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  • 采用抱箍法施工現(xiàn)澆箱梁

    現(xiàn)澆箱梁施工一般采用支架法或移動模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或貝雷片+鋼管柱支架法。目前想設(shè)計一個采用抱箍+貝雷片的現(xiàn)澆箱梁施工支架,大家有什么好的意見或建議不?:)

  • 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工監(jiān)理要點

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  • 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁能否分跨砼施工?

    如題,設(shè)計為五跨預(yù)應(yīng)力箱梁,整體張拉。河道基礎(chǔ)及筑島條件較差,施工時能否改為兩三跨為一施工段砼澆筑?是否要通過設(shè)計改為分段張拉?新人求解惑。另補充問題:房建圖集中樁基都升入承臺10公分,那么橋梁樁基中是否也應(yīng)該堪固于橋臺之中?

  • 支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工要做哪些準(zhǔn)備?

    1、施工單位因根據(jù)設(shè)計要求、工程性質(zhì)、結(jié)構(gòu)特點、環(huán)境條件等,制定嚴(yán)密的施工技術(shù)方案。 2、因根據(jù)混凝土的強度等級、耐久性等設(shè)計要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、可能的環(huán)境條件變化等進行多組混凝土配合比設(shè)計。 3、施工單位因根據(jù)箱梁尺寸、重量、形狀并結(jié)合本單位實際情況合理選擇配備機械設(shè)備(支架、張拉設(shè)備、混凝土設(shè)備、鋼筋設(shè)備、試驗和檢測設(shè)備,及其它輔助施工設(shè)備),確定參數(shù),以保證工程工期、安全和質(zhì)量。

  • 現(xiàn)澆箱梁少支架施工技術(shù)

    1、工程概況: 橋梁西側(cè)起點樁號k0+895.0m,東側(cè)終點樁號K1+735.0m,橋梁總長度840m,其中主橋長320m,東、西引橋各長200m,中間引橋長120m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用整幅設(shè)計,主墩基礎(chǔ)采用分離式群樁基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)形式為獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主梁采用變高度分離式雙箱截面,橋面寬41.5m,外懸臂2.

  • 支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

    快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案

  • 關(guān)于連續(xù)箱梁跨河反吊現(xiàn)澆施工

    加強貝雷梁支架體系設(shè)計與施工 因本工程的重難點就在于加強貝雷梁的現(xiàn)澆反吊支架施工。結(jié)合以往的相關(guān)工程的施工經(jīng)驗,現(xiàn)重點對現(xiàn)澆反吊支架進行分析:加強貝雷梁支架總體布置 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工因受河道凈寬、凈高的限制,中跨采用加強貝雷梁現(xiàn)澆反吊施工??邕\河加強貝雷梁支架結(jié)構(gòu),承臺上立柱支架主要由承臺混凝土基礎(chǔ)、鋼管立柱、工字鋼橫梁、加強貝雷梁縱梁、門式支架組成。現(xiàn)澆反吊支架結(jié)構(gòu)傳力途徑為:模板、方木、U托和碗扣支架(或方木調(diào)整)、[22a、[25c槽鋼、精軋螺紋鋼、加強貝雷梁縱梁、工字鋼橫梁、已澆筑箱梁、鋼管立柱樁、地基。 加強貝雷梁采用國產(chǎn)加強貝雷梁,因考慮通航等現(xiàn)場實際情況,3#、4#墩之間跨度42m,按縱向3跨布置,即9m+19.2m+9m;中跨18m采用加強貝雷梁反吊現(xiàn)澆支架,鋼管樁基礎(chǔ),邊跨9m采用加強貝雷梁支架,鋼管立柱,鋼筋砼承臺基礎(chǔ)。

  • 現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

    本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,其強度fpk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達(dá)到國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#~9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線組成,N2、N3由10束7股鋼絞線組成,N4、N5由10束9股鋼絞線組成,N6由10束7股鋼絞線組成,N7由10束9股鋼絞線組成,N8、N9由10束7股鋼絞線組成,其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工。16#、17#

  • 現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案

    現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,做高速公路的同行們很有作用!可以下來看看!

  • 公路現(xiàn)澆箱梁施工方案,2009

    通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標(biāo)段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

  • 45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案

    45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考。。望各位高手提出寶貴的修改建議。。。謝謝。。

  • 現(xiàn)澆箱梁專項施工方案免費分享

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現(xiàn)澆箱梁施工論文

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