冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的:即將進入冬季,天氣漸冷,且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,保障施工人員的安全健康和施工安全,保證我處后續施工項目的安全順利進行,確保工程處安全、質量目標的實現。特編寫本措施以指導施工和規范施工行為,保證施工安全。二、適用范圍:******及所屬施工項目部、材料站、小車班、施工隊、勞務隊。三、適用期限:本措施自實施之日至2009年3月底止,工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執行。四、編寫依據:1、《電力建設安全健康與環境管理工作規定》國家電力公司2003-05實施2、《電力建設安全工作規程》(第2部分:架空電力線路)(DL 5009?2-2004)3、《建筑工程冬期施工規程》JCJ104-974、《110~500kV架空送電線路施工及驗收規范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發有關文件。五、冬季安全施工緊急預
北方廣大地區有較長的寒冷季節,這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到,當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時,只要采取適當的施工方法,避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下,就會使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度,是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外,主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時,水化作用加快,強度增長也快;而當溫度降至 0℃時,存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰,逐漸由液相變為固相,這時水泥水化作用基本停止,強度也不再上升。溫度繼續下降,當混凝土中的水全部結成冰,由液相變為固相時,體積膨脹約9%,同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌,這種冰凌會減弱水泥
晝夜平均氣溫連續l0d以上低于-3℃時為冬期。 土路基冬期施工中,應做到:開挖凍土,可采用機械或人工,挖到設計標高立即碾壓成型。如當日達不到設計標高,下班前應將操作面刨松或覆蓋,防止凍結。 室外平均氣溫低于-5℃時,填土高度隨氣溫下降而減少,-5~-10℃時,填土高度為4.5m;-11~-15℃,高度為3.5m。城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm,凍土塊含量應小于15%。
【學員問題】鋼結構工程冬季施工措施? 【解答】1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。 3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊
當室外平均溫度連續5天穩定低于5℃時,即進入冬期施工。進入冬期施工時,應嚴格按照JGJ104-97《建筑工程冬期施工規程》的要求進行準備和施工及質量檢查和驗收。 根據現場實際情況,可利用負溫砼法+蓄熱法進行冬期施工。利用高效防凍外加劑摻入砼中,對水等原材料進行加熱,使砼出罐溫度控制在15-20℃左右,入模溫度控制在5℃以上。入模成型后,用1層塑料薄膜加2-3層草袋保溫養護,并嚴格測溫。根據測溫情況,拆膜時間應為4-5天。 一、原材料選樣 1、 水泥: 優先選用R型32.5級或42.5級普硅水泥。 2、砂石: 盡量選用低含水率的合格砂石。 3、外加劑: 應嚴禁使用Cl-及Na+型外加劑。采用LST-205 型砼早強防凍外加劑。摻量4%。 4、水:水應予以加熱,水溫60℃左右。 二、 攪拌 原則:盡量減少攪拌過程熱損失,并保證水泥不假凝。
一、基本原則 根據我項目部的工程現狀可以看出,我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少,工作面少且相對集中。根據我項目在邯鄲地區近三年的冬季施工經驗,有能力做好冬施工作。 綜合考慮到我項目的實際情況,為了體現國家的環保經濟綠色施工原則,節省項目部冬施費用。我項目部將盡全力,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,以減少工程費用。爭取做到“做好冬施準備,不打無準備之仗,有準備的前提下盡量避免進行冬施”。 由于我項目部不存在預應力混凝土,所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。 二、冬季施工保證措施 (一)、鋼筋的焊接、冷拉的技術措施 1、焊接鋼筋宜在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外,所以要采取防雪擋風措施,在鋼筋加工區增設彩條布圍擋和雨棚等設施,以減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,支墊后確保半成品的焊接質量。 2、冷拉鋼筋
熟悉涂料行業的人都知道,油漆可是一種很“嬌貴”的建材,溫度一旦過低,他就會“罷工”,尤其外墻乳膠漆在冬季施工時常會出現開裂的情況,所以噴涂涂料時一定要嚴格按照產品說明的溫度進行。一般來說,油漆施工的環境不宜低于5℃,常用的混合涂料應在0℃以上,而清漆則是不低于8℃。一些業主愿意在冬季開著暖氣進行裝修,室內溫度雖然提高了,但戶外的氣溫仍然是低的,在相對過大的高低氣溫的強烈對抗下,極其容易破壞乳膠漆。 因
全國各地連續暴雨,雨水造成多地河流超警、引發地質災害。暴雨等強對流天氣對施工的影響也是非常嚴重,經歷了幾個月的停工,現在很多工地都進入了“趕工期”。施工過程中對于雨季的應對措施不可缺少,那么雨季施工應該有哪些保障措施,哪些措施還可以增加費用呢?
