本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。
摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯的墩頂上設置的伸縮裝置,它是橋梁構造的一部分,其作用在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯結,通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位
為了避免橋梁在使用過程中因溫度變化而膨脹和收縮,此時應選擇一些合適的伸縮縫以確保橋梁在使用過程中不會損壞。 伸縮縫的優點在于,它不僅可以使橋處于合理的拉伸狀態,而且還可以確保橋不會大面積開裂。 那么伸縮縫的設置也很重要。 現在每個人都可能會看到各種各樣的橋梁伸縮縫,但是最重要的是選擇適當的伸縮縫以確保橋梁的質量。 選擇伸縮縫時,必須盡可能將其與橋整合在一起,兩側必須使用高級混凝土作為連接,然后將環氧混凝土加深到伸縮縫材料中。 這是前期準備工作,因此在以后的伸縮縫施工中應注意什么? 每
一、工程概述 案例:一工程伸縮縫漏水,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象,嚴重影響到市場的正常經營活動。 二、滲漏原因分析 針對該工程的滲漏水實際情況通過現場察看,對該工程的地質、施工、結構、防水處理等情況進行較全面的了解察看,找出滲漏的主要原因是: 一、工程概述 案例:一工程伸縮縫漏水,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象,嚴重影響到市場的正常經營活動。 二、滲漏原因分析 針對該工程的滲漏水實際情況通過現場察看,對該工程的地質、施工、結構、防水處理等情況進行較全面的了解察看,找出滲漏的主要原因是: 1、基礎
變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測試項目辦公樓、主廠房、輔助生產廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層,框剪結構。6幢單體住宅樓組成,其中4#樓和5#樓20F+1,建筑高度66.3m;1#樓和2#樓14F+1,建筑高度46.75m;3#樓和6#樓17F+1,建筑高度55.75m。為滿足結構沉降和收縮要求,在每幢樓的不同部位均設置有后澆帶,按設計要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外,其它后澆帶均應在主體結頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]
本合同段有大橋1座,中橋4座,需安裝伸縮縫裝置10道,共計255.34m。
為了避免橋梁,在使用過程中,或者是因為溫度的變化引起的伸縮,這個時候就要選擇一些恰當的
本帖最后由 筑城 于 2014-9-7 23:45 編輯 本橋在兩聯間縫寬小于10cm處設置80型伸縮縫,在兩聯間縫寬大于等于10cm
橋梁伸縮縫的施工方法及病害防治措施 一、公路橋梁伸縮縫的作用及分類 1.1 橋梁伸縮縫的作用 由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的及時養護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內常見的病害,并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,影響行車舒適性,嚴重時產生安全事故。為了消除臺階、跳車等現象,我國已經采用許多行之有效的辦法,其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目,施工缺陷是不容忽視的。 1.2 橋梁
一、工程概述 案例:一工程伸縮縫漏水,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象,嚴重影響到市場的正常經營活動。 二、滲漏原因分析 針對該工程的滲漏水實際情況通過現場察看,對該工程的地質、施工、結構、防水處理等情況進行較全面的了解察看,找出滲漏的主要原因是: 1、基礎原因:基礎處理時未充分考慮,使沉降系數不一致,致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。 2、設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求。 3、防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化、伸縮性能
伸縮縫的特點是:伸縮自如,伸縮性能優良。良好的耐磨性、耐腐蝕性、耐滑動性、耐水性和耐老化性。振動小,無噪音。使用壽命長,維護方便。易于安裝和維護。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側梁和嵌在側梁鴨嘴內的帶狀橡膠密封條組成。這種結構可以通過剛性連接傳遞荷載,傳力可靠。良好的機械、防塵、防水性能;其彈性支撐可降低噪音和振動;兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條,實現自由伸縮的功能。從而使車輛通過路橋結合部時的沖擊載荷降到最低,既保證了道路的正常運行,延長了使用壽命,又使駕乘者感到平穩舒適。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養護后,要求切縫。割縫前,要求檢測瀝青路面的平整度。當檢測結果符合要求時,就要確定槽寬,并按施工圖紙要求準確測量放線。一般可以用兩根
橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時,施工單位應根據工程設計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫,并用混凝土切割機進行裁縫。切縫時應注意保持路面切口垂直、整齊、光滑,無啃邊現象。用風鎬將兩缺口間的材料鑿開,將槽口表面的混凝土鑿開,并及時將槽口內原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋,并仔細檢查預埋鋼筋。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械、車輛的碾壓,會造成預埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據焊接要求,及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋,并將扭曲的預埋鋼筋調直,以滿足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實際安裝中,為保證安裝質量,所有錨環均與預埋鋼筋焊接在一起。焊接前,鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應
橋梁伸縮縫更換施工原理 對橋面伸縮縫的設計與施工,應全面考慮下述要求:能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮;橋面平坦,行駛性良好的構造;施工安裝方便,且與橋梁結構聯為整體;具有能夠安全排水和防水的構造;承擔各種車輛荷載的作用;養護、修理與更換方便;經濟價廉。更換伸縮縫裝置施工順序及工藝如下:清除原有伸縮縫并開槽、安裝、澆筑、養護四道工序。 一、清除原有伸縮縫裝置并開槽 1.先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈,并按設計圖紙要求確定開槽深度、準確放樣、打上線用切割機切縫,劇縫時應整齊、順直。劇縫時應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時造成縫外的瀝青混凝土面層松動。切縫必須嚴格控制,不得切至搭板上。因搭板是活動體,正是因搭板的活動,凡是切縫切在搭板上的現澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病。 2.用風鎬開槽,開槽深度不得小于25cm,應將槽內的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結合。 3.清理所有橋梁伸縮縫縫隙內雜物至梁板底
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
本帖最后由 筑城 于 2014-9-7 23:29 編輯 1 工程概況 本工程為青島海信靜湖瑯園3#—5#樓工程,位于勁松三路,框支剪力墻結構,由于3#樓與23軸與24軸之間在基礎筏板存在15cm伸縮縫,對于模板支設及鋼筋施工都帶來一定的施工困難,為了施工方便,特對該伸縮縫作如下處理。 為保證伸縮縫兩側的墻、柱鋼筋保護層厚度,及墻柱斷面尺寸,垂直度,故對靠近伸縮縫的23軸與24軸的墻、柱進行施工時中間伸縮縫采用150mm厚聚苯板進行嵌縫,施工完成后不在拆除。 2 操作工序
新建工程3#合同官廳大橋伸縮縫分項工程施工方案 一、工程概況 官廳大橋位于 公路(康莊—張山營段)K10