河濱公園
隧道滑梯 滑梯 休息場所
在1990年的時候,密西西比州立法機構宣布了賭博的合法性,同時也制定了稅率政策。丘尼卡位于密西西比州的北部邊界,與田納西州孟菲斯市相鄰。該地區是全國第一個將游戲賭博的合法性作為經濟發展策略的地區,不過這也確實帶動了該地區經濟的快速增長。第一個游戲俱樂部在1992年完工,在接下來的十二年時間內,該地區又新建了超過8個游戲場。這些游戲場為該地區所帶來的經濟效益是有目共睹的。之前以農業為主,并被冠以“全國最窮城區”的丘尼卡如今已然改頭換面,從1992年的35萬美元的經濟預算到2003年的1億多美元的增幅不容小視,同時也為該地區帶來了1.77萬個工作崗位。為了進一步擴大該地區的娛樂產業,丘尼卡地區又開發了一個新項目,其中包括創建一個高爾夫球場和一個網球中心,飛機場的擴張和一個音樂廳的建設。此外,該地區也將對丘尼卡河濱區域和博物館進行改造。<
紐約南濱河公園是紐約西部最大的園林工程,Riverside Park South在建幾十年了,全部完工后整個公園面積將達29英畝,將成為從Battery公園到第125大街延續的河濱大道的最近的連接點。 Thomas Balsley建筑事務所把Hudson河濱沿線
在中國戰國時期(公元前475年–公元前221年),黃浦江是一條長113公里的支流,流經中國上海。由于其獨特的地理位置和巨大的海上優勢,從19世紀中期到20世紀末,黃浦江成為工廠,碼頭,倉庫的理想之地,也是大型工業的最佳選擇。
景觀設計:JMDdesign景觀面積:13,500平方米景觀時間:2012年項目地址:澳大利亞 悉尼 悉尼Blaxland河濱公園位于在澳大利亞的悉尼Ja
路易斯維爾市河濱公園位于美國肯塔基州的北部,為俄亥俄河南岸的主要港口城市。但隨著時間的推移,其他的運輸形式逐漸取代了水運,和全美國其他城市的濱水地區一樣,在這里建造了鐵路、公路、工廠、特別是1972年建造了64號高架州際高速公路。交通條件的改善加速了城市的郊區化,以至于晚上市區就成為一座空城,城市開始衰敗。于是在1986年,路易斯維爾市成立由市、縣和州政府代表組成的河濱開發公司,著手開發河濱地區,希望以此為契機促進城市的復興。 河濱公園基地位于俄亥俄河南岸,西起克拉克紀念大橋,東至沙洲附近,總面積約48.56公頃,為半遺棄狀態的工業用地,由于在幾十年前就沿河建造了高架高速公路和城市快速干道,使得工業物資無需通過水路運輸,大部分工業遷出了河濱地區,然而,市區與河濱之間不僅在視覺上而且在功能使用上都被道路切斷了。河濱開發公司成立后召開的公共討論會中,廣大市民希望將河濱地區開發成公共休閑活動空間,而不是像其他許多深水地區那樣作為商業開發用途。1991年,開發公司委托哈格里夫斯設計事務所制定了河濱公園總體規劃。
這是個獨特的建筑、城市和景觀項目,能與區域完全的融合,和諧發展。從建筑和廣場到散步走廊,這些木板是Madine改造的標志物。木板的形狀突出了區域的地形,它的起伏映襯著建筑,建造出自己的特色,讓散步者穿梭于建筑當中,時而高于建筑,時而低于建筑。這個木制走廊把一絲現代氣息帶入到該區域的景色當中,遵循了河流本身全球性的設計方向。
BLVD從融合地域特色、凸顯生態低碳、以人為本三大主題核心入手,展示塞上湖城,西北水鄉,山水相連的城市風情,塑造西北江南景致的“神話”,打造水城一體的中國西北地區最具影響力的城市軸線,展示多彩銀川的魅力與品位。銀川艾依河濱水景觀 公園 基地位于銀川市金鳳區東北部,緊鄰城市新區,位于交通黃金焦點上。濱水優美休閑空間是每個城市的夢想,艾依河正是實現這種夢想的地方。但項目面臨的現狀卻是粗糙的城市濱水區域,不僅水和城市割裂,未能實際解決城市的環境問題;而且濱水景觀只作裝飾存在,沒有建立多元的體驗體系,毫無無人氣;定位不全面,只考慮簡單的城市配套性質,對城市影響力的提升無能為力。
建筑師:Hargreaves Associates + EOA Architects 地點:納什維爾,田納西州,美國 開發商:MDHA 施工經理:American Constructors 經營商:Metro Parks 攝影:Hargreaves Associates
