額定變比為1:1的干式有載調(diào)壓變。猜猜多大容量? 外形圖 調(diào)壓機構(gòu)箱1—分接抽頭箱
現(xiàn)有一臺800kVA干式變壓器,作為水庫6臺90kW水泵電動機使用。現(xiàn)在的情況變壓器的聲音已經(jīng)不是之前的平穩(wěn)振動聲,像是過載,需要增容變壓器。現(xiàn)需要給出依據(jù),比如計算公式,可以查到的規(guī)范書等。謝謝各位大神!
單位有一臺630KVA干式變壓器,每天有幾個不規(guī)律的時間段噪聲有點大,三相電流大約為550A 680A 500A。多數(shù)時間聲音又正常。不知道原因在那里,開始以為是散熱風(fēng)機啟動。但觀察幾次風(fēng)噪聲大的時候風(fēng)機都沒啟動。
1、SCB與SGB有什么區(qū)別?使用場合有什么不同?2、這兩種變壓器在使用中常見故障有哪些?本人也查了相關(guān)資料,但說法各異,在這里請各位前輩指點!
干式變壓器的工程選型及應(yīng)用。 作者:張勖成 曾慶贛 1、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一,因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的,今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 (1)風(fēng)機自動控制:通過預(yù)埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負荷增大,運行溫度上升,當(dāng)繞組溫度達110℃時,系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機冷卻;當(dāng)繞組溫度低至90℃時,系統(tǒng)自動停止風(fēng)機。 (2)超溫報警、跳閘:通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當(dāng)變壓器繞組溫度繼續(xù)升高,若達到155℃時,系統(tǒng)輸出超溫報警信號;若溫度繼續(xù)上升達170℃,變壓器已不能繼續(xù)運行,須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號,應(yīng)使變壓器迅速跳閘。 (3)溫度顯示系統(tǒng):通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,直接顯示各相繞組溫度(三相巡
我廠一臺有220KV載調(diào)壓變壓器運行5年了,需要檢修哪些項目啊?有載調(diào)壓開關(guān)要吊芯檢查嗎?有沒有相關(guān)資料啊?謝謝!gdyy27@163.com
復(fù)電 干式變壓器巡視檢查內(nèi)容 1. 電抗器線圈絕緣層完好,相色正確清晰。 2. 電抗器周圍及風(fēng)道整潔,無鐵磁性雜物。
引言 電壓質(zhì)量是考核電力企業(yè)供電服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。中國農(nóng)村電網(wǎng)線路供電半徑大,分支線多,用電負荷點多面廣,且小而分散,季節(jié)性負荷特征顯著,用電時段過于集中,年均負載率偏低,峰谷差較大。低谷負荷期配電變壓器處于輕載運行狀態(tài),對用戶的供電電壓偏高;高峰負荷期配電變壓器處于重載或超載運行狀態(tài),對用戶的供電電壓偏低(簡稱為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設(shè)備絕緣老化加速、損耗增加,甚至危及電網(wǎng)和設(shè)備的安全。供電電壓偏低,即“低電壓”問題將造成供用電設(shè)備效率降低,危及電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行,導(dǎo)致部分家用電器無法正常使用,嚴重影響居民的生產(chǎn)生活。 隨著智能電網(wǎng)建設(shè)深入推進,清潔能源利用比例逐年增加,分布式電源接入、電動汽車充電樁批量建設(shè)導(dǎo)致配電網(wǎng)電壓波動問題更加突出[1]。目前針對高、中壓配電網(wǎng)的電壓控制技術(shù),如有載調(diào)壓主變壓器、線路調(diào)壓器、變電站自動無功補償、線路自動無功補償?shù)确矫妫延形墨I研究并提出了免維護或無弧、無沖擊切換的有載調(diào)壓方案,但是沒有系統(tǒng)性地分析其優(yōu)缺點,低壓配電網(wǎng)的有載調(diào)壓技術(shù)卻較少涉及。因此本文將重點闡述國內(nèi)外配電變壓器有載
