國外新型水工擋墻資料(河道及海岸護坡專用)qq:344390969[ 本帖最后由 dalaoxiri 于 2010-5-10 00:07 編輯 ]
圖紙簡介: 生態(tài)河道箱型砌塊擋墻施工標準圖紙,圖紙含有斷面、大樣、詳圖及結構圖紙。典型標準施工圖及照片示意圖。 投稿網友: asdiwang 上傳時間: 2014-06-19
圖紙簡介: 本圖紙為生態(tài)格賓擋墻典型設計,主要針對對河道沖刷有要求,又對景觀要求比較高的河段補充說明:本套圖紙總共有5張圖紙,主要是介紹了河道斷面的設計,以及主要是用到了生態(tài)擋墻的材料,所以這方面介紹的比較細,格賓擋墻結合雷諾護墊護腳進行岸坡防護,雷諾護墊護腳寬度,平順段為2m,轉彎段為4m,格賓墻后需鋪設聚酯長纖無紡布進行反濾。根據綠化要求,可采用臺階安裝土工包、墻頂種植垂吊植物、墻趾種植灌木或者爬山虎之類的植物、網箱內裝填石料縫隙填土等方式對格賓擋墻進行綠化。有相應的生態(tài)擋墻的細部結構的設計,設計很全面,希望大家下載。
高度15-16米 長度30米 第一次碰到 很慌太高了這要做擋墻的話 想問問 大神們 這個該如何考慮 怎么做穩(wěn)妥一點 而且業(yè)主想先出草圖看預算 地勘也不做 地形圖也沒有 真頭疼
在平面圖上就是幾個斜線示意但是該銜接段(漸變段)的斷面圖 該怎么畫??要不要畫?有知道的大俠能不能上傳圖樣 或者指點一下做法??不甚感激!!
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結構設計的,最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
知識點:護岸及河道整治
請教大家一問題:我現在做一個清水河道的設計,現在這個河道主要的問題是雜草叢生(雜草較茂盛),影響泄洪。河寬基本在10m~15m之間,河道沿線兩側全為桔樹,沿線有橋梁多座。現在按河底清50cm設計,請問怎么施工?挖掘機的話要征用兩側土地砍伐桔樹,這個業(yè)主不同意。挖泥船的話如何運輸? 還有一個就是:1。如果采用絆吸式挖泥船,絞吸式能吸走雜草嗎,并且雜草有可能堵塞排泥管。2。如果采用抓斗式挖泥船配自卸汽車,那豈不是每隔一段距離,要設一個口。那樣的不僅單價高,而且要砍伐一定數量的桔樹。
天然河道的感覺
首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我。現在設計一區(qū)內道路,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
韓國最有名的旅游景點之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風光,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢中。
請高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設計是沒有分級的,那么在開挖時是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會不穩(wěn)?若不這樣一次性開挖,又怎個施工法?
請教大家個問題,框架結構的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨立基礎,擋土墻采用條形基礎,傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基?
馬上出去測量,然后回來就做設計,兩條溝 3.5km、4.5km100m一個斷面,遇橋在橋前打上斷面,算橋梁雍水? 轉彎的地方斷面距離近一些?上次去看項目區(qū),目測河道大概有個25m,應該還得大。大概得打多少點,河道兩邊的地面應該延伸多少呢?還有哪些我該注意的?上次做渠道的項目,測回來的數據幾乎不能用,編了一個月的數據,想想都要吐了,這次還是那個人負責測量,我想自己懂了按自己的想法把圖測回來,要不測量回來的的數據不能用他不管了,能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]
不知道針對河道藻類的處理有無使用混凝的方式處置。采用美國HALOSOURCE高濃度殼聚糖產品廣泛用于美國河道藻類的處理,直接將藻類絮為底泥,該產品為純生物提取物,不會造成二次污泥問題
河道綜合整治如何做到節(jié)能環(huán)保 導讀:記者昨日從市環(huán)保局獲悉,西安市開展河道環(huán)境治理項目,為了改善水環(huán)境,保護水污染,西安市加快了河道環(huán)境治理工程建設進度,目前已開展河道周邊護欄安裝工程。新河河道整治工程開始招投標。各個地區(qū)也都有呼吁環(huán)境保護,河道綜合治理等。河道綜合治理工程一般包括清淤疏滲,修筑護岸等內容。 我國大多數水利工程建于上世紀五、六十年代,由于歷史原因設計標準偏低,建設質量較差,工程不配套加之長期以來重建輕管思想未根本上扭轉,管理粗放,手段落后,經費不足,缺乏工程良性運行機制,致使護岸工程效益低下,達不到長期保護河道的功能,而在河道治理中只注重工程的實用性和質量,而忽視周邊環(huán)境的保護,因此中小型河道的綜合治理要從這樣一種認識去拓寬設計思
最近在做個工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護,不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
有人說,圖示設計擋墻基礎伸出寬度B應該小于高度H,最近看了混凝土結構設計里面的抗沖切設計,感覺好像這個說法不對,按照45度角,沖切破壞面不能到達基礎底面,那樣的設計好像抗沖切面積很小,應該是B>H才對吧?請論壇前輩指點下
{:1_107:}最近接受一個河道治理 ,主要工程是修建河道護堤,總長度有十來公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,設計要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,中間敷設排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開始設想是用襯砌機進行施工,但是軌道工程量有點大而且河道彎曲不成一條直線。求助論壇的前輩指點一下到底該如何在滿足設計要求的情況下合理快速的施工。