最近做到蒸汽管道的動力工程,蒸汽管道在車間內部架空敷設,遇到伸縮縫的時候我打算用金屬軟管,但是,這個金屬軟管是否可以當伸縮節用呢?它的伸縮量是按照兩個固定支架間的伸縮量來選取,還是另外再做波紋伸縮節呢? 還想問一下,室內蒸汽管道是否可以沒有坡度的敷設呢,因為在室內架空走,支架不可能按照坡度計算準確的每個之間的高差,所以就打算用沒有坡度的敷設。如果沒有坡度,那在設置疏水器的時候之間的距離按照多少才合適呢?疏水器的設置里面,一直不知道冷凝水的水量具體如何確定,請各位指教。
有一段直徑為100mm的不銹鋼管道,全長4米,進口端的壓力為1.05MPa,出口端連接反應釜,釜內壓力為0.6MPa,請問如何計算管內蒸汽流量?如何確定流速?
蒸汽管路因為其溫度比較高,絲口連接密封用生料帶的話是肯定不行的,用油麻絲可以嗎?我上次做了個疏水閥站,蒸汽壓力是1kg左右,管徑是DN15,我采用了絲口的連接方式,用的是鍍鋅管,密封用的是油麻絲,不知道行不行,會不會泄露,請各位大哥指教!
30米蒸汽的直管道,地下鋪設,蒸汽參數0.8MPa,300度.看設計圖只安裝了一個補償器,管道為DN65的.現在這個補償器壞了.根據公式計算△ X=0.012(t1-t2)L △ X——管道的熱伸長量,mm; t1——熱媒溫度,℃, t2——管道安裝時的溫度, ℃ L——計算管道長度m; 0.012——鋼鐵的線膨脹系數,mm/m·℃ t1-t2就按300算,補償量應該是108mm,報了計劃,但是詢問廠家說,補償量最好不要大于其直徑65.一般提供補償量60mm的,108的也可以做,但是不耐用.不安全.大家說說,是用108的呢,還是安裝兩個補償器呢?
《建筑設計防火規范》中8.3.3條規定:設有室內消火栓的人員密集公共建筑以及低于本規范第8.3.1條規定規模的其他公共建筑宜設消防軟管卷盤;建筑面積大于200m2的商業服務網點應設置消防軟管卷盤或輕便消防水龍。 消防軟管卷盤及輕便消防水龍在平面圖及系統圖中如何表示?立管管徑方面如何確定?
單位讓我設計一套蒸汽采暖系統.管路的材質我選用的是無縫鋼管.大口徑的管子我進行酸洗,不知洗后用什么防腐漆?小口徑的我鍍鋅可以么?熱鍍鋅和冷鍍鋅什么區別呀?我該用什么?
我們一個工地的新風空調箱,有蒸汽預熱(一段)\蒸汽再熱(2段)\加濕器用汽設備,進汽壓力為7公斤,減壓后2KG主管路有汽水分離器,加濕器也裝了汽水分離器,每組用氣設備都安裝了卻水器\視鏡,卻水器為過濾\逆止\卻水三合一,而后,匯總到一條蒸汽冷凝水管中.但是,蒸汽再熱盤管冷凝水管噪音很大,特別是波紋截止閥之噪音.視鏡里觀察:浮球不停地動蕩! 不知道哪里出了問題,是否卻水器有故障????卻水器為德國亞瑞的.聽說是世界名牌呀!!!
我們一個工地的新風空調箱,有蒸汽預熱(一段)\蒸汽再熱(2段)\加濕器用汽設備,進汽壓力為7公斤,減壓后2KG主管路有汽水分離器,加濕器也裝了汽水分離器,每組用氣設備都安裝了卻水器\視鏡,卻水器為過濾\逆止\卻水三合一,而后,匯總到一條蒸汽冷凝水管中.但是,蒸汽再熱盤管冷凝水管噪音很大,特別是波紋截止閥之噪音.視鏡里觀察:浮球不停地動蕩! 不知道哪里出了問題,是否卻水器有故障????卻水器為德國亞瑞的.聽說是世界名牌呀!!!
