橋涵施工的一般安全要求是什么

橋涵工程施工前，應詳細核對技術設計、圖紙、文件。高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全技術措施做專題調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術措施計劃。每單項工程，在開工前應根據規程規定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底。 橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規定做好安全防護措施。各項安全設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。 特殊結構的橋涵，采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和檢驗，證明可行后方可實施。 橋涵工程施工，應盡量避免雙層或多層同時作業，當無法避免，而必須雙層同時作業或橋下通航、通車及行人等立體施工時，應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好安全防護措施。 手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。 對于通航江河上的橋涵工程，施工前應與當地港航監督部門聯系，制定有關通航、作業安全事宜，辦理水上施工許可證等必要的手續，否則，不得開始施工。 遇有六級（含六級）以

橋涵明挖基礎施工安全保證措施

基坑開挖應采取以下安全措施： （1）基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。 （2）基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。 （3）基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1.5m.必要時應采取相應其他措施。 （4）在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應先做好安全防護；土質松軟層基坑開挖必須進行支護。 （5）基坑開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

橋涵工程施工安全控制要點

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關于橋涵施工的一般安全要求的說明

橋涵工程施工前，應詳細核對技術設計、圖紙、文件。高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全技術措施做專題調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術措施計劃。每單項工程，在開工前應根據規程規定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底。 橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規定做好安全防護措施。各項安全設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。 特殊結構的橋涵，采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和檢驗，證明可行后方可實施。 橋涵工程施工，應盡量避免雙層或多層同時作業，當無法避免，而必須雙層同時作業或橋下通航、通車及行人等立體施工時，應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好安全防護

安全施工，今天你安全了么

工地上就怕安全事故，尤其是重傷及死亡事故，下面我說兩起死亡事故，希望各位對同仁有所警示。1.夜間施工，某工地土方開挖，兩人站在邊坡上，裝載機前斗將兩人拍倒埋下，挖出時已死亡。2.某工地中午， 一名工人因別人上錯料，到電梯上料平臺上（七層）喊下邊工人上料，因沒關防護門不慎摔下，當場死亡。后證實此工人中午飲白酒半斤左右。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全，搞好安全教育，安全交底，安全檢查和記錄。最后一點，各種東西一定要落實到文字上。

關于施工安全計算的問題

請問各位，專科類施工專業的學生對于施工安全方案編制，如腳手架的力學分析是不是需要掌握的內容，如果不是那施工安全計算是什么人員需要掌握的內容？謝謝！

基坑工程如何施工才安全？

路橋涵工程施工安全技術規程

路橋涵工程施工安全技術規程

跨線橋及通道橋涵施工安全控制要點

1.公路橋跨越鐵路或其它線路時，施工前，應編制專門的安全施工組織設計，并與鐵路或其他有關部門協商有關事宜，并簽訂必要的安全協議。內容包括：利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發生緊急情況時的應急處理措施等； 2.公路橋跨越鐵路或其他線路時，施工期間，特別是梁體吊裝階段，應在施工現場及兩端足夠遠處適宜地點設置人員和通訊設備，與兩端火車站進行聯系，以便在發生緊急情況時，立即通知停車。要避免在列車通過的情況下，進行吊梁安裝作業； 3.在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，不得損壞鐵路設施，包括各種信號、通信設施。不得影響行車的了望視線。在作業處應設圍欄、支撐及其他安全防護措施。防止火車震動，導致基礎坍陷或路基坍方； 4.跨越鐵路或公路的立交橋施工時，上面作業，下面通行車輛或行人，應設置遮蓋設施，并設崗哨監視管理。

[下載]橋涵施工組織設計

橋涵施工組織設計 upload/forum/20031126144655.rar（斑竹提示：所有沒有文字只有圖標的回帖均已被刪除，請大家別在回類似帖子！）

電氣裝置的安全設計和施工

我從網絡搜集，與大伙共享。

大模板施工安全技術措施

目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業化施工的主導方法，由于大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。 1.熟悉大模板構造，杜絕安全隱患 大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前，首先根據設計圖紙繪制配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側向張力；②穿墻螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。 1.1大模板吊環 大模板吊環的構造形式因模板形式也不盡相同。拼裝式大模板使用組裝式吊環，整體式大模板的吊環直接焊在模板上。但無論何種吊環，設計時均應按吊環

安全問答----施工機具 .

安全問答----施工機具

有關安全和文明施工規范

本人近期收集的有關安全與文明施工的規范，以及部分應急預案，與各位共享！

論橋梁施工安全監理的要點

我國的經濟建設進入快速 發展期，國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬億元，其中道路橋梁建設占很大 比重。本文擬從橋梁建設過程中監理部門如何做好安全監理工作，合理規避 由安全事故導致監理承擔責任的法律和經濟風險等方面進行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監理工程師 (下稱 “總監 ”)的領導下，建立健全安全管理保證體系，由總監擔任安全總負責人，對總監辦和所屬機構及施工現場的安全監督負總責； (2)監理工程師必須通過國家相關部門資格考試，具備相應的資格和能力，能對駐地監理組的安全管理和橋梁施工現場的安全監督負責； (3)監理機構必須配備專業 的安全監理工程師，負責處理機構內部和施工現場所有的安全問題，對于無權處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監理辦公室，負責及時收集有關 國家和地方安全管理的最新法律、

談電力施工如何保證安全

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施工安全管理及應急預案

施工安全管理及應急預案

技術交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術交底，不再為各種表格煩惱了，這里，能滿足你所以的需求 投稿網友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

施工管理與安全聯系探析

[摘 要]：“安全生產”是施工企業和施工項目在進行生產經營活動中的一項必不可少的重要工作。安全工作的成敗決定著企業的前途和命運，良好的安全環境，可以給企業帶來社會信譽和經濟效益，使國家和集體財產免遭損失，職工生命安全得到保障。否則就會給企業帶來巨大損失。從水上的輪船觸礁事故到陸地的重大交通事故; [關鍵詞]： 現場施工,安全管理,危險源,規章制