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    大家走在馬路上,是不是經常會見到好好的馬路卻有裂縫呢,今天石家莊大地交通就來給大家講解一下瀝青混凝土路面裂縫產生原因及防治措施。     一、瀝青混凝土路面裂縫類型     一般來說,瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型:一種是荷載型裂縫,即主要由于行車荷載作用下產生的裂縫。在車輛荷載作用下,半剛性基層底部產生拉應力,如果拉應力大于基層材料的抗拉強度,則基層底部很快開裂,直至影響到瀝青面層;另一種是非荷載型裂縫,以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫;由于施工工藝不當或用了不合格材料產生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來。     二、裂縫形式產生原因分析及預防措施     1橫向裂縫     1.1表現形式 &nbs

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  • 高速公路道路熱熔標線分析

    論文關鍵詞:高速公路;道路標線;經驗 論文摘要:介紹高速公路道路熱熔標線的設備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經驗,就道路標線設備的施工原理及使用、施工中應注意的問題做了深入的探討,并結合烏-奎高速公路道路標線施工進行進一步介紹。   隨著國家經濟建設的蓬勃發展,高速公路在交通運輸中的重要性已逐漸顯示出來,高速公路的修建量逐年增加,道路標線是必不可少的施工工序。各國的熱熔標線方法主要有以下兩種,即機械全自動式和手推式。機械全自動標線方法適合用于工作面較大,標線類型較簡單,線段較長的工程;手推式標線方法適合用于工作面較小,標線類型較復雜,更適合于道路補線施工。本文主要介紹熱熔標線的設備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經驗。 1 道路標線設備的施工原理及使用 目前,就道路標線方式主要有機械式標線施工和手推式標線施工,兩種方法都能完成不同情況下的標線任務。 1.1 機械式標線施工 機械式標線施

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    5.5.3 反向彎路標志(見警9)用以警告車輛駕駛人減速慢行。設在計算行車速度小于60km/h,兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個半徑小于道路技術標準規定的一般最小半徑,且圓曲線間的距離等于或小于規定的最短緩和曲線長度或超高緩和段長度的兩反向曲線段起點的外面,但不得進入相鄰的圓曲線內。 以上是規范的規定,應該怎樣理解?對于三級公路(山重)S型曲線是不是只有當反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時才設置反向轉彎標志?如果以上理解正確,那當反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時其不是要設置4個急轉彎標志而不是2個反向轉彎標志?那位高手做過這方面的設計,懇請賜教!

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