有關電梯的改造技術要求

隨著技術的不斷發展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節省經費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統一規定，因而電梯改造市場比較混亂，出現了不少問題。近幾年來，電梯行業和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據統計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為，有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規，以規范電梯改造行為，促進經濟有序發展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 （1）國家質量監督檢驗檢疫總局2001年發布的《特種設備注冊登

電梯改造遇原基礎怎么辦?

RT第一次做電梯改造....電梯井深要求1.5m,原基礎底標高-2.1m含墊層,屬于柱下條形基礎,基礎梁高800.雖說是只有3層的醫院,但電梯井深度都不能滿足啊有高手知道如何處理嗎?

北京安達利電梯:淺論電梯改造

電梯改裝是改善或提升電梯性能、延長電梯使用壽命的有效手段。又是節約資源，利國利民 的一項重要措施。 一、為何要對電梯進行改裝及改裝的目的 電梯是一種機電一體化的設備，電梯技術中涉及機械、電子、電器、自動化控制、計算 機應用等各個領域。 隨著這些相關技術不斷的創新和進步以及成本的逐步降低， 使得這些技術逐漸在電梯領域得到應用及普及。 同時電梯技術的提高是一個不斷進步的過程， 早年的產品，限于當時的技術和成本的原因，以現在的眼光來看，都會存在一些這樣那樣的不足，加上經過一段較長時間的使用造成的磨損和老化， 性能逐漸下降， 給使用者帶來不便或不舒適。 其次，也常常出現這樣的情況，就是一些建筑物由于用途改變，或原有的電梯性能使用者不滿意， 而由于更新一臺電梯投資較大工期較長， 而且電梯的相當一部分機械結構件十分耐磨， 不會因磨損而影響電梯的性能， 通常沒有更換的必要。 因此對電梯進行局部的有針對性的改裝，不失為即節省投資又能使電梯性能得到較大提升

餐飲鋼構電梯（改造工程項目）

餐飲鋼構傳菜電梯

改造老樓電梯和面積樓房需滿足四個條件

來源：《北京青年報》 近日，中國科學院周家斌研究員提出：城區現有的老居民樓多建于上世紀七八十年代，居民多為工薪階層和退休職工，住房面積小、沒有電梯，建議進行改造。 市規劃委員會答復：根據國家標準《住宅設計規范》第4.1.6條規定：七層以上住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16米以上的住宅必須設置電梯，若住宅樓不屬上述規定范圍，政府不能強制要求或進行行政干涉。 如果需要安裝電梯及擴大住房面積，要看樓房是否滿足以下條件： 1.住宅樓結構及平面布局是否滿足安裝電梯及擴大面積的要求； 2.充分估算安裝電梯及電梯日常運行管理費用的經濟承受能力； 3.擴大面積后與相鄰建筑的空間布局是否滿足法律法規的要求； 4.住宅樓各層居民的意見等。 在充分滿足以上綜合條件的前提下，可向小區物業、房屋管理部門或產權單位反映，以解決住房改造問題。

PLC改造電梯電氣控制系統方案分析

目前，我國電梯保有量已超過100萬臺，且保持每年20%的遞增速度。然而我國七八十年代生產的電梯仍占有相當大的比重，尤其是工業生產用電梯，這類電梯絕大部分都是以繼電器接觸控制系統為主, 運行過程中故障率高、維修工作量大、使用效率低, 嚴重影響了電梯用戶的生產和管理。大多數用戶由于資金原因不能及時更換, 但是這樣電梯的機械部件都較好。國家政策從安全生產考慮, 勞動和建設管理部門又強制停用這類電梯, 因此, 對電梯老用戶原有電氣系統進行技術改造,提高電梯安全運行保障生產和管理是行之有效的途徑, 尤其對經濟欠發達地區更有實際意義。 電梯電氣控制系統包括調速控制和邏輯控制兩個部分 。調速性能的好壞影響電梯運行中的舒適感, 而邏輯控制是

