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  • 談?wù)勊畮齑髩蔚娘L(fēng)險管理

    大壩安全風(fēng)險管理是近年來發(fā)達(dá)國家重點研究的熱門領(lǐng)域,研究成果已經(jīng)在逐步應(yīng)用,在如何有效減少潰壩事故、降低潰壩損失和規(guī)避潰壩風(fēng)險方面取得了很好的效果。大壩安全風(fēng)險管理是貫穿大壩生命全過程的動態(tài)管理過程,包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評價和風(fēng)險處置等內(nèi)容,可以將大壩安全、潰壩后果及對社會環(huán)境安全的影響、風(fēng)險控制標(biāo)準(zhǔn)、工程和非工程措施等有機地結(jié)合起來并加以綜合考慮,可以比較科學(xué)地實現(xiàn)以下目標(biāo):評價大壩的安全狀態(tài)和潰壩可能性,把握潰壩可能造成的生命財產(chǎn)損失和對社會、環(huán)境的影響以及潰壩風(fēng)險的水平,決定是否需要加固和有限財力下的加固排序,選擇最有效的加固措施,采取最有效的工程和非工程措施綜合方案將潰壩風(fēng)險控制在合適的范圍內(nèi),從而實現(xiàn)對大壩安全的科學(xué)管理,這是傳統(tǒng)安全評價和管理方法所不能或不能很好實現(xiàn)的。 大壩安全管理向大壩風(fēng)險管理的轉(zhuǎn)換雖說是簡單的兩個字之差,風(fēng)險替代安全,但其內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了很多實質(zhì)性的擴展,管理目標(biāo)、對象、內(nèi)容和技術(shù)都發(fā)生了深刻的變化,突出了下游的公共安全,以人為本,人的生命成為風(fēng)險的一個重要指標(biāo)。這種轉(zhuǎn)換和社會經(jīng)濟發(fā)展水平向適應(yīng),是今后大壩管理的發(fā)展方向,給管

  • 從合肥公交站臺被壓垮背后看生產(chǎn)安全風(fēng)險管理

    從合肥公交站臺被壓垮背后看生產(chǎn)安全風(fēng)險管理

    最近南北方天氣形成了對調(diào),北方干旱,南方大雪,給很多南方生長的人帶來了不少的歡樂,但其中也有著讓人心痛的悲劇。1月3日下午,合肥市普降大雪。4日,望江路陸續(xù)有16處BRT公交站臺頂板倒塌,共造成28人受傷,其中1人送醫(yī)院救治無效后死亡,2人傷勢較重。 這樣的事情發(fā)生是誰都不愿意看到的,既然發(fā)生了,我們就不得不追問其原因。首先,倒塌的公交車站并非只有一座,而是27個BRT站臺,15個站臺完全倒塌,3個站臺部分倒塌,只有9個未倒塌,僅占1/3。其次,這些倒塌的公交車站由合肥市政府統(tǒng)一招標(biāo),建設(shè)單位是同一家。最后,這些車站投入使用才一年。此間種種,讓大家不懷疑其是豆腐渣工程、暗藏腐敗都難。

  • 地下軌道交通工程的施工安全風(fēng)險管理研究

    隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市交通的壓力進(jìn)一步凸顯。目前,地下軌道交通已成為城市交通發(fā)展的主流方向,由于地下軌道交通的特殊性,其建設(shè)過程的安全風(fēng)險管理備受社會各界關(guān)注。目前,北京地鐵四、五、九號線、奧運支線、東直門至首都機場線、亦莊線等工程都正在建設(shè)之中。 筆者根據(jù)多年在北京地鐵施工建設(shè)工作中所積累的經(jīng)驗,對地下軌道交通工程的風(fēng)險管理進(jìn)行了分析,僅供大家參考。 地下軌道交通工程特點地下工程具有以下特性:隱蔽性大。作業(yè)循環(huán)性強。作業(yè)空間有限。動態(tài)施工過程中的力學(xué)狀態(tài)是變化的,圍巖的力學(xué)物理性質(zhì)也在變化;作業(yè)環(huán)境惡劣。同時,地下工程對周邊環(huán)境影響大,會造成諸如振動、地表下沉、噪聲、地下水條件變化等影響。

  • 案例分析:如何加強項目安全管理?

