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一個有關消防車道的問題
《高層民用建筑設計防火規范》4.3.4提到：消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M，這是道路與建筑距離的最近要求，請問：有最遠距離要求嗎？最遠不大于多少米？
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關于消防車道荷載的問題
存在心里挺久的疑問，關于消防車道的荷載取值，規范給的等效均布荷載，應該是對板進行計算的。各位在建模的時候，怎么輸入呢？直接根據單向板雙向板按規范輸入20~35的數值？這里面差別差不多2倍，在算梁、柱的時候，這個差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算，但是這個如何實現呢？
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這樣的廠區，消防車道怎么設置
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m，與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類，高度10m,現在按照整個為一個整體看，北側消防車道，能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎（不能設置環形消防車道時，沿兩個長邊設置消防車道的要求）？
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這樣的廠區，消防車道怎么設置？
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m，與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類，高度10m,現在按照整個為一個整體看，北側消防車道，能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎（不能設置環形消防車道時，沿兩個長邊設置消防車道的要求）？
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建筑消防車道該如何設置？
消防車道設置的常見問題1.5000個座位的體育館建筑如何設置消防車道？《建筑設計防火規范》（GB 50016-2014）第7．1．2條：……超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道……2.高度為30m的公寓建筑如何設置消防車道？①應設置環形消防車道②確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。 3.總長度250m的U字型建筑如何設置消防車道？①街區內的道路應考慮消防車的通行，道路中心線間距不宜大于160m。②當建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220時，應設置穿過建筑物的消防車道；確有困難時，應設置環形消防車道。 4.高層山地建筑和沿河邊建筑如何設置
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關于消防車道荷載的幾篇論文
關于消防車道荷載的幾篇論文
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請教有關消防車道荷載的問題？
11x11米的柱網,采用井字梁分成小于3X3的雙向板,是應該取20KN/m2,還是35KN/m2.？荷載規范4.1.1中“板跨不小于xxx”這句話，我怕理解錯了對我的結構來說，板跨是不是應該理解為3mx3m，所以不滿足板跨大于6x6m的要求？
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你們那允許設置隱形消防車道嗎？
小區使用隱形消防車道，或者說叫生態消防車道，水泥路面的車道約1.5米，兩側種植草皮。百度上搜了一下，有很多關于隱形消防車道的標準，施工是參照施工的。可當地消防部門不允許，說沒有規定，消防驗收不予通過。請問各位，有沒有關于允許使用隱形消防車道的明確規范或者說規范？？？？？？多謝！
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有關公建消防車道設置問題
請問各位高手，小弟現在做一個三層樓農貿市場，一棟占地1000平方，一棟占地1500平方，是否需要設置環形消防車道。若需要設置，具體規范在哪里，幾頁幾條。小弟先在此謝過了。
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消防車道| 能否作為滅火救援場地？
以下文章來源于消防資源網
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不同規范對消防車道的要求
1、鐵路裝卸設施應設消防車道，消防車道應與站場內道路構成環形，受條件限制的，可設有回車場的盡頭車道，消防車道與裝卸棧橋的距離不應大于80m且不應小于15m。2 、高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道；對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個長邊設置消防車道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。 3、 工廠、倉庫區內應設置消防車道。高層廠房，占地面積大于3000m的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m的乙、丙類倉庫，應設置環形消防車道，確有困難時，應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。4 、有封閉內院或天井的建筑物，當內院或天井的短邊長度大于24m時，宜設置進入內院或天井的消防車道；當該建筑物沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。5 、在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。6 、可燃材料露天
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小區景觀消防車道設計要求
看過不少圖紙。有些是消防報批在景觀設計之前就搞定了，有些城市則是消防驗收程序不一樣，而在景觀方案或施工圖設計時卻沒注意。但施工圖設計師還是得注意，這是責任問題。往個人方面說，圖紙上簽了自己的名字，一旦小區里出現著火之類的問題，到時候跑都跑不了。搜集的資料有所欠缺，大家可根據自己所在地的規范進行補充。高層（指十層及十層以上的住宅。）建筑消防車道設計要求： 低層、多層、中高層住宅的居住區內宜設有消防車道，其轉彎半徑不應小于6m。高層住宅的周圍應設有環形車道，其轉彎半徑不應小于12m(有些地方是9米）。1高層建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。 高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。2 高層建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進
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消防車道活載計算相關論文
本人收集的論文，希望對大家有幫助。
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關于地下室頂板消防車道設計的問題
本帖最后由 ranchengwei 于 2014-1-20 09:40 編輯 各位大神： 最近接到個任務，關于地下室頂板消防車道設計，應該如何對覆土的壓實度、土基回彈模量進行取值，車道結構層厚度是否可以參考支路標準，或者更低來設計？ 最好能有施工圖和施工說明。。。小弟感激不盡！！
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關于防火規范中消防車道布置的疑問。
規范中消防車道中間線之間距離不超過160m，但是在滿足這個的情況下，別墅區設計或者6層以下居住區設計時，是否要消防車道到每棟樓前？？
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消防車道設計中需要注意哪些？
消防車道（Fire Lane） 指火災時供消防車通行的道路。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口，比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過，那么消防車道設計中需要注意哪些呢？ 一、消防車道設計規范
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建筑防火設計之消防車道
1 、單、 多層民用建筑消防車道 （1） 當建筑物的沿街部分長度超過 150m 或總長度超過 220m 時， 均應設置穿過建筑物的消 防車道。 （2） 沿街建筑應設連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間) ， 其間距不宜超過 80m。