CAD三維建模與3DMAX建模哪個(gè)好？

我平時(shí)習(xí)慣用CAD，感覺在CAD建模后輸入到3DMAX里面進(jìn)行渲染也比較方便，所以想進(jìn)一步學(xué)習(xí)CAD三維建模，但有人說(shuō)CAD建模渲染效果沒有3DMAX的好，想請(qǐng)各位師父指點(diǎn)迷津。

分縫能否用GSCAD整體建模嗎

有一多層框架結(jié)構(gòu)，中間一伸縮縫，這樣的結(jié)構(gòu)能否用GSCAD整體建模？就是不分開來(lái)能行么？要怎么操作，在哪有相關(guān)說(shuō)明，因本人在其說(shuō)明書上沒找到。謝謝~~~

一些cad導(dǎo)入civil建模的小技巧

很多人對(duì)cad導(dǎo)入civi建模都不太了解，自己摸索著學(xué)習(xí)了一些，加上從別處借鑒，總結(jié)了一些方法，希望可以幫到大家~1.cad繪圖最好將結(jié)構(gòu)的不同構(gòu)件分組，程序會(huì)自動(dòng)導(dǎo)入后建立結(jié)構(gòu)組，這樣做的好處是操作civil模型時(shí)可以通過(guò)組的方式選擇構(gòu)件。導(dǎo)入后在civil里分組對(duì)于復(fù)雜模型選擇單元還是比較麻煩的。2.可以分批導(dǎo)入結(jié)構(gòu)的不同部分，比如梁格模型可以先導(dǎo)入縱梁，然后定義變截面組，輸入鋼束形狀。這樣做的好處是一般不考慮橫梁的需要，縱梁的單元個(gè)數(shù)較少，定義變截面組及鋼束輸入時(shí)相對(duì)簡(jiǎn)單很

CAD建模與BIM建模有什么不同

傳統(tǒng)CAD圖紙建模基本是基于2D平面的方式，而BIM建模是在3D基礎(chǔ)之上，兩者有著本質(zhì)的區(qū)別，今天咱們說(shuō)說(shuō)CAD建模與BIM建模有什么不同?項(xiàng)目導(dǎo)入BIM后其繪制模型作業(yè)和現(xiàn)行2D普遍繪圖作業(yè)流程不同，其根本在于現(xiàn)行2D繪圖作業(yè)中組成圖說(shuō)的最小單位為線條，由數(shù)條線條閉合組成平面，再由各平面形象化建筑物外觀、剖面、細(xì)部圖說(shuō)等，線條與線條的間是無(wú)任何關(guān)聯(lián)的。相較之下BIM技術(shù)建模作業(yè)是以3D為基礎(chǔ)并以數(shù)據(jù)庫(kù)的方式呈現(xiàn)，數(shù)據(jù)庫(kù)是計(jì)算機(jī)化的數(shù)據(jù)保存系統(tǒng)

