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  • 交通干線環境噪聲排放標準.pdf

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  • 工業企業廠界環境噪聲監測布點

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  • 社會生活環境噪聲排放標準

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  • 城市環境噪聲污染狀況與控制對策

    摘要 長沙市為例調查研究,介紹了城市中噪聲污染的分類,重點介紹了是交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施,最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來,隨著對城市工業污染源的綜合整治,城市噪聲問題日益突出,嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,對市民的生活環境影響極大,成為引人注目的城市環境問題之一。因此,必須采取相應的預防措施,改善環境質量。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運輸器具發出的噪聲,主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中,危害面最大的是地面道路交通噪聲,最主要的污染源是汽車。二是工業噪聲。它同交通噪聲不同,是一種固定源噪聲。由于這個特點,工業噪聲常常成為環境糾紛訴訟案件中的最主要構成因素。工業噪聲影

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  • 建設項目竣工環境噪聲驗收監測

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    視頻地址:bilibili.com/video/BV1pK4y1E7GT示波器的作用是還原真實的信號,性能越高的示波器,越能觀察到信號的更多細節,而這些細節往往是發現異常問題的關鍵。有的人總是會抱怨為什么他新買的示波器總是有那么多的干擾,而他那臺老式的示波器反而波形很干凈,是新買的示波器壞了嗎?實際上,那是因為在示波器實際使用的過程中,周圍環境中的干擾是實實在在存在且無法避免的,低性能示波器的靈敏度很低,在選擇無視這部分干擾的同時,也漏過了很多信號本身有用的信息,從而無法進行有效正確的分析。今天,我們來看看各種各樣的環境可能造成哪些干擾,以便我們日后測量的時候防范注意。本視頻總共測試了如下噪聲:適配器本身、直流電源和信號發生器、風扇、攝影燈、我測我自己、路由器、智能手表、智能手機、投影儀、顯示器、門禁、微波爐

  • 環境工程手冊 環境噪聲控制卷.

    環境工程手冊 環境噪聲控制卷.

    高等教育出版社, 2000. 鄭長聚主編.

  • 環保總局對適用國家環境噪聲標準問題作出解釋

    近日,環保總局在給有關單位的復函中,對鐵路附近地區和居民樓內設備適用國家環境噪聲標準問題作出了正式的解釋。 關于評價通過列車是鐵路附近地區是否存在噪聲污染問題,復函明確應適用相應的國家環境噪聲排放標準,即《鐵路邊界噪聲限值及測量方法(GB12525-90)》,并且該標準規定的限值只適用于鐵路邊界(距鐵路外側軌道中心線30米處);聲環境質量標準《城市區域環境噪聲標準(GB3096-93)》不適用于上述情況。 同時,復函根據《鐵路留用土地辦法》規定的原則,提出了解決鐵路附近地區敏感建筑物噪聲污染問題的方法。要求修建鐵路的建設單位,按《鐵路留用土地辦法》規定的原則,對現有鐵路邊界內的住宅等噪聲敏感建筑物進行搬遷,對確實不具備搬遷條件的,應采取合理、嚴格、有效的噪聲污染防治措施;對于鐵路建成后在鐵路邊界內建設的敏感建筑物,應視情況由鐵路所有者與建筑物業主協商解決,切實做好環境保護工作。 關于評價居民樓內電梯、水泵、變壓器等公用設備產生噪聲是否造成室內噪聲污染的技術依據問題,復函中明確應參照執行國家環境噪聲排放標準《工業企業廠

  • 內燃叉車的特點和工作環境

    叉車是工業搬運過程中的重要機械設備,工業生產中對于叉車的需求量也在逐漸增多,與此同時對于叉車的要求也不斷變化,因此為了更好的促進工業發展,做好叉車的日常維護與管理和購買適合到自己用的叉車是很重要的,不同的叉車有不同的特點以及工作環境。 1. 平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。與汽油發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。  2.平衡重式汽油叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。汽油發動機外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小 且價格低.但汽油機過載能力、長時間作業能力較差,燃油費用相當較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。 3.平衡重液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉換裝置,即成為LPG叉車,通過 轉換開關能進行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車最大的優點是尾氣排放好,一氧化炭

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    德國Cadna/A環境噪聲模擬軟件系統軟件下載地址:www.cepsoft.net環保軟件論壇Cadna/A系統是一套基于ISO9613標準方法、利用WINDOWS作為操作平臺的噪聲模擬和控制軟件。該系統適用于工業設施、公路、鐵路和區域等多種噪聲源的影響預測、評價、工程設計與控制對策研究。 Cadna/A軟件計算原理源于國際標準化組織規定的ISO9613-2:1996《戶外聲傳播的衰減的計算方法》。軟件中對噪聲物理原理的描述、聲源條件的界定、噪聲傳播過程中應考慮的影響因素以及噪聲計算模式等方面與國際標準化組織的有關規定完全相同。我國公布的GB/T17247.2—1998《聲學戶外聲傳播的衰減第2部分:一般計算方法》,等效采用了國際標準化組織規定的ISO9613-2:1996標準。Cadna/A軟件的計算方法和我國聲傳播衰減的計算方法原則上是一致的。 國內6個單位試用結果表明, 利用Cadna/A軟件預測的電廠、公路、鐵路、小區環境噪聲水平與利用GB/T17247.2—1998《環境影響評價導則---聲

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