某35kV架空線影響新建某城際鐵路的架梁施工,因此對35kV某線16#-17#塔桿進行升高,該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,新建某城際鐵路與既有某線在該處平行,間距在20多米。在升高作業(yè)的同時要跨越既有某線影響既有某線的運營,在升高作業(yè)的同時減少對某線的運行產(chǎn)生影響,在既有某線兩側搭設跨越架。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
把我公司成熟的緊湊型架線施工方案給大家,看貼要回帖呀!歡迎多提寶貴意見
小弟最近接觸一個工程,主要是一個場地的外網(wǎng)全部采用架空線路,從變電所引出YJV22電纜至架空線路上,由于是在廣東雷州,多雷,多臺風,除了注意防雷、基礎等之外還要注意那些方面?謝謝大家。這個是設計院發(fā)給的圖紙,其中的一個主要的部分,請幫我看看,謝謝。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
請問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內(nèi)容包括:線路本體設計、通信線保護設計
我公司最近要對家屬區(qū)架空線路進行改造,公司讓我做技術監(jiān)理,但以前沒有做過。線路是由兩部分組成,一部分帶有高壓,另一部分是低壓給家屬區(qū)供電。現(xiàn)不知應該在施工中應注意那些項目。請各位同仁指教一二。謝謝了!!!!
各位大俠,求助下高壓架空線路,施工的時候是一整個線路都一個線,中間有接駁嗎?還是說為了施工方便,每一段距離接駁一下?那距離大概是多遠,各位大俠幫幫忙啦,謝謝了!
本帖最后由 zm8313 于 2013-12-30 00:56 編輯 急求110kV及以上線路跨越電氣鐵路 高速公路 通航江河的跨越施工方案! 如果有朋友有的話 能否把方案發(fā)到zm8313@163.com郵箱 萬分感謝
一、架空線路基本組成和設計的基本要求 1.架空線路的基本組成。用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路,它由導線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等組成。導線由導電良好的金屬制成,有足夠粗的截面(以保持適當?shù)耐髅芏?和較大曲率半徑(以減小電暈放電);架空地線(又稱避雷線)設置于輸電導線的上方,用于保護線路免遭雷擊,重要的輸電線路通常用兩根架空地線。絕緣子串由單個懸式(或棒式)絕緣子串接而成,需滿足絕緣強度和機械強度的要求,每串絕緣子個數(shù)由輸電電壓等級決定;桿塔多由鋼材或鋼筋混凝土制成,是架空輸電線路的主要支撐結構;超高壓輸電則多采用分裂導線。 2.架空線路設計要求。架空輸電線路在設計時要考慮它受到的氣溫變化、強風暴侵襲、雷閃、雨淋、結冰、洪水、濕霧等各種自然條件的影響,還要考慮電磁環(huán)境干擾問題。架空輸電線路所經(jīng)路徑還要有足夠的地面寬度和凈空走廊。(1)tt系統(tǒng)供電時,其相序排列:面向負荷從左向右為l1、l2、l3;(2)tn-s系統(tǒng)或tn-c-s系統(tǒng)供電時,和保護零線在同一橫擔架設時的相序排列:面向負荷從左至右為l1、n、
大家共同探討。
小弟是新人啊 有 一個高層建筑的給排水施工,主要立管都集中管,弄井里,所以要設計一個吊籃施工方案,用卷揚機帶動的,小弟沒有做過,想請教各位大俠,請大家?guī)蛶臀野?小弟在此先謝謝了,有機會請喝茶啊,小弟現(xiàn)在上海.拜托
誰有共板法蘭的施工方案?再近有一工程,甲方要用共板法蘭,沒用過,要編此施工方案,哪位用過?介詞一下,先謝了!!!聯(lián)系QQ:419159113
幾個施工方案,大家看看!
某堿廠鍋爐防腐施工方案
某堿廠管道保溫施工方案某堿廠熱電聯(lián)產(chǎn)項目75T鍋爐及汽輪機保溫工程,主要包括鍋爐熱煙風道、管道、主控樓管道、熱電站(汽機房)管道及設備保溫。主控樓管道部分設計采用主要層為鋁鎂質、保護層面層為鋁皮;熱電站(汽機房)管道部分設計采用主要層為硅酸鹽、保護層為鐵絲網(wǎng)、面層為鋁皮。