簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,地勢開闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)
為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護。
論文簡介:淺基礎土方開挖施工方案 安全監督備案用,包括編制依據及工程概況,符合安監站要求。 投稿網友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
土石方開挖施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]
給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市,占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米,工程北側距離15-20米為住宅6層別的工程已經完工入住,在這15-20米內有他們的臺階1米還有未施工的排水管線,高壓電纜一根。西側有施工臨時變壓器,距離基坑5米。東側靠近一條小河最近雨季漲水,距離為10米。南側為未建成市政道路,我們修了一個臨時施工道路寬30米。因為臨近河邊和場地狹小的問題,我們打算采用護壁樁,樁長8米北西東三個方向采用 護壁樁。樁鋼筋通長直徑22三級鋼樁徑600。 我個人想采用地下連續墻的施工方法。我認為地下連續墻既可以作為護壁亦可以擋水還節約挖土和現場的工作面,不知道是否可行。我想請問各位前輩如果做護壁樁的話樁需要一個接一個的嗎?我認為護壁樁的擋水效果可定不如地下連續墻。但是我沒有地下連續墻的施工經驗。我想知道做護壁樁和地下連續
發一個深基坑土方開挖專項施工方案
公路工程路基雨季施工技術探討 摘 要 公路路基質量直接影響到整個公路的施工質量,而雨季給公路路基施工帶來了巨大的挑戰。本文分析了雨季路基施工常見病害及其形成的原因,提出了適合雨季施工的路基設計要點,以及減少病害產生的相應施工技術。 關鍵詞 公路路基:雨季;施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,2006 一、成立防洪領導小組 二、原材料的防護三、施工過程控制 四、雨季施工決策原則 五、項目部控制六、雨季施工注意事項
北京公路5環工程施工方案
基坑土方開挖專項施工方案.pdf
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結構,共7棟,每棟18層。地下兩層,地下一層為車庫,地下二層相關辦公室。地下車庫面積約為18000m2。基礎形式為片式筏板基礎及獨立基礎。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式:Word 文件大小:515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護手段;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護,拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監測,及時將結果反饋到臨時支護設計過程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,保證隧道安全保質施工。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。