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  • 隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底

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  • 隧道CRD法開挖支護(hù)技術(shù)交底

    論文簡介:隧道CRD法開挖支護(hù)技術(shù)交底,工作經(jīng)驗(yàn)的分享,很好的。 投稿網(wǎng)友:applezxxx 上傳時(shí)間: 2013-08-01

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  • 關(guān)于基坑支護(hù)施工技術(shù)的探究

    摘 要:隨著我國土木建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展,基坑支護(hù)工程作為重要的內(nèi)容受到了土建專家和從業(yè)者的關(guān)注〔分析基坑支護(hù)施工技術(shù),步及專業(yè)多、過程復(fù)雜,需要采取綜合的策略進(jìn)行研究。本文分析了基坑支護(hù)施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,指出當(dāng)前技術(shù)中的主要難點(diǎn),并結(jié)合廣州珠江新城集中供冷冷卻塔工程的工作經(jīng)驗(yàn)闡述了施工技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn),提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞:基坑支護(hù);技術(shù)分析;建筑施工

  • 緊鄰地鐵出口的深基坑支護(hù)技術(shù)

    緊鄰地鐵出口的深基坑支護(hù)技術(shù)

    1工程概況該工程位于西安市長安區(qū)長安路西側(cè),建筑面積約10萬m2,擬建建筑物為高層住宅樓和寫字樓各1棟,框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上32層和25層,裙樓3層,地下車庫3層,基坑開挖深度為18.5m。擬建場(chǎng)地內(nèi)地形較為平坦,屬黃土區(qū)域。基坑開挖揭露及基坑支護(hù)穩(wěn)固體形成時(shí)所遇的地層主要有第四系全新統(tǒng)人工填土,上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、殘積古土壤及中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊黏性土。2工程特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)基坑?xùn)|側(cè)緊鄰地鐵2號(hào)線某出口,地鐵出口基礎(chǔ)埋深約7.5m,即地表下7.5m深度范圍內(nèi)不得布設(shè)錨拉體系;西側(cè)南段緊鄰小學(xué)教學(xué)樓,為3層已有建筑,獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深2.2m,地基采用灰土墊層;西側(cè)北段為小學(xué)圍墻;南北兩側(cè)支護(hù)環(huán)境條件較為簡單。

  • 北京建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程

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  • 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)新技術(shù)--錨管樁

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  • 北京市基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程

    DB11 489-2007 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程

  • 深基坑土釘與止水帷幕復(fù)合支護(hù)技術(shù)

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  • 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程.pdf

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  • 噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用

    噴錨支護(hù)技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用

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  • 地鐵深基坑支護(hù)技術(shù)的研究(轉(zhuǎn)載)

    為活躍網(wǎng)站氣氛,送給大家一個(gè)技術(shù)資料,供網(wǎng)友學(xué)習(xí)。【摘要】:地鐵車站工程施工中圍護(hù)結(jié)構(gòu)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文以天津地鐵洪湖里車站為例對(duì)灌注樁加攪拌樁內(nèi)撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的設(shè)計(jì)計(jì)算、土方開挖、支撐架設(shè)、體系轉(zhuǎn)換、信息化監(jiān)測(cè)等進(jìn)行了研究與應(yīng)用介紹。

  • 飽和粉質(zhì)黏土深基坑綜合支護(hù)技術(shù)

    飽和粉質(zhì)黏土深基坑綜合支護(hù)技術(shù)

    1工程概況本工程為山西質(zhì)監(jiān)綜合檢驗(yàn)檢測(cè)中心工程,為國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室,總建筑面積為35600m2,地下建筑面積為5500m2,工程結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程基坑圍護(hù)周長約300m,基坑深度為8m。根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告,該工程的地質(zhì)特征為:第①層雜填土,平均厚度1.02m;第②層粉質(zhì)黏土,平均厚度9.2m。地下水為孔隙潛水,主要含水層為第⑧層細(xì)砂及第11層細(xì)砂,為強(qiáng)透水層,主要依靠大氣降水及側(cè)向涇流補(bǔ)充??辈炱陂g測(cè)得水位埋深在地面下1.30~1.90m之間。2工程特點(diǎn)(a)本工程地處市郊區(qū),基坑外圍百米之內(nèi)無其他大型建筑物,允許放坡開挖。(b)基坑地下水位較高,開挖土層為飽和粉質(zhì)黏土,其滲透性較差,

  • 復(fù)雜場(chǎng)地的基坑支護(hù)難點(diǎn)及降水技術(shù)探討

    復(fù)雜場(chǎng)地的基坑支護(hù)難點(diǎn)及降水技術(shù)探討

    由于工程地質(zhì)條件較差,使基坑支護(hù)工程施工難度增大,為保證深基坑邊坡安全,本文通過工程實(shí)例介紹了該類場(chǎng)地上的支護(hù)施工方案,通過采用鉆孔灌注樁+鋼支撐作為本基坑工程的主體圍護(hù)形式,以鉆孔灌注樁擋土,外側(cè)采用水泥攪拌樁止水結(jié)構(gòu),灌注樁頂用鋼筋混凝土圈梁連成一體。實(shí)踐說明以上支護(hù)方案在居民區(qū)復(fù)雜基坑工程中是切實(shí)可行的,可為位于居民區(qū)復(fù)雜場(chǎng)地的基坑支護(hù)工程提供借鑒。 1 施工技術(shù)概況及難點(diǎn) (1)本工程

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基坑支護(hù)技術(shù)交底

基坑支護(hù)技術(shù)交底專題,為您提供基坑支護(hù)技術(shù)交底相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與基坑支護(hù)技術(shù)交底 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多基坑支護(hù)技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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