CPHC(The Cultural Park of the Hellenic Cosmos)位于希臘雅典的中心區域,是一個有著60000平方米的區域。人們計劃將CPHC打造成雅典的一個
項目名稱:合肥政務中心文化主題公園 建設單位:合肥政務新區基建辦 項目地點:安徽省合肥政務新區 景觀面積:140,000平米 設計時間:2007.4<
主題公園Theme Parks)是一種人造旅游資源,它著重于特別的構思,圍繞著一個或幾個主題創造一系列有特別的環境和氣氛的項目吸引旅游者。主題公園是現代旅游業在旅游資源的開發過程中所孕育產生的新的旅游吸引物。是以特有的文化內容為主體,以現代科技和文化手段為表現,以市場創新為導向的現代人工景區。是集諸多娛樂內容、休閑要素和服務接待設施于一體的現代旅游目的地。 我國主題公園是新興的旅游項目。它隨著旅游業的興盛而出現和發展壯大,但主題公園建設規模的快速膨脹暴露出大量問題,導致普遍經濟效益低下。而從世界成功的主題公園項目可以看出,主題公園不僅可以帶來巨大經濟效益,而且對城市化過程產生的種種環境、生態、社會問題可以起到緩解和治愈的作用。這證明了主題公園存在的深層次價值和持續發展的巨大動力。作為一名景觀設計的工作者,我們更有義務為社會的發展做強做大中國的主題公園。。。搜到的資料 和大家一起分享一下:希臘雅典文化主題公園設計 CPHC(T
主題公園規劃設計并不僅僅是對景觀園林的設計,而是規劃設計一種體驗感,為被服務者提供便利和樂趣是基本宗旨。在規劃時要充分考慮到人的需求,尊重人、理解人,讓人們在游園時體驗自然,體驗自然風景、景觀效果、文化內涵,增強人們對設計
禪茶文化博大精深,而將這種文化融入到主題酒店設計中去,也會是錦上添花。在我國佛教的禪文化是最具代表性的。而我們成都禪茶文化主題酒店設計也就是根據禪+ 茶的意境來設計的。禪茶文化也是禪文化中的一種境界,顧名思義禪茶文化不只是禪文化,這里還加上了茶的文化元素。 禪茶文化主題酒店的設計,首先得對禪茶文化做一個研究。茶與禪本是兩種文化,在其各自漫長的歷史發展中發生接觸并逐漸相互滲入、相互影響,最終融合成一種新的文化形式,即禪茶文化。“禪”即靜慮,思維,是心靈的修煉。“茶”即是茶活動過程中形成茶道、茶德、茶精神、茶具、茶畫、茶學、茶藝等文化。 而我這里介紹的則是位于成都熊貓基地的一款禪茶文化主題酒店的設計,在酒店設計概念風格的基礎上,融入文化概念和相應元素,設計相應內部
一、公園景觀植物配置分析 根據公園的實際選擇合適的立體空間構成模式。用“重地被,弱中層,強上木”的立體空間構成模式,構建出植物景觀配置的主體空間體系,解決了公園高容量、高密度人群對大量集散場地和大量的遮蔭需求,以及人們對開闊空間、通暢視野、喜悅氛圍環境的要求。 植物景觀配置通過注重下層花灌木及地被植物的合理配置,削減中層灌木體量,強化上層混交喬木林態勢的配置模式,可以形成獨特的公園綠地植物群落景觀的空間藝術形式。其利用簡潔明快的喬木列陣和樹種多變的喬木種類,與曲折變化的地被色帶相銜接,結合地形的
大家都知道,靠石油資源發跡的中東,近年來可謂富貴逼人。當然,有錢的地方,自然會引來奢侈品牌的重點關注。目前全球各大品牌的限量版豪車,你幾乎都可以在中東尋覓到它們的影跡,中東已經迅速成為世界高端超級跑車的主要市場之一。因此,法拉利計劃在中東阿布扎比建造一座科技性能展示的主題公園,我們一點都不感覺到意外。 阿布扎比的“法拉利世界”主題公園,共設20個景點,并將于明年正式對外開放。法拉利官方表示:“公園里的每一個景點設計,都將會帶給你完全不同的感受,讓你了解法拉利的每一段歷史故事。”該主題公園建成后,將會成為目前世界上最大的室內公園。而公園所處的Yas島,離阿布扎比機場也只需約10分鐘的車程。 而公園里最刺激好玩的地方,莫過于是當前世界最快的過山車了。置身于其中,就有如自己駕駛著一輛F1賽車,因為過山車里面裝置有各種F1的模擬器,如G-force模擬器等,讓普通市民也有機會享受到F1賽車的驚險與刺激。而“滑浪飛船”之旅,將帶你穿越法拉利599的發動機,讓你在玩樂中體驗到法拉利跑車的領先科技。
