混凝土冬季施工注意事項

混凝土施工注意事項綜述

混凝土施工注意事項綜述 論文欄目:混凝土論文 混凝土的高層建筑中應用最多的施工材料，混凝土的質量對高層建筑的整體穩定性也有著重要的影響。而高質量的混凝土對于高層建筑的結構安全和結構物的造價也有著直接的影響，所以我們在對高層建筑施工的過程中，就要更加重視混凝土的施工質量。混凝的施工不是一個簡單的過程，需要按照高層建筑施工的基本要求來選擇合適的混凝土，并且混凝土的強度和質量也有著較高的要求。1混凝土強度及主要影響因素影響混凝土強度的因素有多種，其中水泥強度和水灰的配比是影響混凝土強度的主要因素，因此在施工時要重視水泥和混凝土的水灰比，對混凝土水泥的質量和水灰比的質量控制也是一項重要的環節。另外，混凝土施工過程中粗骨料的質量也是影響混凝土質量的一個重要因素，如果石質的強度相等時，相比于卵石，碎石表面的粗糙程度就會更高，碎石和水泥砂漿的粘結性也要更強，特別是在水灰比相等或者配比相同時，

夏季混凝土施工注意事項

冬季施工注意事項及措施

當室外平均溫度連續5天穩定低于5℃時，即進入冬期施工。進入冬期施工時，應嚴格按照JGJ104-97《建筑工程冬期施工規程》的要求進行準備和施工及質量檢查和驗收。 根據現場實際情況，可利用負溫砼法＋蓄熱法進行冬期施工。利用高效防凍外加劑摻入砼中，對水等原材料進行加熱，使砼出罐溫度控制在15-20℃左右，入模溫度控制在5℃以上。入模成型后，用1層塑料薄膜加2-3層草袋保溫養護，并嚴格測溫。根據測溫情況，拆膜時間應為4-5天。 一、原材料選樣 1、 水泥： 優先選用R型32.5級或42.5級普硅水泥。 2、砂石： 盡量選用低含水率的合格砂石。 3、外加劑： 應嚴禁使用Cl-及Na+型外加劑。采用LST-205 型砼早強防凍外加劑。摻量4%。 4、水：水應予以加熱，水溫60℃左右。 二、 攪拌 原則：盡量減少攪拌過程熱損失，并保證水泥不假凝。

水工膨脹混凝土施工注意事項

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透水混凝土在施工過程的注意事項

① 透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據路面的不同應用面板厚度不同。對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般面層厚度不低于8cm;對停車場、廣場等中荷重地面,面層厚度不低于10cm,考慮成本,可將面層分為二層,即表層為彩色透水混凝土層,厚度一般不低于3cm,下層為素色透水混凝土層。 ② 為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求:在素土層夯實層上,配用的基層材料,應有適當的強度外,須有較好的透水性,采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的最大粒徑應小于0.7 倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。 ③ 考慮大暴雨季節因素,為防止基層過多積水,影響地基,在基層處設置專用透水管道排水,通向道路邊的排水系統,及時排除過量的雨水。 ④ 透水混凝土不能采用人工攪拌,采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規定比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和碎石攪拌約30s

冬季防水施工要點及注意事項

隨著冬季的來臨，氣溫逐漸降低，天氣條件變得較為特殊，而防水工程在這樣的季節里也面臨著一些挑戰。做好冬季防水工作，對于保證建筑物的防水性能、延長其使用壽命至關重要。以下是關于冬季防水施工的一些要點及需要注意的事項。一、施工前的準備工作

土工格柵在冬季施工中的注意事項

[size=13.3333px][size=13.3333px]如何規定土工格柵的“冬季施工期”及其施工細節：[size=13.3333px]在不同的環境中都有自己不同的保護色。土工格柵在不同環境中，都有著不同的施工方法。[size=13.3333px]在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，進行路基施工稱為路基冬季施工，當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，還按冬季施工辦理。需要注意一下細節：[size=13.3333px]雙向拉伸土工格柵產品[size=13.3333px]路基在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的樗，

