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公路改建工程施工組織設(shè)計
公路改建工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)該施工組織設(shè)計編制依據(jù)是：（1）、本工程《施工合同協(xié)議書》；（2）、本工程《兩階段施工圖設(shè)計》；（3）、本工程《招標文件》提供的規(guī)范、標準、要求及補遺書等有關(guān)書面說明；（4）、本工程現(xiàn)場實際情況。二、工程概況1、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路，東(北)至荔城接國道G324線，是增城市進出廣州及增城市境內(nèi)一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致，以原荔新公路廣深鐵路跨線橋為起點，途徑新塘、沙埔、仙村、石灘各鎮(zhèn)，于荔城鎮(zhèn)與廣汕公路相交，并最終與增城市增派公路相連。本合同段工程為第B4合同段，左輔道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全長7022.653m。右輔道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全長7037.357m。平均建設(shè)里程為7.030005KM。2、主要技術(shù)標準計算行車速度：主線100Km／h，輔道60km／h
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壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設(shè)計最終稿
壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設(shè)計最終稿
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錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設(shè)計，2003
錦屏水電站九龍河口～錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標）全長約13公里，原始地貌為山嶺重丘，線路緊靠雅礱江，地形起伏較大，通行條件困難。主要工程有：路基土石方，中橋1座，小橋1座，涵洞25座，隧道3座，防護及排水工程等。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-8 09:12 編輯 ]
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京杭運河某船閘改建工程施工組織設(shè)計
京杭運河某船閘改建工程A標段船閘工程施工組織設(shè)計 目 錄第1章 編制依據(jù) 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 2第2章 概述 32.1工程地理位置 32.2船閘工程概況 32.3本標段主要工程內(nèi)容 32.4自然條件 42.5主要工程量 102.6工程重點、難點分析及對策 11第3章項目管理方針、目標、指標 133.1 承諾 133.2 管理方針 133.3 項目管理目標、指標 13第4章施工總體部署 194.1施工總平面布置及臨時設(shè)施 194.2資源配置及進度計劃 25第5章主要工程項目施工工藝和方法 425.1主要施工工藝和方法 435.1.1老閘拆除 435.1.2土方工程 465.1.3上下閘首 695.1.4大體積混凝土溫控措施 775.1.5閘室施工 805.1.6導(dǎo)航墻及護坦施工
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道路及管線工程施工組織設(shè)計
道路及管線工程施工組織設(shè)計
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西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計，2003
其主要工程內(nèi)容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路燈工程。 道路工程面積：16509m2；雨水管線總長：1412m；污水管線總長：1414m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-27 17:15 編輯 ]
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道路綠化噴淋工程施工組織設(shè)計
第 1章 工程概況工程名稱：****道路綠化噴淋工程工程地點：***路 投標單位：廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程，管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi)，采用UPVC塑料管。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容：本工程的主要施工安裝內(nèi)容有：道路噴淋給水工程安裝。三、 工程特點：1、 施工技術(shù)、質(zhì)量要求高： 本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質(zhì)量，保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行，因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進行，以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能。 3、 交叉作業(yè)多，對成品保護要求高各工種之間穿插施工，重點部位搶工作業(yè)多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施，而造成相互損壞，反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對上一工序的
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某排污工程施工組織設(shè)計
某排污工程施工組織設(shè)計
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瀘州某工程施工組織設(shè)計
總施工組織設(shè)計
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某幕墻工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容包含：玻璃幕墻的施工方案、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]
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某圍墾工程施工組織設(shè)計
施工組織方案文字說明
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某水庫工程施工組織設(shè)計
某水庫工程施工組織設(shè)計
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某廠房工程施工組織設(shè)計
目 錄第一章 編制說明 3第二章 工程概況 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程項目的施工方法 24第五章 保證工程質(zhì)量措施 77第六章 安全生產(chǎn)管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 進度控制措施 128第九章 其它保證措施 132 某廠房工程施工組織設(shè)計第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計作為主導(dǎo)施工的依據(jù)，編制時對目標工期、工程質(zhì)量、項目管理機構(gòu)設(shè)置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性。本施工組織設(shè)計依據(jù)以下幾項編制：1、xx工程有限公司頒發(fā)的“xx工業(yè)園x號廠房工程招標文件”。2、xx設(shè)計研究院設(shè)計的xx工業(yè)園建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣施工圖。3、xx市建設(shè)局文件《xx市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》。4、地震出版社出版
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一改造工程施工組織設(shè)計
一改造工程施工組織設(shè)計
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初軋擴建工程施工組織設(shè)計
簡要說明： 初軋廠擴建工程為成品車間廠房柱基、設(shè)備基礎(chǔ)及廠房圍護結(jié)構(gòu)，原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m、磨輥間120m×18m，廠房柱基礎(chǔ)采用PC 樁，鋼筋砼承臺，共計64 個，廠房柱距均為15m，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板，墻面采用0.6 厚V115N 型彩色壓型鋼板，屋面為0.8 厚長尺角馳ш型壓型鋼板。車間內(nèi)軋線設(shè)備基礎(chǔ)采用PC 樁或PHC樁，上部由鋼筋砼獨立基礎(chǔ)、柱子、墻及高架平臺組成，高架平臺沿主軋跨全長及原料跨部分設(shè)置。文件格式：PDF 文件大小：229 KB
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北京西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計
北京西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計
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優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx
優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx
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杭州市康橋路立交橋改建工程施工組織設(shè)計,2009
主要工程內(nèi)容為：道路里程K3+640～K3+760范圍內(nèi)的下穿鐵路箱涵、擋墻、地面道路、排水系統(tǒng)等工程。第一部分 施工組織設(shè)計1. 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1. 編制說明 1.2 工程概況 1.3 工程特點、重點、技術(shù)難點及主要對策 1.4 施工組織機構(gòu)及現(xiàn)場管理 2. 施工方案、施工工藝、技術(shù)組織措施 2.1 總體施工方案 2.2 施工工藝及技術(shù)組織措施 3. 施工進度安排 3.1 工期目標 3.2 進度計劃安排 3.3 工期保證措施 3.4 保證慢行工期的措施 3.5 延誤工期的罰款措施 4. 質(zhì)量目標、體系和保證措施
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蚌埠閘擴建工程施工組織設(shè)計
蚌埠閘擴建工程施工組織設(shè)計
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市政道路工程施工組織設(shè)計
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2．1．1 按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況，擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點；匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點，展開平行的作業(yè)局面。詳細內(nèi)請下載附件
道路改建工程施工組織設(shè)計
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