建筑及小品常常是主題公園塑造的重要載體,和地形一樣,走進公園內的游客會第一時間注意園區內的建筑布局,而小品的展現更多的是一種內在的文化內涵。作為公園核心內容之一,相關的設計往往會體現出一個婚慶主題公園的好壞。其主要的呈現方
東諸城恐龍主題公園設計的主題為“恐龍”,諸城恐龍化石資源極其珍貴,本土產出而非舶來品,恐龍主題公園的規劃設計不僅是為本地市民提供一個休閑娛樂場所,更是打響龍城品牌的不可多得的寶貴資源。科普歷史文化知識,保護地質資源,宣
從美國加利福尼亞州誕生迪斯尼樂園以來,這種新旅游目的地形態概念,就引起了人們的興趣和關注。然而,給主題公園一個確切的定義并不是一件容易的事情。在我國,實業界和學術界也一直在努力試圖通過給它一個確切的解釋來給他一個基本的界定。表現在稱謂上,則從人造微縮景觀、人造景觀、人工景區到主題公園等等不一而足。稱謂上的變化,一方面反映了主題公園在我國的快速發展,另一方面反映了人們對這種新旅游形態的認識在不斷地接近主題公園的本質特征。 第一,主題公園是旅游業發展到一定階段的特殊產物。 第二,主題公園是一種相對于原賦旅游景區而言的新型旅游景區。 第三,主題公園是注重一個或多個主題的創意、策劃與塑造的旅游景區。 第四,主題公園是一種具有特殊旅游活動規律的旅游景區。 第五,主題公園是具有旅游產品概念意義的旅游景區。 綜上所述,主題公園是為了滿足旅游者多樣化休閑娛樂需求和選擇而建造的一種具有創意性游園線索和策劃性活動方式的現代旅游目的地形態。這個概念由于具有內容上的兼容性和開放性,以及定位上的準確性和務實性,近年來得到了學術界和實業界
做“美食文化主題公園”要考慮哪些問題呢?可行性,食品文化的范圍(國內還是全世界),以什么形式來做,規劃內容,能否出點新意,突出地方特色.......大家對這一類的規劃設計有什么特別的想法呢?請大家充分發揮想象,這可是吃好玩好的好地方啊!呵呵......這里可以為人們提供一個以吃為特色的集休閑、娛樂、消費、旅游為一體的主題公園......各位設計大師都有什么寶貴的意見呢?期待你們....
游樂型主題公園景觀設計要遵循哪些原則?
海洋主題公園中的空間布局、建筑設計不是單獨進行的,需協同包裝、景觀等多方面的專業人員做到建筑物與周圍景觀的完美融合,參與造景的構成要素主要有地形、水體、包裝、綠化、小品等等。
整體布局,包括平面的和空間的。力求設計出滿足游客視覺享受以及空間感受的需求, 不斷吸引游客。 游樂型主題公園的游樂主題公園旅游線路組織不僅起著組織空間,引導游客的作用。還聯系了交通提供給游客散步休息的作用。它像一張網絡將游樂型主題公園的各個功能區有機的聯系在一起。往往有的線路設計過于緊湊,游客走馬觀花而導致缺少某一要素發揮其功能,并且反復出現類似的景點而難以讓游客留下深刻的印象。 在差異化趨勢日益明顯的今天,設計游樂主題公園旅游線路應規范設計流程、區別設計各類旅游線路、合理配置基本要素、豐富主題線路內容、打造旅游品牌,形成精品的旅游線路。 游樂型主題公園中游樂主題公園旅游線路設計要符合總
收集到的12個主題公園方案設計
目前我國夜經濟如火如荼,作為文化旅游產業的新鮮血液,公園夜游項目已經成為文化旅游發展的重要組成部分。以主題公園建筑、景觀、雕塑等為載體,運用聲光電技術,營造出迷人的光影世界,賦予主題公園新的活力,給游客帶來不一樣的視覺體驗。
設計師:Broc Smith(深圳易爾馬克園林設計有限公司景觀設計總監)[ 本帖最后由 lantian8 于 2011-1-3 11:44 編輯 ]
汽車主題公園設計的帖子真的很少啊