-
關于地鐵施工的應急預案
關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案。
-
施工安全管理及應急預案
施工安全管理及應急預案
-
某廣場一期建筑工程雨季施工應急預案
一、編制目的 由于沈陽地區(qū)今年提前進入雨季，為了防止雨水泡槽，應采取預防和急救措施。以保證基礎工程的正常施工和基礎結構的安全。二、工程概況 本工程總建筑面積約400，000m2，地下二層，群樓地上5層，塔樓地上28層的4棟、地上12層的1棟。結構類型為框架-剪力墻結構。基坑埋深-13.400m，局部埋深-16.400m。 三、雨期施工應急管理系統(tǒng)1．防汛領導小組 本項目的雨期施工防汛領導小組，負責協(xié)調指揮項目雨期施工的防汛工作及預案評估。 小組成員如下： 組 長： 副組長： 組 員：2. 義務搶險隊 總指揮： 隊 長： 分隊長： 隊 員：3. 防汛領導小組的職責分工 ⑴ 組長：負責重大決策和全面指揮。 ⑵ 副組長：協(xié)助組長工作，負責指揮，協(xié)調各有關人員的具體行動，實施決策。 ⑶ 小組成員：協(xié)助正、副組長工作，負責研究、處理問題。分析評估預案的科學性和有效性。4. 制度健全
-
高層施工塔吊傾翻應急預案
高層施工塔吊傾翻應急預案
-
沈陽華銳世界廣場一期工程雨季施工應急預案，2005
中國建筑第六工程局 本工程總建筑面積約400，000m 2 ，地下二層，群樓地上5層，塔樓地上28層的4棟、地上12層的1棟。 結構類型為框架 - 剪力墻結構。 基坑埋深
-
關于應急預案的有關規(guī)定
關于應急預案的有關規(guī)定
-
人工挖孔樁施工安全應急預案
(一)應急救援預案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點、場地情況，針對本工程人工挖孔樁基礎施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護壁開裂造成的土體坍塌、出點、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設置本工程應急救援預案。(二)應急救援預案的編制依據(jù)1、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產法》、《消防法》。2、國務院《危險化學品安全管理條例》。3、建設部《工程建設重大事故和調查程序規(guī)定》。4、《建筑工程安全操作規(guī)程》。5、行業(yè)安全管理委員會及本公司有關安全管理的規(guī)章制度和要求。(三)應急救援預案組織機構及分工職責1、應急救援預案組織機構本工程施工前，根據(jù)工程的特點和環(huán)境情況，成立應急救援預案領導小組，本工程應急預案組織機構詳見下圖所示：救援組長：項目經(jīng)理副組長：技術負責人通訊聯(lián)絡組、技術支持組、消防保安組、搶險搶修組、醫(yī)療救護組、后勤保障組應急救援預案組織機構應完善職責分工，并責任到人。同時定期進行應急預預案措施的
-
施工現(xiàn)場的各項應急預案
施工現(xiàn)場的各項應急預案
-
深圳某項目施工安全應急預案
深圳某項目施工安全應急預案
-
廣州地鐵施工應急救援預案
廣州地鐵施工應急救援預案
-
施工現(xiàn)場的應急預案（５２）
各種應急預案，內容多多呀！絕對有用的．
-
經(jīng)十路泵站深基坑施工應急預案
經(jīng)十路泵站深基坑施工應急預案
-
施工安全事故應急救援預案
施工現(xiàn)場安全事故應急救援預案的編制 （供項目部參考）
-
工程施工安全管理安全及各種應急預案
工程施工安全管理安全及各種應急預案[ 本帖最后由 lihuihai1 于 2008-6-26 17:30 編輯 ]
-
技術交底、施工組織設計、應急預案資料
技術交底10篇、施工方案5篇、施工組織設計2篇、公司安全生產事故應急救援預案1篇。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 17:35 編輯 ]
-
雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質量控制。因此，在保證工程工期和質量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
-
為什么要編制環(huán)境應急預案？
我國《環(huán)境保護法》第47