淺談關于環保節能技術在電梯涂裝線改造中的應用

論文摘要：介紹了日立電梯公司將溶劑型涂料靜電噴涂改造為水溶性涂料靜電噴涂的過程、環保原材料的應用及對噴涂產生的廢水、廢氣的處理方法。 論文關鍵詞：涂裝線改造；電梯涂裝；環保節能；廢水廢氣零排放 1引言 涂裝應用非常普遍，可以說涂裝產品無處不在。在人們享受涂裝帶來的美感的同時，涂裝產生的廢氣、廢水和廢渣也給我們賴以生存的地球環境帶來污染。而電梯產品需要涂裝的部件較多，且涂裝部件的面積較大，因此使用的涂料較多，相應地涂裝產生的副產物廢氣、廢水和廢渣也較多。減少廢棄排放物，保護環境，實現環保涂裝，世界各國都在努力探尋著，日立電梯(中國)有限公司本著對社會高度負責任的態度花巨資投入環保工作，取得了明顯成效。 日立電梯在中國廣州、上海和天津都有制造基地，其中上海和天津制造基地在涂裝線建設之初，把環保節能作為指導思想并付諸實施，底漆采用電泳涂裝，

電梯口改造樓梯間，套內可增加8平米

電梯口改造樓梯間，套內可增加8平米

某五星級酒店電梯井及局部房間加固改造圖

圖紙簡介： 該圖為某框剪結構的五星級酒店加固圖，對該酒店的電梯井及局部房間進行加固改造。主要采用粘結鋼板，結構膠，錨栓等加固方法。該圖紙包括：梁加固，剪力墻加固，樓板加固，及新增板圖。圖紙表達清晰完整，設計質量滿足要求，對學習加固改造有一定借鑒。 投稿網友： zbsong1983

辦公樓改造鋼結構觀光電梯結構施工圖

圖紙簡介： 鋼結構觀光電梯，外掛玻璃幕墻。含基礎及預埋件詳圖，四層四站。 投稿網友： lintiao01 上傳時間: 2013-09-29

某地鋼結構電梯、加固改造結構施工圖紙

圖紙簡介： 這是：某地鋼結構電梯、加固改造結構施工圖紙。包含：設計總說明、一、二、三層結構電梯井平面布置圖 、四層結構電梯井平面布置圖、電梯機房梁板配筋圖 。 投稿網友： jein2008 上傳時間: 2014-05-20

某三星級大酒店電梯改造加固設計施工圖

圖紙簡介： 該工程為某三星級大酒店電梯改造加固設計施工圖，內容包含結構設計總說明，梁、柱植筋示意節點，基礎平面布置圖，一層頂結構加固平面圖，七層頂結構加固平面圖，二層頂結構加固平面圖等。 投稿網友： leon_xdj 上傳時間:

懸浮序列-上海長江斯邁普電梯廠區改造ATAH介景建筑

關于電梯請教大家個問題

本人在做一個四層框架，不帶地下室。設有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置；橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板，基礎平面圖見附件，請問如何 處理呢？謝謝！！

關于分戶改造的討論!!!!

傳統的公寓式樓，要進行分戶，每層住家有13戶（每戶面積約為28平方米），在單元口設置DN80的立杠，在每層公共走廊頂部設置水平“橫杠”，每環“橫杠”供6-7戶。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管，是否合適。

電梯的功率因素為何那么小?

電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A，但是電梯不是主要就是一臺電機嗎，一般情況下30KW的電機都是60A，沒見過90A的，請問這是為什么?

觀光電梯井道鋼結構施工圖（改造工程）

圖紙簡介： 本圖是在原有建筑物旁增加一部電梯，電梯采用鋼結構電梯井道，圖紙含電梯井道鋼結構設計說明及立面剖面圖，可供同類工程借鑒參考。 投稿網友： liuzehong1230 上傳時間: 2012-11-05

某電梯井道改造工程結構設計施工圖

圖紙簡介： 某電梯井道改造工程結構設計施工圖，有結構設計總說明、平面圖及節點詳圖、立面圖及節點詳圖等。 投稿網友： graceful- 上傳時間: 2014-07-03

某屋面接層鋼結構圖及電梯改造加固施工圖

圖紙簡介： 某屋面接層鋼結構圖及電梯改造加固施工圖，有結構設計總說明、錨栓平面布置圖、鋼架平面布置圖、屋面構件布置圖、GJ詳圖、貨梯改造、節點詳圖。 投稿網友： jenny-jc 上傳時間: 2014-09-03