對于道路標(biāo)線的幾點思考

道路標(biāo)線工程量計算要點及技巧是什么？

道路標(biāo)線工程量計算要點及技巧是什么？ 路面標(biāo)線分為邊線、中心線、分道線、斑馬線、停止線、箭頭、菱形塊、導(dǎo)流、地面文字等計算方式如下：

求助：一個道路標(biāo)線的問題

規(guī)范中規(guī)定：“在急彎陡坡路段應(yīng)設(shè)置禁止變換車道線，線寬與行車道分界線一致。” 我想問的是 “急彎”的定義？半徑小于多少算是急彎呢？小于一般最小半徑嗎？ 相關(guān)規(guī)范上有依據(jù)嗎 主要是想找到依據(jù)，謝謝各位！

50KM時速的城市道路標(biāo)線

50KM時速的城市道路標(biāo)線，邊緣線，離緣石多少距離？50CM還是25CM？沒有規(guī)范在手，不清楚，記得公路的標(biāo)線規(guī)范是50CM。

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

熱塑型反光道路標(biāo)線的施工

熱塑型反光道路標(biāo)線的施工

關(guān)于道路標(biāo)線逆反射系數(shù)，你了解多少？

石家莊道路標(biāo)線施工：路面裂縫怎么處理

大家走在馬路上，是不是經(jīng)常會見到好好的馬路卻有裂縫呢，今天石家莊大地交通就來給大家講解一下瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施。     一、瀝青混凝土路面裂縫類型     一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。     二、裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施     1橫向裂縫     1．1表現(xiàn)形式 &nbs

路改造道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程預(yù)算

路改造道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程預(yù)算

關(guān)于道路工程的經(jīng)驗分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應(yīng)大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護(hù) 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應(yīng)盡快做基層，尤其是雨期施工

道路施工全部工程流程圖

道路交通標(biāo)線的分類及設(shè)計

道路及頂進(jìn)涵工程竣工總結(jié)

本工程根據(jù)鋼盾構(gòu)掘進(jìn)施工工藝的頂進(jìn)方法

注冊道路工程師何時開考？

注冊道路工程師何時開考？ 我關(guān)注注冊道路工程師考試有幾年了。從2007年到今年已經(jīng)是第6年了，輔導(dǎo)書都出來了，委員會也成立了，還是沒有開考！讓中國從事道路工程設(shè)計的人員很傷心。 個人認(rèn)為有如下原因，： 1、工程技術(shù)、規(guī)范變化快，一些舊的東西被打破，但是新的東西還沒有統(tǒng)一 建立起來，許多相關(guān)規(guī)范的變化也導(dǎo)致了大綱和參考書的過時，不能再使用，需要編輯新的參考書，尚需時日。 2、交通部、住建部兩部委規(guī)范之爭。好不容易注冊結(jié)構(gòu)師（橋梁專業(yè)）從道路中分離出來，即單獨地注冊土木工程師（道路專業(yè)），但是這兩個工程師的注冊管理都依托住建部的。對于住建部來說，規(guī)范是關(guān)于城市道路、城鎮(zhèn)道路等，而對于交通部來說是公路，各自又細(xì)分出多本規(guī)范。這兩者之爭是如此之強，以致不相上下。所以何時開考，不待定數(shù)。大家還是努力復(fù)習(xí)吧！

JTT 996-2015 道路標(biāo)線用涂料不粘胎時間測定儀

JTT 996-2015 道路標(biāo)線用涂料不粘胎時間測定儀

園林工程道路鋪裝設(shè)計施工-園路標(biāo)準(zhǔn)圖集

園林工程道路鋪裝設(shè)計施工-園路標(biāo)準(zhǔn)圖集

關(guān)于注冊道路工程師考試時間

《城市道路路面設(shè)計規(guī)范》及《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》報批稿。估計次2本規(guī)范在2012會正式發(fā)布，根據(jù)同濟大學(xué)錢勁松老師講解，城市道路初步預(yù)定有6本規(guī)范，包括2012年預(yù)計發(fā)布的《路面》和《路基》設(shè)計規(guī)范，和已經(jīng)發(fā)布的《城市快速路設(shè)計規(guī)程》和《城市道路交叉設(shè)計規(guī)程》。應(yīng)該還有2本規(guī)范：《城市道路工程設(shè)計通用規(guī)范》和《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》，暫時還不確定這2本規(guī)范什么時候發(fā)布，預(yù)計會在2013年吧。依據(jù)以上規(guī)范發(fā)布時間預(yù)測，注冊道路工程師考試最可能的考試時間是2014年（80%可能性），也可能是2013年和2015年(50%)。應(yīng)該不會超過2015年。還是要等個2、3年啊，呵呵 沒辦法啊。等吧！！！ 搞得學(xué)道路的現(xiàn)在也只能去考注冊巖土、結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在各單位只有評出來的注冊道路工程師，等考試看來還有得等。但愿注冊道路出來的時候大家還有考試的精神。

整套道路照明工程設(shè)計圖

圖紙簡介： 很全面的道路照明工程設(shè)計圖，包括說明、結(jié)構(gòu)圖等等 投稿網(wǎng)友： shengmingjiechu 上傳時間: 2013-08-01

有報考道路工程師培訓(xùn)班的嗎？

各位今年有考道路工程師的嗎，有參加培訓(xùn)班的嗎，能不能說說哪個好一點。網(wǎng)上到處都是勘察設(shè)計協(xié)會的培訓(xùn)班通知，今天單位又收到交通出版社的培訓(xùn)班通知。有推薦的嗎？

道路工程測量可靠性辦法

1.技術(shù)力量的配備 在道路工程建設(shè)中，為了按照設(shè)計圖紙的要求在實地準(zhǔn)確無誤地將道路的平面位置和高程標(biāo)定出來，符合設(shè)計文件要求的形狀和規(guī)格，完成道路的施工。道路工程測量是施工開始的第一步，也是最重要的一步，不能允許出現(xiàn)錯誤。測量是工程的眼睛，是施工質(zhì)量的保證。為此，施工測量貫穿在整個工程項目的施工過程中。工程施工前期，所用的測量儀器設(shè)備必須通過合格檢驗才能用于現(xiàn)場放樣，現(xiàn)代測量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、