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基坑支護設計、施工及監測
關于基坑支護設計、施工、監測的講座
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特殊基坑支護設計及施工
復合土釘支護技術是在傳統土釘支護技術的基礎上，配合采用預應力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹根樁等技術措施，以控制土釘支護的變形，滿足環境對支護的技術要求而形成的一種復合支護技術。雖然與傳統的土釘支護技術相比，造價有所提高，但仍比采用護坡樁大為節省。且不需大型、重型施工機械，施工方便，工期短，得到了普遍的應用，特別是隨著該技術的日趨成熟，可利用土釘支護形成的豎直、平整表面作為地下結構施工的外模，節省了主體結構的施工費用。目前，該技術在北京地區已發展成基坑支護的主流技術，近于直立的支護深度已達近20m。本文介紹了北京某工程復雜環境條件下復合土釘支護的設計與應用，特別是應用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果。
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基坑工程槽鋼支護施工組織設計
基坑工程槽鋼支護施工組織設計，資料來源于網絡，僅供學習參考。
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深基坑支護結構的設計與施工
一篇論文
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某大廈基坑支護設計及施工組織
某大廈基坑支護設計及施工組織
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基坑支護施工組織設計方案
地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側，總建筑面積約2250.4m2 。框架結構，地下二層，基礎形式為閥板基礎 。 根據基坑支護工程方案設計圖資料，因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設計根據招標文件要求，僅考慮為南側及北側設計，西側長度約30m，北側長度約50m ，基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側，場地內全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎為天然地基基礎，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結構民房,基礎型式為樁基礎；基坑東面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產開發有限公司商住樓基坑。根據該基坑周邊環境情況、場地地質條件結合基坑開挖深度，依據有關規定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區巖土工程地質條
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某深基坑支護結構的設計與施工
某深基坑支護結構的設計與施工
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樓基坑支護施工組織設計
樓基坑支護施工組織設計
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深基坑結構支護設計、施工與監測分析
1、工程概況 1．1 工程簡介 該高層建筑工程于主干道旁，周邊分別為酒店和商住樓，建設施工空間狹小，地下3層地下室面積4511.65m?，地上28層，建筑面積32 253.24m?，建筑總高度91.2m，基坑面積約2500m?，周長約200m，現場地面相對標高為一0.6m，地下室底板相對標高為一12.6m，承臺底標高為一12.9m，筏板基礎底板標高為-14.5m，基坑安全等級為一級。 1．2 工程地質及水文地質概況 工程鉆探地質揭露地層分布為：(1)雜填土1.1～1.92m，(2)粉質黏土0.38～1.28m，(3)淤泥12.9～17.24m，(4)含卵石礫砂1.09～ 9.37m，(5)粗砂(或礫粗砂)1.7～7.27m，(6)砂礫卵石1.5～5.92m，(7)細砂0.78～2.38m，(8)強風
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某航空廣場項目基坑支護設計施工圖
圖紙簡介： 該工程為航空廣場項目基坑支護，擬建工程場地位于成都市人民東路16號，采用錨拉樁結合局部內支撐方案，錨拉樁結合局部內支撐方案。圖紙內容包含：航空廣場基坑支護平面布置圖，基坑支護總立面圖，各種類型排樁立面圖，各結構構造大樣圖等。 投稿網友： feiming_slience
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綜合樓基坑支護施工組織設計
綜合樓基坑支護施工組織設計
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深基坑支護結構設計與施工
深基坑支護結構設計與施工