澆注型干式變壓器與油浸式變壓器、浸清漆型干式變壓器相比,維修和檢查簡單,可靠 性 也髙,不易發(fā)生故障。但是,變壓器是電氣線路中的主要設(shè)備,一旦發(fā)生故障而斷電,有關(guān) 用電設(shè)備就會停止工作,造成極大影響。因此,為了保證變壓器正常運轉(zhuǎn),切實地進行日常 的維修和檢查是十分重要的,同時即使是很小的也可事先發(fā)現(xiàn),避免事故。 ―、維修和檢查時的事項 在帶電情況下維修檢查,往往會發(fā)生危險,必須充分注意安全。 1.在帶電狀態(tài)下的維修和檢查 檢查處于帶電狀態(tài)下的澆注型干式變壓器時, 絕對不可觸及澆注型繞組的環(huán)氧樹脂表面。 因 為在運行中其表面電位與其內(nèi)部繞組導(dǎo)體上的電位大致相等,觸及后有危險。 通常在澆注型繞組環(huán)氧樹脂表面醒目之處釘有寫上“禁止運行中觸及”的警告銘牌,必須嚴 格遵守。 2、停電狀態(tài)下的維修檢查 (1)停電維修和檢杳時,應(yīng)核使變樂器和有關(guān)用電設(shè)備已切斷電源。 (2)應(yīng)采取使開關(guān)電器不能從新關(guān)合,切斷操作電源及聯(lián)鎖等安全措施。 〔3〕接受
知識點:干式變壓器
干式試驗變壓器溫升試驗主要是為了驗證變壓器的設(shè)計是否合理,以及冷卻系統(tǒng)是否正常發(fā)揮了作用。配電變壓器溫升試驗主要是為了檢測頂層油溫和高低壓繞組的溫升是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)協(xié)議書的要求。其在試驗過程中,主要分為兩個階段,施加總耗階段和額定電流階段。在施加總耗損階段,主要是為了測量油頂層溫升。 在第二個階段,當(dāng)頂層溫升測定完成后,可以施加額定電流一個小時,然后迅速切斷電源,并打開短路接線,對高低壓的電阻值進行測量。然后基于上述的測量數(shù)據(jù),有效計算出變壓器額定頻率、額定電壓和額定電流、低壓繞組的平均溫升等。在本文中,主要介紹干式變壓器兩種常用的溫升試驗方法,及模擬負載法和相互負載法。 在變壓器試驗過程中,溫升試驗是所需工作量最大且最為費時的一項試驗。通過該試驗的驗證,能夠有效衡量變壓器的設(shè)計質(zhì)量,檢測變壓器各部分的溫升是否可以滿足變壓器的實際使用要求,為變壓器的進一步設(shè)計優(yōu)化,可以打下一個良好的基礎(chǔ)。由于變壓器的類型種類較大,需要選用針對性的溫升試驗方法,這樣才能保證試驗的效率和結(jié)果的準(zhǔn)確性。 模擬負載法進行干式變壓器的
維修中的英國礦用變壓器
為什么兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運行時,升壓操作,應(yīng)先操作負荷電流相對較少的一臺,再操作負荷電流相對較大的一臺。降壓操作時與此相反。
本人在做一個工程,有2臺10kV隔離變壓器(SG-10/800),變比:10.5/10.5kV,容量:800kVA.誰有技術(shù)規(guī)范,給我一份,謝謝!
變壓器為常規(guī)變壓器,1250kVA,現(xiàn)在用戶要求打開外殼門就可以拉出變壓器。請問各位有沒有做過這種的?請賜教,不勝感激!
燃燒、耐熱、環(huán)境適應(yīng)試驗
前階段看過一標(biāo)準(zhǔn)圖集,關(guān)于干式DYN11變壓器母線的選擇,相線與中性線的截面必須等同. 我查過工廠配電設(shè)計手(二版),可能是關(guān)于阻抗的問題.不知道那位大俠注意到這方面的問題, 請詳細解答其原理.多謝!!
現(xiàn)在要建一個電石廠,12萬噸的,3臺20000KVA,110KV/190V電爐變供電,現(xiàn)在搜集電爐變的調(diào)壓方式,降低電爐變的造價,不知道有沒有優(yōu)化方案.調(diào)壓范圍84V-190V.
干式變壓器調(diào)壓
干式變壓器調(diào)壓專題,為您提供干式變壓器調(diào)壓相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與干式變壓器調(diào)壓 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多干式變壓器調(diào)壓相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題