水泥穩定級配碎石基層施工方案
還不錯的水泥穩定碎石層施工方案!
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 編輯 全線采用一級公路標準,設計行車速度60km/h,路基寬度49m,橫坡為2%,級配碎石底基層400409m2<
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
一、工程概況 工程名稱:車站配套停車場 工程地點:南站 工程概況:南站停車場為南站重要組成部分,設計年限12年,路基回彈模量E0,取30mpa。其路面結構為20cm厚級配碎石+36cm厚5%水泥穩定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車場道路采用瀝青路面,路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種,道路采用雙面橫坡,坡度均為1.5%。 1、工程采用標準和規范 城市道路設計規范(CJJ37-90) 城市道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008) 公路瀝青路面設計規范(JTGD50-2006) 建筑地基處理技術規范(JTJ79-2002)2、橫斷面設計瀝青砼路面為雙向橫坡,坡度為1.5%3、路基設計要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質土,每層土的壓實厚度控制在25cm左右,且土路基的壓實度(重型技術標準)按以下值要求:路槽底下:0-80cm 95% >80cm
本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級公路標準,設計行車速度60公里/小時,路基寬度49米,橫坡為2%,水泥穩定碎石基層 :400409m2。基層共設3層,自下而上分別為18cm3.5%水泥穩定碎石下基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層,采用骨架密實型,基層集料壓碎值≤26,5%水泥穩定碎石上基層7天無側限抗壓強度3.2MPa,3.5%水泥穩定碎石7天無側限抗壓強度2.8MPa,同時水穩中水泥含量不應超過5%。
梁式轉換層施工方案[好!]
發個冬期施工的專項方案,內有熱工計算,另外奉送一個冬施的技術交底,簡潔,還同時發一個冬期施工的禁忌手冊,打包發送
粘貼擠塑板外墻施工方案
測量施工方案-中建三局
轉料平臺主次梁可以拆卸,兩側欄桿亦可以拆卸,方便周轉使用
小弟,剛畢業,入了技術這一行,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,歡迎各位指點、批評,歡迎各種磚頭!
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結構類型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)
級配碎石施工方案
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