CAD教程：三模建模logo的技巧

CAD三維建模很方便，該怎么建模中文logo制作教程呢？下面我們就來(lái)看看詳細(xì)的教程。

cad怎么建模筑物首層平面圖

一本AutoCAD三維建模的書

AutoCAD 2004建筑和室內(nèi)三維建模設(shè)計(jì)技巧與范例超星格式的

cad2007實(shí)體建模和可視化

cad2007實(shí)體建模和可視化介紹，命令，參考

圖解AutoCAD足球建模（轉(zhuǎn)載）

圖解AutoCAD足球建模 3DS Max的足球建模是在報(bào)章雜志上出現(xiàn)過(guò)n次的話題，看后使人頗受啟發(fā)。只是，在其制作過(guò)程中所用到的一些尺寸數(shù)據(jù)都是由作者事先計(jì)算得來(lái)，這對(duì)于我等數(shù)學(xué)根基甚淺，但又喜歡刨根問(wèn)底的人來(lái)說(shuō)，的確是個(gè)缺憾。 當(dāng)然，這并不足以阻止我們建模的步伐，方法不止一種。現(xiàn)在，我們要利用AutoCAD精確繪圖的特點(diǎn)，無(wú)需計(jì)算，甚至不必知道足球有多少黑白塊，完全采用作圖法來(lái)進(jìn)行足球的建模。 這里先有幾點(diǎn)說(shuō)明： 1. 本文旨在和大家進(jìn)行AutoCAD應(yīng)用技術(shù)的交流，而并非鼓勵(lì)大家都去用它建模。平心而論，AutoCAD的3D功能并不強(qiáng)大； 2. 本文以介紹思路及過(guò)程為主，具體命令操作從略。有一點(diǎn)使用經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)不難理解； 3. 由于是矢量圖，也就無(wú)所謂絕對(duì)尺寸，我們要把握的關(guān)鍵是各塊之間的相對(duì)形位關(guān)系。如有尺寸要求，也可在最后用scale命令調(diào)整大小。 我們知道，足球框架是兩種多邊形的組合體，那么，首先建立任意大小的正五邊形、六邊形各一個(gè)。通過(guò)移動(dòng)、

求助：SAP2000建模以及autocad導(dǎo)入！

求助：關(guān)于SAP2000建模以及autocad導(dǎo)入的問(wèn)題！ 晚生要建一個(gè)坡屋頂?shù)目臻g模型，于是用autocad繪制出了空間的模型，并且存為axf文件導(dǎo)入了sap2000之后問(wèn)題出現(xiàn)了： autocad在繪制三維圖形中會(huì)莫名其妙的出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的誤差。 就是那種0.0001mm的誤差，讓導(dǎo)入sap2000之后，出現(xiàn)了同一點(diǎn)上n個(gè)節(jié)點(diǎn)的事情。 再加上荷載之后，我運(yùn)行了一次。完全不行： error----line assign. 不知道那里出現(xiàn)了問(wèn)題。 希望大蝦執(zhí)教！

cad2007三維實(shí)體建模手冊(cè)

大家學(xué)一下!謝謝!

關(guān)于PMCAD建模樓梯荷載的問(wèn)題

在PMCAD建模時(shí)，沒有布置樓梯，那么在結(jié)構(gòu)上是不是少了樓梯荷載？需不需要在PMCAD建模時(shí)，輸入樓梯荷載呢？我很糾結(jié)，請(qǐng)大家指教！！多謝，多謝！

三天讓你成為CAD建模高手

CAD建模好幫手

AutoCAD下的midas輔助建模程序

AutoCAD下的midas輔助建模程序

pmcad建模時(shí)用的簡(jiǎn)化命令

在建模時(shí)為了提高速度，用了簡(jiǎn)化命令。

關(guān)于PMCAD建模時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤

PMCAD建模完退出時(shí)出現(xiàn)以下內(nèi)容“：：總信息檢查下列兩節(jié)點(diǎn)間距小于150mm,可能引起后面復(fù)雜計(jì)算出錯(cuò),可檢查前面輸入是否有錯(cuò),或增大合并的節(jié)點(diǎn)距離。(網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)圖上綠色標(biāo)出) 17和 18 21和 22 31和 32 38和 39 55和 56 59和 60 69和 70 76和 77在 1層檢查出的錯(cuò)誤在 2層檢查出的錯(cuò)誤在 3層檢查出的錯(cuò)誤在 4層檢查出的錯(cuò)誤請(qǐng)大俠們解決，這是怎么一回事，我都找不找這錯(cuò)誤

廣廈CAD建模，一直都出錯(cuò)，求助求助！！

第1結(jié)構(gòu)層68號(hào)梁底筋和面筋配筋量比值<0.3,人工增大底筋第3結(jié)構(gòu)層97號(hào)梁裂縫大于0.3mm！第3結(jié)構(gòu)層97號(hào)梁撓度大于Lo/300！第4結(jié)構(gòu)層97號(hào)梁撓度大于Lo/300！其中梁撓度不管我怎么改截面都還是一樣，750*250試過(guò)都不行，是還不夠大還是哪里有問(wèn)題？求大神解答還有就是第一行的比值<0.3不知道要怎么修改，求大神知道下面附上文件：