如題:一個是比較牛逼的教授,但是方向是混凝土橋梁還有施工方面的,方向可能不是很好,一個是不是很牛逼的副教授,研究方向是鋼橋和組合結(jié)構(gòu),個人覺得這個研究方向比較好。我該如何選擇?好導(dǎo)師??還是好的研究方向??
現(xiàn)在導(dǎo)師給定了三個主要的課題方向都是關(guān)于斜拉橋的:cable corrosion, static/dynamic performance(non-linear); structural responses due to wind, earthquake and vehicle interactions,我要在近期內(nèi)完成一份研究計劃,但是因為學(xué)校并沒有開設(shè)太多橋梁課程,所以希望求助各位前輩,考慮到將來回國發(fā)展,我應(yīng)該選擇哪一個課題作為主要研究方向呢???在線等!!謝謝!!!
橋梁工程:同濟(jì)第一應(yīng)該是毫無爭議的,國豪大師雖然遠(yuǎn)去,但并不影響同濟(jì)的壟斷地位,同濟(jì)的橋還是中國第一.西南交大第二也沒問題.第三不大好排,個人認(rèn)為長安大學(xué),中南大學(xué)相差不多,一個檔次。再往下的湖南大學(xué),哈工大,東南大學(xué)土木學(xué)科強大,但橋梁并不是其強項。再再往下就是原交通部,北京白癜風(fēng)專科醫(yī)院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專業(yè)學(xué)校,如長沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數(shù)不過來。 道路工程:雖然同濟(jì)名氣很大,但是第一還是要給長安大學(xué),畢竟底蘊長遠(yuǎn),還有交通部的大力扶持,實力很強,以前號稱亞洲唯一的專門公路大學(xué).第三東南大學(xué).往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個的比較少,就原來鐵道部的高校,不過人少現(xiàn)在就業(yè)確很好。西南交大,中南,北交鐵道專業(yè)的進(jìn)鐵道部的四個設(shè)計院,北京白癜風(fēng)專科醫(yī)院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專業(yè)就要研究生了。 隧道工程;第一同濟(jì),名氣太大.實力超群.第二西南交大.第三中南大學(xué).第四北京交通大
由研二學(xué)生組成的研究生團(tuán)隊,主要是結(jié)構(gòu)工程和橋梁工程專業(yè),代做房建和橋梁的畢業(yè)設(shè)計,電算手算均可,詳情可垂詢企鵝121626806。
了遵守學(xué)校的硬性規(guī)定,研究生花錢發(fā)表論文已經(jīng)成了高校公開的秘密。這種情況引起了專家的廣泛關(guān)注,有關(guān)部門也已經(jīng)做出回應(yīng),對學(xué)生發(fā)表論文數(shù)量不再做統(tǒng)一量化要求,而由各培養(yǎng)單位自行評定。研究生學(xué)位和論文有望在不遠(yuǎn)的將來實現(xiàn)“脫鉤”。(2月8日新華網(wǎng)哈爾濱電) 一個時期以來,關(guān)于研究生學(xué)位和論文掛鉤的規(guī)定成為大學(xué)生乃至社會廣泛議論的話題。之所以要求研究生學(xué)位和論文掛鉤,主要是認(rèn)為,發(fā)表論文標(biāo)志著研究生的學(xué)識水平,體現(xiàn)著研究成果被公認(rèn),目前很多高校都要求研究生畢業(yè)之前要在公開出版的省級以上刊物甚至核心期刊上發(fā)表一篇與本專業(yè)相關(guān)的論文,否則不給予學(xué)位證書。這一規(guī)定在產(chǎn)生之初有其合理性,但是隨著形勢的發(fā)展,在研究生學(xué)位與論文上出現(xiàn)了一些新情況,一是近年來各高校普遍實行的擴(kuò)招研究生的政策,使在讀研究生人數(shù)急劇增長,研究生的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)難以嚴(yán)格保證,有的高校招錄本校與外校研究生,在政策上明顯偏向于本校考生,將就照顧的現(xiàn)象時有發(fā)生;二是發(fā)表論文的硬性規(guī)定使不少學(xué)生產(chǎn)生極大的壓力,尤其是那些原本不具備讀研究生的學(xué)生,更是一個獲取學(xué)位的“障礙”,于是正道難走就想歪道,把經(jīng)濟(jì)
我是學(xué)給排水專業(yè)的,畢業(yè)六年了,一直在供水公司從事市政管道安裝與造價工作,想請問一下,我報考哪一個方向較好,而且我想在江蘇報考(我是江蘇人),請問有哪些學(xué)校可以報,急盼答復(fù),先謝了
我實在想研究生,到九月份二年級.06畢業(yè)的,沒找工作,又考的研,請問這種情況能考不?我今年考的一注基礎(chǔ),在原來學(xué)校的設(shè)計所蓋的章,如果能靠二級,我的章應(yīng)該在哪里蓋?謝謝
全國注冊電氣工程師把方向分為:發(fā)變輸和供配電。研究生把方向分為電機與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、高壓電與絕緣技術(shù)、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術(shù)、電路與系統(tǒng)等等。兩者有沒有對應(yīng)關(guān)系?如果想考供配電方向的研究生,應(yīng)該報考哪個方向?