冬季鋼結構焊接施工時,施工預熱困難,且構件表面濕度增加,易引發氫質裂紋,同時,焊接接頭冷卻加快,將促使冷裂紋的萌發與擴展,冷裂紋的延遲效應增大。因此,冬季鋼結構工程焊接施工時應注意以下事項:1、大雪天禁止施工。2、低溫調價下進行鋼結構焊接施工,構件表面的霜、露水、殘留雪花等必須清掃干凈,并應對剛才進行烘干,并使鋼板的溫度至少提高20-30℃。3、焊條嚴格按產品質量證明書的規定烘焙,烘好的焊條存放在100℃左右的保溫箱中,焊工領用時每次領4h的消耗量,存放入保溫筒內,隨用隨取,陰雨天氣,保溫
1、路堤填料,應選用未凍結的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。 2、填筑路堤,應按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工減少20%~30%,且松鋪厚度不得超過300mm。當天填土應當天完成碾壓。 3、中途停止填筑時,應整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍,恢復施工時應將表層冰雪清除,并補充壓實。 4、當填筑標高距路床底面1m時,碾壓密實后應停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層,待冬季過后整理復壓,再分層填至設計標高。 5、冬季過后必須對填方路堤進行補充壓實,壓實度應達到本規范相關要求。
冬季施工方案 措施(較全面)
各項目部: 冬季施工馬上來臨,為切實做到“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,預防安全事故的發生,特要求各項目部立即做好如下要求,根據工程的實際情況,編制《冬季施工安全技術方案》,并報公司安全部門進行審批。 1、嚴格執行新的施工用電驗收規范JGJ46-2005,嚴格執行“三級配電、兩級保護”,的要求,及冬季施工的有關安全用電的要求執行,同時工地嚴禁利用電爐子、電褥子以及用木炭烤火取暖。 2、腳手架上、下人的梯道應有防滑措施,并應及時清除冰霜,同時在解凍期間應隨時檢查腳手架的穩定情況。 3、砌筑時,掉在腳手架上的砂漿、碎磚等應隨時清除,下班前必須打掃干凈,以防拌跌,墜落傷人。 4、跨度較大的梁及1.5m 跨度以上的過梁和支承懸墻的結構,在解凍前必須在結構下面加設臨時支柱,以支承結構上砌體的全部重量,并隨砌體的沉降,調整臨時支柱上的楔子,嚴防墻體開裂而坍塌。 5、在解凍期內應對砌體采用防傾斜的臨時加固支撐。硬化的初期,臨時加固支撐應繼續留置,時間不少于5 天,在墻體全部解凍,且砂漿未達到設計強度的20%時,應暫停上部的一切施工。
施工周期的長短對一建筑項目效益的影響是非常重要的,在工程建設施工的過程中,受氣候環境的影響,加上工程建設進度的需要,有時不可避免的要在冬季施工。但是冬季的天氣干燥、多風多雪天氣,是各類生產安全事故發生的高峰期,施工的難度和潛在的危險因素較多。接下來計支寶就為大家整理了冬季施工安全的相關注意事項,希望對大家有所幫助。 一、現場防火 1.嚴格執行用火申請管理制度。禁止交叉作業時使用電氣焊和明火,如必須使用需編制專門的安全專項[url=]方案[/url],并經相關人員簽字、審批。