小弟是第一次做蒸汽,好多不明白的,高手們不要笑我。現在有一個工廠,蒸汽壓力為0.7MPa,溫度150,管道從蒸汽站出來管徑為377*12,管子總長230m,我想問下管徑是不是在分支后逐漸變小,還有管道的支吊架位置間距以及補償器位置間距,再有就是管道的各種力怎么算?結構的做支架,問我要管道的力,現在我還不知道都什么力呢.....各位高手快幫幫小弟!!!!
例如:10T/h蒸汽,壓力0.5MPa,可以在動力手冊上查出飽和蒸汽的壓力(絕對)0.6Mpa,溫度多少,水比容多少,蒸汽比容多少等等。但當你把10T/h換算為m3/h時,你選比容時,選的是蒸汽的,還是他們的平均比容?平均比容怎么算?期待共同探討。
小弟不才,請教各位大俠兩個問題:蒸汽采暖系統,在水力計算過程選擇管徑時,主要的依據是什么?是控制比摩阻呢還是控制流速?小弟是按照手冊對蒸汽管道內熱媒的最大流速要求的0.8選擇的管徑,但是現場反饋系統不熱,凝結水回水困難迷茫中,忘不吝賜教
請問我有一段蒸汽總成 有一根主管 上面2個截止閥 一個電磁閥 ,上面還有一個旁通管 維修用帶截止閥 ,我想問下這么一套管路能垂直安裝嗎 蒸汽從上向下走 會不會有什么壞處??以前貌似就見水平布置的 。。。請大家幫忙啊:time: 謝謝
小弟第一次接觸到這個設計,設計情況這樣,采暖面積大概400平方,蒸汽源是低壓飽和蒸汽。主要通過蒸汽板換 熱水和采暖。第一:從蒸汽主管,分到3個板換,是否有專門的配件,蒸汽流量如何來合理、科學地分配?第二:西門子的蒸汽電動執行閥,是否要用?第三:除了梳水閥、安全閥,還需要用到什么蒸汽配件?請有過類似的工程經驗的打指點下,小弟不勝感激。
甲類車間,工藝提供條件可以采用蒸汽采暖,蒸汽采暖冷凝水管貼地敷設經過門的時候怎么處理,因為常規采用管溝,甲類車間卻不允許設置管溝,這種情況應該怎么處理
做一個蒸汽鍋爐選型,請教食堂的蒸汽量怎么確定?人均用汽量按多少取?還有鍋爐的進水溫度應該是15度把?(確定浴室的熱負荷)哪本書上有介紹??謝謝大家!!!
對于直埋蒸汽管道做為供暖行業的新興材料,因具有施工進度快、保溫性能好、工程造價低、節約建筑材料等優點而得到了越來越廣泛的應用。由于對于高溫蒸汽管道尚無設計規范,因而其保溫結構及固定形式各廠家不相同。本文對市面上常見的幾種直埋蒸汽管道的特點進行論述。
減壓閥是采用一用一備好,還是才用一個加旁通管好?我是搞船舶蒸汽系統設計的,采用一用一備固然安全可靠,但船上空間緊張.采用一套減壓閥組加旁通管,雖然占用空間小點,但是當減壓閥出故障時,用旁通,采用微開的方式,即根據壓力表的讀數,控制旁通閥的開度,這種方法我聽過,但不知道效果如何?
工業園區蒸汽管道設計:1。從熱電廠到用戶,約三千米,只考慮接入口,出口的調節由熱電廠內部解決。2。用戶要求介質參數:過飽和蒸汽,溫度270°,流量13kg,壓力:1.3~1.5MPa。3。穿越道路要求穿套管埋地,其余架空。請問如何設計啊?
在實際施工中,大從管盒到燈具或是探頭這些的過渡導管一般都是阻燃波紋軟管,可以定額上沒有這一子項,只有金屬軟管子項,可金屬軟管子項定額費用很高,而且他的施工所花的人工和付材要比波紋軟管多得多,引得和班組結算或是跟建設單位結算都很扯皮,請問各位在審或是做預算時套用那一子項?
請問各位,當架空蒸汽管線在高壓走廊一側布置或者從高壓走廊低下經過的時候,凈距要求是怎么樣的?在哪里可以查到相關的數據,先謝了。