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見過這種干式有載調壓變壓器嗎？
額定變比為1:1的干式有載調壓變。猜猜多大容量？ 外形圖 調壓機構箱1—分接抽頭箱
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，關于有載調壓變壓器的檢修
我廠一臺有220KV載調壓變壓器運行5年了，需要檢修哪些項目啊？有載調壓開關要吊芯檢查嗎？有沒有相關資料啊？謝謝！gdyy27@163.com
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變壓器有載調壓開關故障的處理措施
變壓器是電力運行中的重要電氣設備，在工礦企業生產中發揮著重要的作用，變壓器有載調壓開關在運行中時常發生故障，排除故障的處理方法和措施對生產的正常運行非常重要。1、開關連動處理 連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點粘住或觸點間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導致調壓機構動作。可以選用質量好的接觸器，臨時處理時可在動、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開關處的上下凸輪片調整不當．綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時松開凸輪上的緊固螺絲，用手轉動凸輪反復試轉幾次。（3）行程開關CK小軸下面有個彈簧，它是在凸輪轉動后，彈簧繃緊儲能；滾輪快
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變壓器有載調壓開關故障的處理方法與措施
變壓器是電力運行中的重要電氣設備，在工礦企業生產中發揮著重要的作用，變壓器有載調壓開關在運行中時常發生故障，排除故障的處理方法和措施對生產的正常運行非常重要。1、開關連動處理 連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點粘住或觸點間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導致調壓機構動作。可以選用質量好的接觸器，臨時處理時可在動、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開關處的上下凸輪片調整不當．綠區紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區紅色標志停在窗口中央為準。調時松開凸輪上的緊固螺絲，用手轉動凸輪反復試轉幾次。（3）行程開關CK小軸下面有個彈簧，它是在凸輪轉動后，彈簧繃緊儲能；滾輪快速掉到凹槽處，切斷操作電源。在彈簧疲勞過度失去彈性后，行程開關口不能立即切斷電源、導致連動。彈簧失去彈性，需更換新彈簧，
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淺議變壓器分接開關如何調壓
王肇慶 遼寧省丹東市振安區農電局(118001) 實際工作中，常有不少農村電工弄不懂變壓器分接開關是怎么回事，要弄清這一問題首先要了解變壓器原理。 眾所周知，變壓器是根據電磁感應定律工作的，即： .(E1、 E2為一、二次感應電壓，W1、W2為一二次線圈匝數.K為變壓器變比)。 因為變壓器線圈電阻很小，一般可忽略不計。 所以得：U1≈E1.U2≈E2 也就是說，通過一、二次繞組匝數不同，把一種電壓轉變為另一種電壓。 在我們農村配電網中，大多是10/0.4kV配電變壓器。為使變壓器能有一個額定輸出電壓，就要通過改變一次繞組分接抽頭的位置實現調壓。也就是在變壓器10kV側的三相繞組中，根據不同匝數引出幾個抽頭。這些抽頭按一定接線方式接在分接開關上，開關中心有一個會轉動的觸頭。當變壓器需調壓時，改變分接開關的位置，即轉動觸頭改變線圈匝數，也即改變變比。 由 U2= ×U1可知，改變一次繞組匝數W1，
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請教變壓器有載調壓的問題
為什么兩臺有載調壓變壓器并聯運行時，升壓操作，應先操作負荷電流相對較少的一臺，再操作負荷電流相對較大的一臺。降壓操作時與此相反。
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配電變壓器有載調壓技術
引言 電壓質量是考核電力企業供電服務水平的重要指標之一。中國農村電網線路供電半徑大，分支線多，用電負荷點多面廣，且小而分散，季節性負荷特征顯著，用電時段過于集中，年均負載率偏低，峰谷差較大。低谷負荷期配電變壓器處于輕載運行狀態，對用戶的供電電壓偏高；高峰負荷期配電變壓器處于重載或超載運行狀態，對用戶的供電電壓偏低(簡稱為“低電壓”)。供電電壓偏高將使供用電設備絕緣老化加速、損耗增加，甚至危及電網和設備的安全。供電電壓偏低，即“低電壓”問題將造成供用電設備效率降低，危及電網安全經濟運行，導致部分家用電器無法正常使用，嚴重影響居民的生產生活。 隨著智能電網建設深入推進，清潔能源利用比例逐年增加，分布式電源接入、電動汽車充電樁批量建設導致配電網電壓波動問題更加突出[1]。目前針對高、中壓配電網的電壓控制技術，如有載調壓主變壓器、線路調壓器、變電站自動無功補償、線路自動無功補償等方面，已有文獻研究并提出了免維護或無弧、無沖擊切換的有載調壓方案，但是沒有系統性地分析其優缺點，低壓配電網的有載調壓技術卻較少涉及。因此本文將重點闡述國內外配電變壓器有載
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變壓器有載調壓開關常見故障的處理方法
變壓器有載調壓開關測試儀可以在變壓器帶有負載的運行狀態下改變分接位置，達到不停電改變變壓比調整運行電壓的目的。它由分頭選擇器和切換開關兩部分組成，由統一的電動操作機構控制和協調工作。分頭選擇器的作用是先在無載狀態下變換選擇分頭，然后由切換開關進行有負載的切換。有載分接開關異常運行或故障的處理1、調壓開關拒動 發生拒動時應檢查以下內容：（1
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變壓器有載調壓開關調壓操作時滑檔怎樣處理？
