃； ti——水的初始溫度，℃； JT——當地集熱器采光面上的年平均日太陽輻照量， kJ/m2 ； f——太陽能保證率，％；根據系統使用期內的太陽輻照、系統經濟性及用戶要求等因素綜合考慮后確 定，宜為30％～80％； ηcd——集熱器的年平均集熱效率；根據經驗取值宜為 0.25～0.50 ，具體取值應根據集熱器產品的實際測試結果而定； ηL——貯水箱和管路的熱損失率；根據經驗取值宜為 0.20～0.30 。
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請教各位關于太陽能路燈的問題
請教各位關于太陽能路燈的問題最近單位要做道路照明項目.選用的是太陽能路燈,以前沒有接觸過,網上的信息也都差不多.我想請教各位:1.太陽能路燈白天充一個小時電能夠照明多久?2.有沒有混合供電的太陽能路燈?因為怕遇到連續陰雨天氣,平時存的電不夠用,用市電電源做備用電源.
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關于航空障礙燈的施工問題
在做的一個小區的一棟35層的高層。從25層的樓層公共配電箱里在電梯井處向上引一根32的焊接鋼管（3根六平方的線）一直到35層的電源箱，然后出去做航空障礙燈。現在有一個問題，因為考慮到電梯井處的管線比較多，所以想直接從樓層配電箱到強電井的橋架，然后從橋架走，直接到35層的電源箱，請問這樣做可以嗎？如果可以的話，在做的過程中有什么要注意的？還請各位前輩指教！:)