1、高層鋼結構的內力和位移計算一般可以采用彈性分析方法。按罕遇地震作用計算時,可以采用彈塑性時程分析方法。 對于延性類別為特別不規則的結構體系,按第一階段抗震地震作用計算時,需要進行彈性時程分析補充計算,可以取多條時程曲線計算結果的平均值與振型分解反應譜法計算結果的較大值;按第二階段罕遇地震作用計算時,可以采用彈塑性時程分析方法。 2、計算高層鋼結構的內力和位移時,一般可以假定樓板在其自身平面內為絕對剛性,但在設計中需要采取構造措施保證樓板的整體剛度。 對采用整體性較差、開孔面積大和有較長外伸段的樓面,需要考慮樓板在其自身平面內的變形,計算時需要采用樓板平面內的實際剛度。 3、高層鋼結構進行彈性分析時,可以考慮現澆混凝土樓板與鋼梁的共同工作,但在設計中需要保證樓板與鋼梁間有可靠的連接。高層鋼結構進行彈塑性分析時,不應考慮混凝土樓板與鋼梁的共同工作。 4、高層鋼結構需要根據具體結構型式和受力情
我們公司現在有一個工程,是鋼結構的,最高的有39米,我是管現場的,想請教一下各位前輩指點一下,那個高層鋼結構用什么方法吊裝既安全又快捷?謝謝!
本帖最后由 weibom 于 2016-3-13 02:30 編輯 1.按純框架(現設計構件截面分布),結構X向剛度不足,Y向已夠;2.雙向在內筒設置普通偏心支撐形式耗能梁模式,還行;3.柱網過大11mx10m,填充墻又多(酒店),導致柱負荷大,下部樓層鋼板厚度已達60mm以上,鋼材級別已達到420級了,苦逼;4.下部樓層個別大負荷柱改成鋼管混凝土,問題又來了,要專項審查了,結構剛度按矩形鋼混凝土規程又不夠啦(1/300),調x向支撐角度吧,與門洞打架了;5.做消能減震設計吧,要超限審查,一提到超限審查就頭大;誰有解決問題的辦法?
最近幾年隨著房地產的興起,我們身邊的高層建筑越來越多,而且大部分使用的是鋼結構的工程,可是鋼結構在我的印象里鋼結構重量較輕,而高層建筑的抗震性是必須要強的,否則會造成可怕的后果,雖然鋼結構有很多優點,但是鋼結構是否能勝任高層建筑呢?山西鋼結構www.sxtywy.com
高層鋼結構的抗震設計原理是保證高層鋼結構的完整性,提高高層鋼結構的延性和設置多道結構防線。 高層鋼結構的抗震設計應包括概念設計,即把握抗震設計的主要原則,彌補
1、高層鋼結構的內力和位移計算可以采用彈性分析法。按罕遇地震作用計算時,可以采用彈塑性時程分析法。 對于延性類別為特別不規則的結構體系,按第一階段抗震地震作用計算時,應進行彈性時程分析補充計算,可以取多條時程曲線計算結果的平均值與振型分解反應譜法計算結果的較大值;按第二階段罕遇地震作用計算時,可以采用彈塑性時程分析法。
一、采用節能型隔熱鋁型材 高層鋼結構的幕墻支撐結構選材可以選用節能型隔熱鋁型材,采用槽形嵌入式將隔熱條與鋁型材相連接,這樣能夠降低構件的導熱系數,同時也能滿足高層鋼結構的強度要求。
高層鋼結構的樓蓋形式主要是鋼與混凝土組合結構, 樓板需要具有足夠的剛性,以傳遞和分配地震作用。樓面梁可以采用鋼與混凝土組合梁或非組合梁,樓板可以采用壓型鋼板上澆鋼筋混凝土的組合樓板,以方便加快高層鋼結構的施工,一般很少使用現澆鋼筋混凝土樓板。
1、高層鋼結構的結構計算模型和基本假定應與構件和連接的實際性能相符合。 2、高層鋼框架結構中,梁與柱的剛性連接應符合受力過程中梁柱間交角不變的假定,同時
1、高層鋼結構的樓面與屋面活荷載以及雪荷載等應按照國家現行標準《建筑結構荷載規范》的有關規定采用。 2、旋轉餐廳軌道和驅動設備的自重應按照實際情況確定。
高層鋼結構外筒體系是由密柱深梁構成的外筒結構。它承擔全部水平荷載,內筒是梁柱鉸接相連的結構,它只承擔豎向荷載,不承擔水平荷載。外筒的柱距在3米左右,最小的柱距僅為1.05米。框架梁的截面度也可以按窗臺高度構成截面高度很大的窗裙梁。