    某安裝工程鍋爐間3#棧橋處,一塊方木從8 米層墜落,打中正在施工的員工唐某的頭部,令其當(dāng)場昏迷,3 分鐘后才醒來。唐某當(dāng)時正確佩戴有安全帽。事故的直接原因是土建單位拆除模板時無警戒線、無人監(jiān)護(hù)、未發(fā)通知導(dǎo)致。 下午4:20項目部劉某從主廠房檢查工作后走出來時,被一塊輕質(zhì)水泥磚從16 米層高度墜落時,直接打在劉某的右肩和右后背之間,安全帽刮破,劉當(dāng)即昏倒。后經(jīng)市人民醫(yī)院進(jìn)行全面檢查后,劉勁雙肺清晰、心肺正常,但右第4、5節(jié)肋骨骨折。事故的原因目前正在業(yè)主、監(jiān)理的參與下進(jìn)行調(diào)查。此地段下午4:30分以前是甲單位施工,4:30分后為乙單位筑爐隊施工,磚頭只有這兩單位使用。 1、上述兩起事故同一天發(fā)生,雖然直接原因不是我們造成,但從其中可以看到我們的安全管理工作仍有許多不足和欠缺。如何預(yù)防他人傷害? 2、業(yè)主為趕工期,一般都是土建施工未完成,就要求安裝單位施工,造成交叉作業(yè),在趕工期與安全管理工作中,如何確保工期?如何加強安全管理?

  • 案例分析-如何加強項目安全管理?

    案例分析-如何加強項目安全管理?某安裝工程鍋爐間3#棧橋處,一塊方木從8 米層墜落,打中正在施工的員工唐某的頭部,令其當(dāng)場昏迷,3 分鐘后才醒來。唐某當(dāng)時正確佩戴有安全帽。事故的直接原因是土建單位拆除模板時無警戒線、無人監(jiān)護(hù)、未發(fā)通知導(dǎo)致。 下午4:20項目部劉某從主廠房檢查工作后走出來時,被一塊輕質(zhì)水泥磚從16 米層高度墜落時,直接打在劉某的右肩和右后背之間,安全帽刮破,劉當(dāng)即昏倒。后經(jīng)市人民醫(yī)院進(jìn)行全面檢查后,劉勁雙肺清晰、心肺正常,但右第4、5節(jié)肋骨骨折。事故的原因目前正在業(yè)主、監(jiān)理的參與下進(jìn)行調(diào)查。此地段下午4:30分以前是甲單位施工,4:30分后為乙單位筑爐隊施工,磚頭只有這兩單位使用。 1、上述兩起事故同一天發(fā)生,雖然直接原因不是我們造成,但從其中可以看到我們的安全管理工作仍有許多不足和欠缺。如何預(yù)防他人傷害? 2、業(yè)主為趕工期,一般都是土建施工未完成,就要求安裝單位施工,造成交叉作業(yè),在趕工期與安全管理工作中,如何確保工期?如何加強安全管理?

  • 淺談水電施工安全風(fēng)險防范和管理

    1導(dǎo)致水電施工出現(xiàn)安全風(fēng)險的原因分析 (1)施工管理者與施工人員安全意識薄弱。目前,國內(nèi)水電施工的參與人員,無論是施工管理人員還是施工人員,安全意識非常薄弱,許多從業(yè)人員的施工安全意識僅僅停留在佩戴必要的安全用具,對于施工過程中的安全規(guī)范、工具的安全使用等,往往秉持僥幸心理,僅憑以往的經(jīng)驗進(jìn)行操作,并沒有詳細(xì)閱讀設(shè)施的操作說明,管理人員在施工的過程中,并沒有對整個施工過程進(jìn)行監(jiān)督與管理,管理人員巡視具有僵化、固定化的趨勢,不能夠及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)水電施工過程中存在的安全風(fēng)險,導(dǎo)致水電施工存在許多安全隱患。 (2)施工設(shè)備不完善。水電施工過程中,不僅需要眾多的施工設(shè)備,還需要許多相關(guān)的輔助設(shè)備,并且許多設(shè)備都需要高壓力裝置或者高壓電進(jìn)行推動,還有許多設(shè)備需要進(jìn)行隔離或者在特定的環(huán)境下操作。但是,許多施工單位的設(shè)備操作人員、維護(hù)人員并沒有嚴(yán)格的按照設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)條件對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),例如,一些大型的電力設(shè)備需要采取防潮、防水保護(hù)措施,但是由于維護(hù)人員安全意識較差,并沒有嚴(yán)格的按照防潮措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù),導(dǎo)致電力設(shè)備出現(xiàn)故障,水電施工單位關(guān)于施工配套設(shè)備