混凝土施工要點及夏季施工注意事項

淺談CFG樁基混凝土施工注意事項

混凝土秋季施工作業注意事項！

防水材料冬季施工注意事項

大體積混凝土的生產與施工注意事項

混凝土結構物實體最小幾何尺寸不小于1m的大體量混凝土，或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土，稱之為大體積混凝土。美國混凝土學會(ACI)規定：“任何就地澆筑的大體積混凝土，其尺寸之大，必須要求解決水化熱及隨之引起的體積變形問題，以最大限度減少開裂”。

鋼筋混凝土施工注意事項

一份鋼筋混凝土施工安全資料，提供給需要的朋友！希望大家多提寶貴意見！一、使用鋼筋調直切斷機應注意什么？ （1）安裝承受架時，承受架料槽中心線應對準導向筒，調直筒和下切刀孔的中心線。 （2）安裝完畢后，應先檢查電氣系統及其它元件有無損壞，機器連接零件是否牢固可靠，各傳動部分是否靈活。確認各部分正常后，方可進行試運轉。試運轉中應檢查軸承溫度，查看錘頭、切刀及剪切齒輪等工件是否正常。確認無異常狀況時，方可進料、試驗調直和切斷。 （3）按所需調直鋼筋的直徑，選用適當的調直塊，曳引輪槽及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋直徑大2mm～5mm，曳引輪槽寬，應和所需調直鋼筋的直徑相符合。 （4）必須注意調整調直塊。調直簡內，一般設有五個調直塊，第1、5兩個調直塊須放在中心線上，中間三個可偏離中心線。先使鋼筋偏移3mm左右的偏移量，經過試調直，如鋼筋仍有慢彎，可逐漸加大偏移量直到調直為止。 （5）導向筒前部，應安裝一根長度為1m左右的鋼管。需調直的鋼筋應先穿過該鋼管，然后穿入導向筒和調直筒內，以防止每盤鋼筋接近調直完畢時其端頭

混凝土橋梁施工裂縫的成因及其注意事項

一、前言 由于橋梁建設中混凝土裂縫非常普遍，這不但對橋梁的質量難以保障，還會使得橋梁建設單位的整體效益受到影響，這不得不引起我們的高度重視。導致混凝土橋梁裂縫問題的原因有很多，下面將對此進行一一介紹。 二、公路橋梁施工混凝土裂縫的成因 導致公路橋梁施工裂縫的因素有很多，通常情況下都是由于多方面因素共同作用下導致發生的。下面是筆者根據自身多年工作經驗總結出來的幾點原因： 1.荷載變化 公路橋梁往往會受到來自多方面的荷載，包括動力荷載、靜力荷載、次應力等等，當荷載超過公路橋梁的承受能力，或者頻繁受到荷載的影響，久而久之，便會出現裂縫。根據引起裂縫的荷載種類不同，又可以將荷載分為彎曲裂縫、扭曲裂縫、剪切裂縫、局部應力裂縫，而且荷載種類不同，其表現出的特點也不相同。由荷載變化引起的裂縫多發生在受拉地方、剪應力較大的地方、振動嚴重的地方。 2.凍脹原因 如果溫度低于零度，混凝土結構內部的水凍結時就會出現裂縫的現象。在游離狀態的水變成固態冰時，體積會發生膨脹，此時，在混凝土結構內部就會出現膨脹應力。與此同時，位于混凝土內部出現的滲透壓現象也會使得膨脹應力的不斷增加，降低混凝土強度，從而產生裂縫。尤

HDPE克拉管冬季施工的九大注意事項

在低溫條件下進行管道施工，若操作不當極易導致管材破裂，那么為了保證克拉管施工質量，我們應該注意些什么問題呢？今日都得利管業根據多年施工經驗，和大家聊聊新型管道克拉管冬季施工注意事項的那些事兒。 克拉