1、確定柱距與高層鋼結構的使用要求有關,柱距太大應采用較大的梁截面高度,影響設備管道的通行,尤其會影響高層鋼結構的層高要求。
1、高層鋼結構的設計應與建筑設計緊密配合,注意高層鋼結構的特點,綜合考慮材料供應、使用功能、荷載性質、制作安裝和施工條件等因素,合理選用鋼結構、鋼混結構或型鋼混凝土結構,重視結構選型、構造和節點設計,擇優選用抗震與抗風性能好又經濟合理的結構體系與平立面布置。
高層鋼結構的偏心支撐框架是指支撐偏離梁柱節點的鋼結構框架。70年代中期以來,美國伯克萊加州大學做了系統的試驗研究,使偏心支撐框架體系在美國已成為一種成熟的抗震結構。
1、高層鋼結構的節點連接,可以根據受力的不同部位,采用剛接、半剛接、鉸接連接型式;其連接方式可以采用焊接、高強度螺栓連接或栓焊混合連接。 2、高層鋼結構的梁與柱剛性連接節點,當不考慮地震作用組合時,需要按結構處于彈性階段進行設計;當考慮地震作用組合時,需要分別按彈性和彈塑性二階段進行設計。在彈性階段,節點連接的承載力設計值應大于構件內力的設計值;在彈塑性階段,節點連接的極限承載力應大于構件全截面塑性受彎承載力。 3、高層鋼結構節點設計中,當采用焊縫連接或緊固件連接時,焊縫強度或緊固件承載力設計值按國家現行標準《鋼結構設計規范》的相關規定進行計算。 4、高層鋼結構節點設計中,節點的構造需要采取避免或減少應力集中及層狀撕裂的連接形式,并滿足施工操作的要求。 5、鋼框架安裝單元的劃分,需要根據構件重量及運輸和吊裝設備的條件確定。柱的安裝單元一般采用三層一根。柱的拼接點設于主梁頂面以上1.0—1.3米處。梁的安裝單
1、高層鋼結構的樓面與屋面活荷載以及雪荷載等需要按照國家現行標準《建筑結構荷載規范》的有關規定采用。 2、旋轉餐廳軌道和驅動設備的自重需要按照實
一、高空作業的安全管理 高層鋼結構高空作業施工時,需要配備好使用工具的防護,預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等,為避免出現滑落的現象,應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時,不能拋擲和遠距離傳遞,以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進行工具袋的放置。在施工作業過程中應運用撤除或加強固定的方法對有可能出現墜落的物件進行保護。 二、吊裝結構施工的安全管理 高層鋼結構吊裝過程中,需要嚴格執行安全技術標準。吊裝前需要對吊裝設備進行穩定性檢測,對吊裝的鋼絲繩也需要做到定期的檢查和維護,以保證在施工中的順利進行。吊裝中,必須保證吊裝構件重量的相符,不能超負荷運作,會發生失衡
一、合理鋪設走道板 高層鋼結構在安裝柱、梁后沒有設置壓型板時,需要在鋼梁上鋪設走道板,鋪設的方法是用鋼管搭設成一字網狀,平行間距小于300毫米固定在鋼梁的上翼緣,方便下一節柱梁的施工。 二、合理使用安全帶 因高層鋼結構施工活動范圍大,需要采用專用的帶有速差自控器的安全帶。在安裝鋼梁和支撐時,人員需要站在操作平臺上,做到安全帶能夠掛在防護欄上;安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時,安全帶需要掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護繩上;針對鋼爬梯無保護的問題,攀爬時需要采取墜落自鎖裝置,以保護工作人員的人身安全。 三、設置鋼柱對接安裝操作平臺 鋼柱要分段安裝,對接螺栓加固時,要在距第一段鋼柱柱頂1.2米處架高操作平臺,以給鋼柱對接安裝、焊縫外觀處理、校正、超聲波探傷等工序提供安全生產保障。