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關于基坑開挖與施工組織設計
想向高手們請教以下，我的畢業設計是“基坑開挖與施工組織設計”，請問這樣的題目該聲明做，謝謝各位高手。有沒有什么有參考價值的資料可以推薦？謝謝！
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深基坑支護中土層錨桿設計與施工
80年代以來，隨著我國經濟的迅速發展，城市空間利用率的提高，許多高層及超高層建筑不斷出現，與此同時，建筑物基礎埋深也不斷增加，有些地下室埋深已超過20米。深基坑的支護與施工技術已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內正常施工安全，必須確保坑壁穩定；同時為防止基底及坑外土體移動，確保基坑附近建筑物、地下管線、道路等的安全，還必須保證坑壁滿足變形控制要求。許多深基坑的支護形式及方法已為工程實踐證明是行之有效的。附表是省基礎公司近年來施工的部分高層建筑物基坑支護情況。目前，深基坑支護工程多采用排樁或地下連續墻加支撐的支擋型結構。而錨桿支護由于具有施工速度快、施工難度較小、造價較低以及具有開闊的基坑作業空間而有利于土方開控及地下室施工等特點，已成為深基坑支護中普遍采用的支護技術。自從1958年德國Bauer公司在深基礎施工中利用鉆孔注漿技術施工土層錨桿獲得成功以來，錨桿技術已引起各國工程技術界的廣泛重視，大量應用于基坑護壁、地下廠房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程，使這項技術得到了迅速發展，許多國家已先后制
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某地泵站地下室基坑支護設計施工圖
圖紙簡介： 該工程為某地泵站地下室基坑支護設計施工圖，采用樁錨支護，內容包含設計說明，基坑支護修改平面圖，各剖面詳圖，各節點大樣圖等。 投稿網友： csu 上傳時間: 2014-08-04
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廈門地產大廈樁基及基坑支護施工組織設計
廈門地產大廈樁基及基坑支護施工組織設計
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基坑支護工程施工組織設計
本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-28 19:12 編輯 場地原為城中村（xx村），現擬進行改造。根據甲方提供的總平面圖，項目用地面積為57738.5m2，總建筑面積318778m2
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基坑支護設計方案及施工控制探討
本帖最后由 csccbjs 于 2016-5-29 23:12 編輯 最近在海口一項目旁聽了基坑支護設計方案探討會。該項目的基坑約6000平米，深約13米；其西側為同一業主的另一項目，也正在進行深基坑的支護結構施工，該基坑深圳約25米，兩基坑相隔一條約40米左右的道路。地質情況第三層約9米~12米為滲流性較強的中砂層，第五層為夾雜粘土粒的粉砂層，水平滲流系數與垂直滲流系數差異較大，止水帷幕下端于此層。基坑采用旋挖成孔灌注樁，樁徑1米，樁距1.3米，樁長約26米設三排預應力錨索，錨索長度22米/26米。止水帷幕采用三軸攪拌水泥土，樁徑650，原咬合200，后改為套打，以提高下端截水的可靠性。基坑每側設有一定數量的水位觀測井，在坑內設有數個降水井。該地地下水位較，且緊鄰民居，道路，地下管線。 專家對地下水影響和鄰近基坑間的相互影響進行了討論，對是否在基坑外圍增設降水井分歧較明顯。同時對兩基坑施工的相互影響機制也存在一定的分歧。不過大家都強調基坑工程是十分的典型的信息化施工過程，設計無法全面掌握地下情況，施工過程還
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深基坑支護4大設計要求及施工10大基本要求
一、深基坑支護4大設計要求
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福州平安大廈深基坑支護設計與施工。1997
摘要 深基坑支護設計與施工是當前城市高層、超高層建筑突顯的技術難題。通過工程實例，從設計方案的選擇到施工、監測，提供了有益的經驗。關鍵詞 擋土樁 環梁支護結構 拱圈 水平支撐1 工程概況 福州平安大廈系一座31層商住樓，高度115 m，占地面積4614 m2，總建筑面積37355 m2。設地下室3層，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面標高-1.65 m,坑底標高-11.70 m，開挖深度10.05 m，土方開挖工作量約21000 m3。2 地質條件 擬建場地處于福州盆地中部，上部覆蓋層為海陸相沖積形成的砂性土，基底為燕山期中粗粒花崗巖。 在基坑支護樁埋深范圍內，自上而下垂直分布地層為：雜填土，灰黑色，松散，夾碎石塊，厚度1.5～3.6 m；粘土，黃綠色，可塑，厚度2～3 m，容重γ=18.30 kN/m3，內聚力C=50.66 kPa，內摩擦角φ=14.19°；淤泥，深灰色，流塑（天然含水量55.8%～74.2%），厚度5.7～10.1 m，γ=18.10 kN/m3，C=7.92 kPa，φ=4