現象：發生滑檔時，檔位指示不斷連續變化，35KV及10KV電壓表不停地擺動變化。（1） 應立即按下“緊急分閘”按鈕，（2） 斷開調壓電動機的電源。（3） 使用操作手柄進行手搖調壓操作，（4） 調到調度要求的檔位。（5） 手動調壓后，（6） 應仔細傾聽調壓裝置內部有無異音，（7） 若有異常聲音，（8） 應立即向調度及分局有關部門匯報，（9） 看是否立即將主變停電檢修。（10） 若手調后正常，（11） 應將有載調壓電動操作機構的故障情況向有關部門匯報，（12） 并要求派人檢修。（13） 將處理情況做好記錄。
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什么情況下用有載調壓的變壓器？
請問現在的10KV/380V變壓器一般是用有載調壓的還是電壓分接頭的，什么情況下用有載調壓的？有載調壓的電壓調節范圍是+5%至-5%,請問這是無極連續的還是只有這兩極？電壓分接頭的變壓器接+5%與-5%時，二次側空載電壓分別是多少？
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關于有載調壓變壓器能否隨時調整電壓
我公司的主變是有載調壓變壓器，可以在后臺監控機上，根據電壓的高低隨時調整。現在是想問問這樣調整對變壓器有影響嗎？一般調整有沒有標準！！！謝謝！
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變壓器有載分接開關的運行維護
變壓器有載分接開關的運行維護
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檢修變壓器有載分接開關的要點
目前廣泛泛使用的變壓器有載調壓分接開關有電抗式和電阻式兩種。電抗式分接開關與變壓器器身位于同一油箱內；電阻式分接開關一般是在變壓器的油箱中獨立隔開一個小油箱放置切換裝置，小油箱與變壓器的油不相通，它本身有儲油器，呼吸器和氣體繼電器等。因為我地供電公司使用的有載調壓分接開關主要是電阻式的，我就以電阻式分接開關為例，談一下檢修有載分接開關的要點，供同行們參考。 1、 打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓。
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變壓器有載分接開關照片
多多指教
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110KV變壓器有載調壓問題討論
現在使用的一臺110/10KV8000KVA華鵬變壓器在進線電壓在121KV時有載調壓在1檔（極限）位置，按其資料說明在121KV的進線電壓時，其輸出電壓在10.4KV左右，在1檔位置這應屬正常現象。可是現在問題變來了，因為其輸入電壓老是在121KV-122KV，造成我們老是要聯系調度調壓。可是任一公司在與我變壓器同一進線電源的110KV西門子20000KVA變壓器當進線電壓為121KV時卻在6檔的位置（查其西門子變壓器資料，應當是在1檔位置），現在感到是一頭霧水，有誰可以分析分析其原因嗎？？還有就是我變壓器現在的使用情況在121KV進線時可以彩取什么辦法讓其輸出10。3左右電壓可是有載調壓卻又在6~~2之間呢？？~~~~~~~~~~~~。
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變壓器真空有載分接開關
變壓器有載分接開關
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變壓器有載調壓開關特性交流測試方法的研究
摘 要：通過對變壓器有載調壓開關特性交流測試方法實驗，解決了變壓器有載調壓開關油膜、氧化膜對測量準確性影響問題，提高故障診斷結論的可靠性與準確性，對有載調壓開關故障的早期發現與預防具有不可估量的作用。 關鍵詞：電網;變壓器;有載調壓開關 1交流源對變壓器有載調壓開關特性現場診斷方案 由于被試設備因有載調壓開關表面不清潔，受到氧化膜和油膜影響影響;測試環境受到噪音和機械振動影響;測量時受到試驗電壓低、實驗電流小和靈敏度低等的影響，造成直流法故障診斷準確率低。 此時，當無法認定開關的特性的情況下，即使將開關吊出對觸頭做打麻面處理，處理后仍會有一些有載調壓開關測試波形因存在波形斷續而無法認定其特性正常。并且，將變壓器有載調壓開關吊出對觸頭做處理的過程實質上是對開關觸頭
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檢修變壓器有載分接開關要點有哪些
目前廣泛泛使用的 變壓器有載調壓分接開關有電抗式和電阻式兩種。電抗式分接開關與變壓器器身位于同一油箱內；電阻式分接開關一般是在變壓器的油箱中獨立隔開一個小油箱放置切換裝置，小油箱與變壓器的油不相通，它本身有儲油器，呼吸器和氣體繼電器等。因為我地供電公司使用的有載調壓分接開關主要是電阻式的，我就以電阻式分接開關為例，談一下檢修有載分接開關的要點，供同行們參考。 1、 打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓。 2、 取出有載分接開關的切換裝置，查看引出線的焊接質量，螺栓連接是否松動，運行中有無燒傷和過熱現象。引出線的絕緣是否損傷，開關動、靜觸頭導電是否良好，有無燒毛現象。
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變壓器有載分接開關油路故障分析
本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:38 編輯 鄭堅強，何勇，楊榮摘 要:對變壓器有載分接開關油路故障進行了闡述和分析，并提出了建議。關鍵詞:變壓器;有載分接開關;變壓器油;故障
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電力變壓器有載分接開關維護問題
1 有載分接開關基本原理、結構 有載分接開關，是一種能在勵磁狀態下變換分接位置的電器裝置。有載工業電器分接開關調壓的基本原理，就是在變壓器繞組中引出若干分接頭后，通過它在不中斷負載電流的情況下，由一個分接頭切換到另一個分接頭，來改變有效匝數，即改變變壓器的電壓比，從而實現調壓的目的。因此，有載分接開關在操作過程中，一要保證負載電流的連續性；二要在切換分接的動作中具有良好的斷弧性能。 有載分接開關在變換分接頭過程中，必須利用電阻實現過渡，以限制其過渡時的環流。通常采用的是電阻式組合型有載分接開關。實際工作中，電阻限流有載分接開關的結構可分為3個部分，即切換開關、選擇開關、操作結構。這些中的哪一部分出現問題都會直接影響變壓器的正常運行。2 有載分接開關在運行中出現的問題 2.1 問題一 2.1.1切換開關