橋梁施工溫度應(yīng)力的研究
畢業(yè)快兩年了!現(xiàn)在想想08年夏天備戰(zhàn)考研的日子,真是歷歷在目咯!后來主要是由于社會就業(yè)的壓力,我并沒有把考研的斗志進(jìn)行下去!不得不說還是有一點小遺憾。 前兩天我?guī)煾父艺f,最新一期的在職研究生進(jìn)修班要開始了,還是同濟(jì)的老師給我們上課,公司會給你交學(xué)費,但前提是你必須在結(jié)業(yè)之后為公司服務(wù)十年,否則退交學(xué)費。本來我有點心動了,但是一想到要為這個本不打算長待的公司服務(wù)十年,心里也有點涼了!我自己的想法是先好好工作幾年,爭取以后又機會自己考一個在職的。不知道行不行的通!!
橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕,延緩橋梁的施用壽命,增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最大化,保證橋梁的行車安全。 根據(jù)橋梁的種類決定對防水等級的要求:橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級防水;中橋以下一般為二級防水;小橋涵洞為三級防水。 根據(jù)橋梁的大小、地區(qū)環(huán)境選擇適應(yīng)的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關(guān)鍵。因此北方地區(qū)應(yīng)選擇耐低溫比較好的防水材料:建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)PBⅡ型,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T535-2004標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ型。嚴(yán)寒地區(qū)及海上特大橋應(yīng)選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想。 防水層鋪裝前必須對水泥混凝土橋面板進(jìn)行嚴(yán)格的清理,橋面板表面應(yīng)平整粗糙,干燥整潔,不得有浮漿灰、塵土、雜物油污等,對特大橋、大橋
各位大哥,小弟在這論壇也混了一段時間了,跟各位大哥也學(xué)到了很多,雖然不太懂,但感覺這里的討論氛圍很好,小弟想問研究生階段應(yīng)該怎么選擇老師,是選擇一個偏研究型的導(dǎo)師還是一個帶著你做工程的導(dǎo)師
簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)
關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國各地展開,而質(zhì)量問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點,橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來,我國路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對于路橋建筑來說,路橋施工是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場地有限,干擾較大,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,對于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗,避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計線形(位置)和設(shè)計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點,它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約,而且同公路工程的其他項目,如橋涵、隧
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和交通運輸?shù)娜諠u繁忙,作為運輸通道的重要組成部分的橋梁也發(fā)顯得重要。橋梁設(shè)計理論的實踐以及對橋梁結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)環(huán)境未知問題的預(yù)測與研究擴(kuò)充了橋梁健康監(jiān)測的內(nèi)涵。對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合檢測的最重要的目的是使橋梁管理人員對橋梁結(jié)構(gòu)的當(dāng)前狀況有一個正確較全面的認(rèn)識。這就要求管理系統(tǒng)具有實時監(jiān)測和準(zhǔn)確的智能化的自行評估的功能。 一、橋梁健康監(jiān)測意義 橋梁健康監(jiān)測的重要內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評估,為大橋在特殊氣候、和惡劣的交通條件下或橋梁運營狀況出現(xiàn)嚴(yán)重異常時觸發(fā)預(yù)警信號,為橋梁維護(hù)管理提供依據(jù)和指導(dǎo)。
國內(nèi)土木工程專業(yè)研究生院實力排名
本人橋梁工程方向的研究生,想進(jìn)橋梁設(shè)計院,不知道有哪些好的設(shè)計院,另外一點就是,現(xiàn)在對于MIdas,橋梁博士,ANSYS,都會點,但不是太精通,想進(jìn)一步學(xué)習(xí),不知要深入學(xué)習(xí)哪些軟件為以后做準(zhǔn)備啊。希望各位高手給予迷茫中的我以指教。小弟感激不盡啊!!!
RT,今天我看了2004年的考試大綱,里頭說結(jié)構(gòu)工程專業(yè)的,必須是碩士或以上學(xué)歷才可報考基礎(chǔ),請問現(xiàn)在這個規(guī)定變了沒有,在讀的結(jié)構(gòu)工程研究生能考嗎?如果能考,這個基礎(chǔ)考試的有效期是幾年?也就是說,如果N年后我考專業(yè)部分的時候,還需要再考基礎(chǔ)嗎/如果要的話,這個N是多少呢?
水利本科生都說工作艱苦,于是許多人前仆后繼的考研.那么我們的研究生們,你們現(xiàn)在混的如意嗎?月薪到了理想的水平了嗎?在陌生的城市里,有車,有房,有老婆了嗎?
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