  • 工程項目的全面風(fēng)險管理

    工程項目中的風(fēng)險及全面風(fēng)險管理的概念 我們都知道,工程項目的立項、可行性研究及設(shè)計與計劃等都是基于正常的、理想的技術(shù)、管理和組織以及對將來情況(政治、經(jīng)濟、社會等各方面)預(yù)測的基礎(chǔ)之上而進(jìn)行的。而在項目的實際運行過程中,所有的這些因素都可能產(chǎn)生變化,而這些變化將可能使原定的目標(biāo)受到干擾甚至不能實現(xiàn),這些事先不能確定的內(nèi)部和外部的干擾因素,稱之為風(fēng)險,風(fēng)險即是項目中的不可靠因素。任何的工程項目中都存在著風(fēng)險,風(fēng)險會造成工程項目實施的失控現(xiàn)象,如工期延長、成本增加、計劃修改等,這些都會造成經(jīng)濟效益的降低,甚至項目的失敗。正是由于風(fēng)險會造成很大的傷害,在現(xiàn)代項目管理中,風(fēng)險管理已成為必不可少的重要一環(huán),良好的風(fēng)險管理能獲得巨大的經(jīng)濟效果,同時它有助于企業(yè)競爭能力的提高,素質(zhì)和管理水平的提高。 近十幾年來,人們在項目管理系統(tǒng)中提出了全面風(fēng)險管理的概念。全面風(fēng)險管理是用系統(tǒng)的、動態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險控制,以減少項目實行過程中的不確定性。它不僅使各層次的項目管理者建立風(fēng)險意識,重視風(fēng)險問題,防范于未然,而且在各個階段、各個方面實施有效的風(fēng)險控制,形成一個前后連貫的管理過程。

  • 風(fēng)險投資項目的風(fēng)險管理

    國內(nèi)風(fēng)險投資的發(fā)展歷史不長,而且由于客觀環(huán)境的特殊性,使國內(nèi)風(fēng)險投資存在一定的先天不足。中國風(fēng)險投資缺乏相關(guān)的規(guī)范化法律制度環(huán)境,同時又缺乏合格的專業(yè)風(fēng)險投資人才,更缺乏風(fēng)險投資的經(jīng)驗。這些都使中國風(fēng)險投資項目的風(fēng)險表現(xiàn)出一定的特殊性,因而就對投資項目的風(fēng)險管理提出了特殊的要求。 一、目前風(fēng)險投資項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀 1、投資前風(fēng)險規(guī)避不足由于缺乏風(fēng)險投資的操作經(jīng)驗,中國的風(fēng)險投資公司在投資項目時,都不同程度地出現(xiàn)了在項目盡職調(diào)查階段對很多風(fēng)險估計不足,一般較少使用相關(guān)的定量分析方法,而且對估計到的風(fēng)險處理和控制辦法并不得當(dāng),從而在一定程度上造成了在投資前對風(fēng)險的規(guī)避不力。另外,由于經(jīng)驗不足,在投資協(xié)議的擬定中,往往沒有充分考慮到控制投資風(fēng)險的需要,存在諸多不完善的地方。例如對于“一票否決制”、“股權(quán)逐步釋放”等條款,有些早期的風(fēng)險投資項目的投資協(xié)議中就沒有設(shè)置,結(jié)果造成投資后碰到此類問題,缺乏有效的控制手段,甚至束手無策。 2、信息不對稱現(xiàn)象嚴(yán)重中國風(fēng)險投資還面臨一個嚴(yán)重問題,就是風(fēng)險投資方和風(fēng)險企業(yè)存在著比較大的信息不對稱。按理論來說,由于風(fēng)險投資

  • (視頻下載)-工地質(zhì)量安全管理案例

    下載地址:http://www.projectaims.com/mv29_179.html事件反映了長島建設(shè)項目公司在項目進(jìn)程中,當(dāng)施工監(jiān)理對土建承包商隧道開挖的施工方案進(jìn)行檢查時,發(fā)現(xiàn)其違背施工慣例,并且其采用“冷凍法”進(jìn)行隧道施工的溫度指數(shù)不符合要求的情況,督促其進(jìn)行施工方案和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整和變更,直至最終新的施工方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過審核。以Greata的功能及模塊運用為事件的主線,貫穿故事始末,體現(xiàn)了項目公司通過Greata的成功運用,實現(xiàn)了對項目的“嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),將風(fēng)險降到最低”的目的。

  • 淺析工程造價風(fēng)險管理研究

    目前,我國經(jīng)濟迅速發(fā)展,工程項目投資多、風(fēng)險大。大多數(shù)存在著工程造價偏高,普遍超預(yù)算。而且項目實施過程中針對風(fēng)險的評估不夠準(zhǔn)確,一定程度上缺乏風(fēng)險管理,對工程的經(jīng)濟利益構(gòu)成較大的威脅。工程項目在施工過程中成本造價的不斷增加,對于工程來說是非常可怕的,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟利益,故此,做好工程的風(fēng)險造價管理,值得我們進(jìn)一步研究,在競爭激烈的今天,只有對工程進(jìn)行風(fēng)險的有效管理,才能滿足業(yè)主的要求,也能使企業(yè)的利益最大化。 1 工程造價風(fēng)險的特點 在項目實施的全過程的各個階段或各個方面都存在著不確定性因素,而這些各種不確定性因素都會直接地或間接地對工程造價產(chǎn)生影響,實踐中工程造價風(fēng)險有著自身的一些規(guī)律和特點。首先,工程造價風(fēng)險其存在的客觀性的、普遍性的、管理能動性、全程性的。項目實施整個周期內(nèi),風(fēng)險是無處不在,無時沒有的,工程項目實施本身就是一種社會生產(chǎn)活動,人為因素以及項目所處的環(huán)境因素等都會給工程項目造價帶來許多的不確定性因素,造成了風(fēng)險因素的存在,而這一風(fēng)險因素的客觀性是不以人的意志和愿望存在的,其貫穿于項目實施的全過程,具有普遍性的,全程性。雖然我們不能夠完全

