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  • 2006年公路路基施工技術規范

    偶然得到2006年公路路基施工技術規范

  • 公路路面基層施工技術規范

    公路路面基層施工技術規范

  • 關于公路路基施工技術的探討分析

    1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質量隱患。例如,在公路施工中常會遇到諸如軟土路基,黃土路基等不良路基,如不加以特別處理,會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷,路面縱橫坡變碎,平整度下降,導致行車顛簸等,嚴重影響公路的正常使用,造成大量的人力、物力、財力浪費。因此,路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 2 路基填壓

  • 高速公路路基施工技術要點

    高速公路路基施工技術要點

    路基作為高速公路的基礎,由于承受著巖土自身的重力和路面的荷載,直接影響到路面的使用質量,其施工質量越來越受到人們的關注,路基施工的技術決定了路基工程質量的優劣。路基的施工技術對整個公路的質量有著十分重要的作用。本文就對高速公路路基施工中的幾個技術問題進行分析探討。

  • 關于公路路基施工技術的探討說明

    近年來,隨著西部大開發、公路大建設的步伐,我省高等級公路的建設,在設計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基,公路路基綜合穩定技術的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格柵、高強度塑料網、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生帶、輕質填料等材料;新型工程機械:大噸位振動壓路機、加固土拌和機、塑料排水板插板機、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機;新技術、新方法:粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術、噴錨支護、輕質路堤、網箱席墊、加筋技術,得到了充分的開發和引進,以及為這些新技術服務的各類專業化施工公司運用而生,專業化施工公司的建立和發展,為路基工程專項施工奠定了基礎。 現就本人在公路工程穩定路基技術方面的體會進行總結。 一、路基填土與壓實

  • 公路路基施工技術★PDF大附件

    公路路基施工技術★PDF大附件

    【書名】 公路路基施工技術★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 25M 【清晰度】 高【壓縮分卷】 3【壓縮版本】 WinRAR 3.8 【說明】 【簡介】 【評價】 好,大力推薦★ ★ ★ ★ 【語言】 中文 【作者】 劉吉士 嚴洪河 【出版】 人民交通出版社 【日期】 2003.10 【版次】 1 【開本】 1/16【正文頁數】 540[ 本帖最后由 layamala 于 2010-1-11 20:09 編輯 ]

  • JTG F10-2006 公路路基施工技術規范(掃描版)

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  • 花錢買的《公路路基施工技術規范》最新版

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  • 上傳《公路施工技術規范》

    2003版公路工程國內招標文件范本

  • 公路隧道施工技術規范(PDF)

    公路隧道施工技術規范(PDF)

    公路隧道施工技術規范(PDF)

  • 公路隧道施工技術規范-2009

    有需要的朋友下載下。

  • 公路施工技術規范word版

    希望對各位有所幫助

  • 公路水泥混凝土施工技術規范

    對研究道路建設的童鞋們有幫助

  • 公路路基施工技術探究及其重要部位分析

    公路路基施工技術探究及其重要部位分析

    近些年,我國公路建設規模日益擴大,公路運營年齡不斷延長,重載車輛的增加和交通運輸量的提升均給公路施工質量提出了更高的要求。在此背景下,必須重視公路路基的施工問題,一旦路基施工質量不達標,即會導致其在使用過程中出現不同程度的沉陷和各種質量問題,以至于直接威脅到車輛的行駛安全,不利于國家的穩定發展。 1工程概況 本工程為某快速化改造工程,全線總長達44.4km。其中,二工區施工范圍總長為2.54km,地面輔道道路寬為44~47m,匝道段寬為64.5m。該工區新建路段中,填方路段的機動車道、匝道和交叉口機非混行路段鋪設80cm厚的7%石灰土路床,相關人員應認真對非機動車鋪設的道路進行分析,確保其為7%的石灰

  • 公路路基施工技術要點分析及質量控制

    1 工程概況 本高速公路項目沿線主要土壤類型有水稻土、潮土及黃棕壤。水稻土分布最廣、數量最多,從平原湖區至低山丘陵區均有分布,該地區主要的耕地土壤,且質量較高。其它分布較多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有軟土、膨脹土的不良工程地質。全線按雙向四車道高速公路技術標準進行建設,主線路基寬度28.0m;行車道寬:2m×7.5m。 2 路基工程施工技術要點 2.1 施工準備工作 (1)路基放樣:恢復路線中樁,釘出路

  • 公路路基加寬施工技術介紹

    隨著我國社會經濟的迅速發展,現在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要,為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工,都是改造工程的關鍵。公路在經多年的通車后,路基沉降基本完成,路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降,必然產生以縱向裂縫為代表的裂縫,從而對公路產生破壞。為此,必須加強公路路基加寬時設計優化及施工質量,使沉降量減為最少,以保證公路的質量。 1.施工準備 舊路路基加寬,首先要對舊路的狀況進行調查,并對原路基的病害進行處理。調查內容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況,分析病害的種類、規模、狀態、原因等,并在施工前或施工期間,對路基不同類型的病害要進行徹底地處理。

  • 公路路基穩定性施工技術

            近年來, 我國市政道路路基工程雖然取得了飛速發展, 但依然存在一些問題和不足需要改進, 在構建和諧社會的新時期, 加強對市政道路路基施工技術要點的分析, 對確保工程的質量有著重要意義。 二、 道路路基工程穩定性施工的意義       在城市化建設中, 道路交通建設占據著舉足輕重的地位, 隨著建筑行業的迅猛發展, 各種建筑施工工藝也得到了明顯提升, 因此道路建設的施工工藝也相對成熟, 但是隨著城市交通道路建設規模不斷擴大, 進行施工建設的施工人員也不斷增加, 由于進行施工建設的施工人員水平不一, 給道路的施工質量也造成了一定的響, 對城市居民的生活生產甚至生命財產安全產生了極大的影響。       路基作為道路結構的基礎, 是影響道路結構穩定性和使用壽命的直接因素, 因此在道路工程中, 科學合理的進行道路路基施工是控制道路質量的先決條件。 城市道路路基工程施工處于露天作業, 受自然條件影響大,在

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公路路基施工技術規范下載

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