一、常見問題及預防措施 1、蒸氣養護溫差過大,溫度過高,導致混凝土開裂。 <
當晝夜室外平均氣溫低于5℃,最低溫度低于一3℃時,即進人冬季施工季節,需采用適當的保證工程施工質量 的措施。而這些措施大多數都是用火預熱材料,用可燃材料覆蓋保溫。因此,冬季施工要比常溫施工火災危險性更大,一旦起火,損失也很嚴重。 (1)凡冬季施工加熱材料的用火作業,要遵守施工現場消防管理條例,生火要有生火許可證,要有專人管理,火熄后方能離去。 (2)電熱法施工要注意以下問題: ①使用電熱法要設電壓調整器,以便控制電壓。導線接頭要焊接牢固,要用絕緣布包好,穿墻要有套管保護,要有良好的電氣接地。 ②搞好定點定時測溫記錄工作,加熱溫度不宜超過80
之前小編就是看到一位客戶在冬季使用這個二次構造柱泵進行施工澆筑,但是出現了一些問題情況,導致這個二次構造柱泵,沒有辦法使用,并且客戶那邊要花時間清理這個結構泵,或者是聯系廠家技術員上門處理這個結構泵的故障問題,還是很耽誤施工時間的,并且冬季再次使用這個結構泵的時候,還是會可能出現一些故障情況的,小編在這里給大家介紹一下關于這個結構泵可能會有哪些情況出現。 這個二次構造柱泵,在冬季溫度零下的時候,一個問題就是降溫水箱可能會因為溫度過低造成結冰,后面也是會影響這個二次構造柱泵,進行施工澆筑的。這一方面的話,小編還是建議大家在選擇結構泵的時候,盡量選擇風冷系統,在冬季的時候,不會因為溫度過低而產生什么影響。二個這個結構泵在溫度過低的時候,可能會因為溫度過低造成這個結構泵出現不運行,或
包鋼加固冬季施工時的問題冬季施工時,包鋼加固封邊膠材料的選擇;常用封邊膠(或環氧樹脂)的低溫養護;封邊膠沒固化或壓力注膠時崩裂漏膠的補救措施。 上述三個問題誠求同事同行賜教。附上本人觀點:解決膠體的低溫固化性能,無論是主料樹脂還是固化劑,都有一些關鍵問題必須加以考慮:一、在主料的樹脂選用上應當選擇環氧當量較小,粘度較低的環氧樹脂;最好帶有更為活潑的易與固化劑進行反應的基團;另外主料樹脂在低溫時不得出現結晶體析出的情況,以提高環氧基與固化劑胺基的碰撞率。二、在固化劑的選擇上,可嘗試采用既具有親核性或親電性、又有高反應活潑的化合物,以便使環氧樹脂中的環氧基易于開環;其胺當量小些,粘度低些,在低溫時不應有結晶體析出;能使膠液在整個凝膠過程中,均能起到促進反應的作用。此外適當使用活性稀釋劑,是保證隊被粘物表面有良好浸潤和能正常施工涂敷必不可少的組分;最好選用反應性較高的雙官能團品種。從而在獲得好的流動性的同時又有較好的固化反應速度。除此外還應加入一些其他能改進性能的助劑和適當的填料。
一項目,占地面積20萬平米,建筑面積70萬平米,其中地下27.5萬平米,同時開工建設。臨水目前開了兩個T口50水表(市政給水壓力0.25Mpa),項目地與市政管網高差7米,最遠用水點500米,現在臨水接到用水點水壓很低,流量只有1立方/小時。請大家幫忙是否有好的建議提供。謝謝!