施工技術(shù)交底工地應(yīng)用技巧

施工技術(shù)交底工地應(yīng)用技巧

施工技術(shù)交底，混工地都得會(huì)！

關(guān)于施工技術(shù)方案的制作

請(qǐng)問(wèn)大家做施工方案除了是參考別人的來(lái)做，還有用什么軟件來(lái)制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設(shè)方案，要出計(jì)算書(shū)，計(jì)算起來(lái)有點(diǎn)麻煩，

施工技術(shù)交底，就照這個(gè)來(lái)！

知識(shí)點(diǎn)：施工技術(shù)交底分類

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

關(guān)于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關(guān)于銅管的相關(guān)資料，最后好是關(guān)于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

【施工技術(shù)】工地上的8類鋼筋，你分得清嗎？

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西，希望對(duì)大家有所幫助！壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討；2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用；3、道路石油瀝青加熱方式方法對(duì)瀝青性能的影響分析；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù)；5、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制；6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù)；7、高速公路瀝青路面平整度控制方法；8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。

【請(qǐng)教】加筋土施工技術(shù)問(wèn)題

大家估計(jì)堵源頭見(jiàn)過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)加筋土施工技術(shù)，關(guān)于加筋土施工完成（未壓頂），其壓頂最好在多久以后進(jìn)行，能最大保證加筋土不規(guī)則沉降危害降到最小？另壓頂以后加筋土范圍內(nèi)還有鋼筋加工棚及其他臨時(shí)施工設(shè)施駐扎，所以要考慮壓頂后的外墻是否會(huì)出現(xiàn)斷裂及其他破壞。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-9-11 16:10 編輯 ]

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

我國(guó)許多地方有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié)，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮觯雇饴痘炷僚c冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。

大斷面隧洞施工技術(shù)討論

各位專家，技術(shù)咨詢，都來(lái)討論下：本人正負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)一引水式電站裝機(jī)5萬(wàn)KW流量148，水頭40m有壓引水隧洞長(zhǎng)9km，洞內(nèi)勁9m，開(kāi)挖洞徑10.6至11mm左右，無(wú)施工支洞，地質(zhì)為砂巖關(guān)于這么大隧洞的開(kāi)挖、供氣、排水、臨時(shí)支護(hù)、襯砌技術(shù)難度較大，急求好的建議及經(jīng)驗(yàn)

施工放線及施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

施工現(xiàn)場(chǎng)“七成多、八成少，九成就能當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)”的話，其實(shí)頗有點(diǎn)自嘲的意思。干了幾年施工，還是很有些體會(huì)，當(dāng)是拋磚引玉吧。 談我的一些施工體會(huì)共同學(xué)習(xí)。 技術(shù)員在工地該干些啥？ 前一段有四個(gè)學(xué)工民建的大學(xué)生應(yīng)聘到我們單位，他們信心很大同時(shí)又很實(shí)際，跟我說(shuō)了許多遠(yuǎn)大理想和抱負(fù)也委婉講了對(duì)薪酬的稍稍不滿，我告訴他們：干好自己的工作，如果想吃這一碗飯，就要靜下心來(lái)，多看、多問(wèn)、多長(zhǎng)個(gè)心眼，你可以把這一段經(jīng)歷當(dāng)作跳板，但不能把工作不當(dāng)回事。允許你不懂，但不允許你不懂時(shí)不問(wèn)，自做主張。

關(guān)于防暴墻的施工技術(shù)資料

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-8 21:58 編輯 先給大家拜個(gè)年！祝大家馬年吉祥，馬上有錢！ 因本人現(xiàn)要出國(guó)工作一段時(shí)間，期間要做一個(gè)防暴墻的施工！但缺乏相關(guān)的施工技術(shù)方案和資料！希望大家能幫幫忙！求方案，或者相關(guān)的圖片都行！ 我的郵箱@liyunxiao072@163.com

旋噴錨索的施工技術(shù)方案

論文簡(jiǎn)介：旋噴錨索的施工技術(shù)方案以及質(zhì)量控制措施安全文明施工技術(shù)方案 投稿網(wǎng)友：xuzhoushi18 上傳時(shí)間: 2013-11-27 <

求一些與施工技術(shù)有關(guān)的書(shū)籍

本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-12-16 11:24 編輯 我是還沒(méi)畢業(yè)的大學(xué)生，以后打算從事工程施工。請(qǐng)問(wèn)前輩能推薦一些與施工技術(shù)有關(guān)的書(shū)籍嗎？

路基挖方的施工技術(shù)探析

1 路基挖方施工特點(diǎn) 路基挖方又稱為路塹是路基工程施工中的一個(gè)重點(diǎn)。尤其在山嶺重丘地區(qū)修建高等級(jí)公路，挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。公路建成通車后，挖方段又是養(yǎng)路部門(mén)養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長(zhǎng)期過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。