鋼結構工程涂料涂裝管理
一、 根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號規定,跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程、跨度大于60m及以上
1在進行鋼結構的工程造價管理和工程預算時應該重視的環節1.1前期工作對于工程預算這種比較瑣碎而且具有較大工作量的工作,在開展工作之前進行充分的前期準備工作是必不可少的,能夠避免在預算過程中遇到較為麻煩的問題,從而能夠達到事半功倍的效果。前期工作首先包括對基礎知識的了解,對于鋼結構的基礎知識的了解,包括在進行鋼結構的施工過程中有哪些環節和流程,每個流程中所使用到的具體材料和設備,材料的用量及單價,在進行施工的過程中是如何施工的,順序是怎樣的,這樣將每個環節都了解清楚和掌握清楚,對于后續的計算價格時不容易出現遺漏的現象,有助于預算工作的科學性和完整性。此外,還要能夠了解到在進行鋼結構的工程施工過程中的具體設置的要求,在進行下料時的具體數量和具體布局。最后,對于檢測技術的使用,要了解利用那種無損檢測技術進行檢測,進行檢測時的工程量是怎么的,這些都需要進行提前的了解和計算。1.2進行圖紙部分的把握在進行這一部分的工作時,是要求對圖紙的基本情況進行了解和掌握,首先要能夠充分了解設計人員的意圖,對于圖紙中存在的問題或者疑惑要
論文簡介:為在北京市公聯公路聯絡線有限責任公司(以下簡稱公聯公司)承建的市政基礎設施工程鋼結構工程施工中貫徹執行國家的技術經濟政策,確保工程質量,做到 投稿網友:inuyasha_1983 上傳時間: 2013-07-18
鋼結構工程中的合同管理及法律解決方案 鋼結構工程作為我國近年新興的建筑工程形式,在建筑領域發展迅速,現已逐步成為大型廠房及高層建筑的首選建筑形式。鋼結構制作和安裝作為一種朝陽行業也由原來的南方網架之鄉、鋼構之鄉迅速在北方被接受和推廣。鋼結構工程具有施工工期短、空間利用率高、抗震性能優秀、建筑形式更美觀和富于個性等優點,同時也存在著鋼結構依賴于土建基礎交接、國內鋼材價格一直居高不下導致鋼構件成本較高、采光板漏水等問題,這些痼疾往往影響到鋼結構公司的業務回款。 與傳統土建工程相比,鋼結構工程的制作階段具有工廠化制造、按體系發貨、按體系交驗的突出特點,與加工承攬合同極為相似,但鋼結構構件是定制設計加工,除特定的鋼結構工程外無法用于其他工程;鋼結構安裝階段具有按體系進行安裝、按體系交驗的特點,故而鋼結構工程天生節點明晰、連續、緊湊。鋼結構工程合同約定和其后的履約節點管理密切相關,稍有不慎,即有可能喪失合同的加工節點控制優勢,轉為處于安裝節點工期的劣勢,出現合同約定不墊資而事實上墊資完成項目的情況。甚至不僅不盈利,反而因工期、構件返工等問題被扣款。還有的發包方
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鋼結構工程現場各類圖片,值得一看!
隨著中國經濟的騰飛,鋼產量的高速增漲,各類鋼結構正得到越來越廣泛的應用,這就要求設計院及鋼結構廠家儲備足夠的鋼結構設計的應對能力。同濟大學3D3S鋼結構軟件以其對各類復雜鋼結構建模、計算、繪圖的超強功能,一直是鋼構廠家和設計院從事鋼結構設計的主流軟件,歷經3年潛心研發,3D3S最新推出的V11版,廣泛吸納了國內眾多知名設計院及鋼構廠家的建設性意見,其功能更為強大、操作更為簡單、實用性更為廣泛。新版3D3S軟件對門式剛架、鋼桁架、鋼屋架、鋼塔架、多高層鋼結構、網架、幕墻和索膜等不僅從結構計算、穩定驗算、節點設計到施工圖繪制一氣呵成,新增的詳圖設計軟件更能從施工圖到加工詳圖一步到位。為了更好的服務于各大設計院及鋼結構廠家, 特定于2012年11、12月分別在長春和廣州舉辦鋼結構設計暨3D3S軟件應用技術培訓班,屆時將由同濟大學鋼結構專家教授全面講授各類鋼結構工程在軟件中的應用及疑難問題的處理。歡迎貴單位積極組織相關結構負責人、結構設計人員參加。一、 主講專家:王忠全:同濟大學博士 ,3D3S研發部高級項目經理,市場部負責人。從事3D3S軟件研發與培訓多年,多高
鋼結構工程加固的主要方法;1帶負荷加固。施工最方便,也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時,或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力,有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外,加固時應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高,需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載,即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小,必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐,使被換構件完全卸荷;同時,必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。
本帖最后由 snk3do 于 2013-9-27 16:21 編輯 由于疏忽,我做的一個女兒墻維護收邊短了30,維護用的彩板是0.5厚。現在想到了一個補救辦法,但是必須將之前的直角邊90度壓平變成180度。我想請問下這種情況能壓平么?如果不能有沒有什么好的補救辦法呢?<
:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好,前幾天我這里有個網架工程,甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現在網架加工都存在一個通病,就是在進行桿件錐頭自動焊接前,需要先點焊固定錐頭,但是再自動焊接完成后,超聲波檢測,都會存在2-3個點焊接不透的現象,請教怎么可以控制后這個問題??
在鋼結構工程建設過程中,一般現代鋼結構平臺結構具有形式多樣,功能俱全,運用廣泛等優勢。其結構最大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。一、鋼結構平臺的布置 1.確定結構平臺的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等; 2.結構平臺的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。 3.滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。 二、結構平臺的組成和分類
本帖最后由 cmpjz18 于 2015-5-18 16:39 編輯 高樓鋼結構體系與工程實例
[url=]鋼結構工程案例分析(一).pdf[/url]
【學員問題】鋼結構工程冬季施工措施? 【解答】1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。 3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊
隨著鋼結構工
一、合理鋪設走道板 高層鋼結構在安裝柱、梁后沒有設置壓型板時,需要在鋼梁上鋪設走道板,鋪設的方法是用鋼管搭設成一字網狀,平行間距小于300毫米固定在鋼梁的上翼緣,方便下一節柱梁的施工。 二、合理使用安全帶 因高層鋼結構施工活動范圍大,需要采用專用的帶有速差自控器的安全帶。在安裝鋼梁和支撐時,人員需要站在操作平臺上,做到安全帶能夠掛在防護欄上;安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時,安全帶需要掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護繩上;針對鋼爬梯無保護的問題,攀爬時需要采取墜落自鎖裝置,以保護工作人員的人身安全。 三、設置鋼柱對接安裝操作平臺 鋼柱要分段安裝,對接螺栓加固時,要在距第一段鋼柱柱頂1.2米處架高操作平臺,以給鋼柱對接安裝、焊縫外觀處理、校正、超聲波探傷等工序提供安全生產保障。