  • 知名地產(chǎn)工程風(fēng)險管理手冊

    知名地產(chǎn)工程風(fēng)險管理手冊

  • 海綿城市維護(hù)管理之風(fēng)險管理

    (1)雨水回用系統(tǒng)輸水管道嚴(yán)禁與生活飲用水管道連接。2)地下水位高及徑流污染嚴(yán)重的地區(qū)應(yīng)采取有效措施防止下滲雨水污染地下水。(3)嚴(yán)禁向雨水收集口和低影響開發(fā)雨水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾、生活污水和工業(yè)廢水,嚴(yán)禁將城市污水管網(wǎng)接入低影響開發(fā)設(shè)施。(4)城市雨洪行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域,以及城市綠地中濕塘、雨水濕地等大型低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識和報警系統(tǒng),配備應(yīng)急設(shè)施及專職管理人員,保證暴雨期間人員的安全撤離,避免安全事故的發(fā)生。(5)陡坡坍塌、滑坡災(zāi)害易發(fā)的危險場所,對居住環(huán)境以及自然環(huán)境造成危害的場所,以及其他有安全隱患場所不應(yīng)建設(shè)低影響開發(fā)設(shè)施。(6)嚴(yán)重污染源地區(qū)(地面易累積污染物的化上) 、制約)、金屬后加h、險活用太指院、油氣庫、加油加氣站等)、水源保護(hù)地等特殊區(qū)域如需開展低影響開發(fā)建設(shè)的,除適用本指南外,還應(yīng)開展環(huán)境影響評價,避免對地下水和水源地造成污染。(7)低影響開發(fā)雨水設(shè)施的運行過程中需注意防范以下風(fēng)險:1)綠色屋頂是否導(dǎo)致屋頂漏水;

  • 房地產(chǎn)開發(fā)項目的風(fēng)險管理

    一、引言 以2004年8月31日為分水嶺,我國的房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期,隨著國家經(jīng)濟大環(huán)境的變化,圍繞著行業(yè)是否有“泡沫”,業(yè)內(nèi)、業(yè)外爭論的此起彼伏、沸沸揚揚,結(jié)果還是迎來了以“土地施行招、拍、掛”和非常嚴(yán)厲控制措施的“協(xié)議轉(zhuǎn)讓”,迎來了中國人民銀行 121號文件對房地產(chǎn)更為嚴(yán)格地貸款規(guī)定和銀行利率的增調(diào),迎來了一系列規(guī)范建設(shè)行為,提高行業(yè)自律水平要求的政策。業(yè)內(nèi)的“一個前提、兩條鏈”都出現(xiàn)了與以往區(qū)別很大的變化,風(fēng)險因素不斷增多,風(fēng)險存在于整個項目開發(fā)過程,使中小房地產(chǎn)企業(yè)更是處于極為艱難的處境。因此,加強開發(fā)項目的風(fēng)險管理,保證項目目的、目標(biāo)的實現(xiàn),是實現(xiàn)企業(yè)突出包圍、穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵過程。 二、房地產(chǎn)開發(fā)項目的風(fēng)險分析 風(fēng)險是在特定的客觀條件下,在特定的期間內(nèi),那些可能發(fā)生的結(jié)果之間的差異程度,實際上就是實際結(jié)果與計劃結(jié)果的變動程度,這種變化程度越大,所謂的風(fēng)險就越大。房地產(chǎn)開發(fā)項目的風(fēng)險,實際上是開發(fā)商實施開發(fā)過程中固有的風(fēng)險,在現(xiàn)在的經(jīng)濟大環(huán)境中,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  • 淺談風(fēng)險管理在世博工程中的應(yīng)用

    論文簡介:長期以來,商品房質(zhì)量問題一直困擾著廣大業(yè)主,一旦遇到因房屋質(zhì)量問題而產(chǎn)生的滲水甚至坍塌等事故和損失,開發(fā)商與用戶之間往往相互扯皮,使業(yè)主大為 投稿網(wǎng)友:niugong2014 上傳時間: 2013-02-21

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安全風(fēng)險管理案例

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