設計范圍:212000m2 建設單位:銀川市水務局 設計單位: 深圳畢路德建筑顧問有限公司景觀面積:192000m2 項目性質:城市公園項目位置:銀川市
濱水優美休閑空間是每個城市的夢想,愛伊河正是實現這種夢想的地方。規劃通過與傳統文化的結合,打破綠化隔離,拉近親水距離,形成一個水城交融、展示城市魅力的舞臺,將其打造成中國西北地區最具影響力的城市軸線,形成銀川面向世界的形象窗口與最靚麗的城市名片。 在設計中,挖掘地道的“金鳳棲水、塞上奇觀”文化,通過抽象的手法引申出“折線”與“水波”形式作為場地造型的基調,創造生態的退臺空間,結合城市生態立市,塞上湖城的城市定位,利用場地空間的落差,打造出一個有序列層次的空間體驗界面,形成大氣、連貫、視覺沖擊力強的城市景觀新形象。
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項目概況:銀川艾依河濱水景觀公園基地位于銀川市金鳳區東北部,緊鄰城市新區,位于交通黃金焦點上。濱水優美休閑空間是每個城市的夢想,艾依河正是實現這種夢想的地方。但項目面臨的現狀卻是粗糙的城市濱水區域,不僅水和城市割裂,未能實際解決城市的環境問題;而且濱水景觀只作裝飾存在,沒有建立多元的體驗體系,毫無無人氣;定位不全面,只考慮簡單的城市配套性質,對城市影響力的提升無能為力。
該項目最初的構想是在曼谷的一個歷史區域創造一個可操作性的景觀公園,在該公園里,人們可以自由地使用各種娛樂設施,把它當做一個休閑放松的場所,同時又希望該公園可也作為一個農業公園來使用。該設計團隊在參照了泰國的文化地景之后,最終明白了在當前的大背景下,如何設計泰國風格的公園。在該景觀公園中,園林植物的農業模型和各種有機形態在此設計中是必不可少的一部分。
歷史與現代的對話-西安浐河濱河公園的建成 醞釀了好長時間了,想把我設計和監督施工的一個公園完整的呈現給大家,一直很忙,靜不下心。 現在終于可以抽一些空奉獻給大家一些東西。 其中有多少的艱辛,多少的成就感,多少的希望,還有多少人的努力,現在想來都值得細細回味。
BLVD從融合地域特色、凸顯生態低碳、以人為本三大主題核心入手,展示塞上湖城,西北水鄉,山水相連的城市風情,塑造西北江南景致的“神話”,打造水城一體的中國西北地區最具影響力的城市軸線,展示多彩銀川的魅力與品位。銀川艾依河濱水景觀 公園 基地位于銀川市金鳳區東北部,緊鄰城市新區,位于交通黃金焦點上。濱水優美休閑空間是每個城市的夢想,艾依河正是實現這種夢想的地方。但項目面臨的現狀卻是粗糙的城市濱水區域,不僅水和城市割裂,未能實際解決城市的環境問題;而且濱水景觀只作裝飾存在,沒有建立多元的體驗體系,毫無無人氣;定位不全面,只考慮簡單的城市配套性質,對城市影響力的提升無能為力。
路易斯維爾市河濱公園(Louisville Waterfront Park) 有 48.5 hm2的濱河公園,濱河城市路易斯維爾與它的河岸已經被高速路,城市快速干道賀半廢棄的工業用地分割了幾十年了,這使得河流從視覺上和功能上都難以親近,建筑物都將背立面朝向河流,水濱都是荒廢的,沒有被很好的利用。
伍德羅威爾遜大橋,號稱美國東河最大型、最為復雜的交通項目。這座橋為跨越波托馬克河的一座開合橋,該橋的建成將消除美國最為嚴重的交通瓶頸之一,為每日往返該處的上班族減少行車時間。Mahan Rykiel建筑事務所負責這座橋橋頭小路與波托馬克河濱公園的景觀設計。項目包括占地1.6公頃的羅薩莉島公園與跨越伍德羅威爾遜大橋的天橋。 這個天橋上栽種了各種各樣的植物,為馬里蘭州與美國首都華盛頓的邊界建造一扇綠色的大門。一條植物制成的”綠色絲帶”飄落在這座標志性大橋上,將羅薩莉島南北兩岸的森林保護區連接起來。橫跨兩岸的天橋與觀景廣場上蜿蜒著迷人小路與層疊的植物,喚醒了波托馬克河沖積的環境。天橋上栽種了稠密的屋頂花園類植物,這些植物種植在灌溉系統良好的土壤里,一片生機。而公園內的雕刻工藝則使游客自然與文化歷史更加熟知。 羅薩莉島公園的設計靈感來源于大自然.里面綠樹成蔭,花草樹木連著草坪,環境優美。園內設計了觀景平臺與廣場、特殊的膠合板制作的擋土墻、定制的金屬
Vijversburg公園位于荷蘭北部,是一座歷史可以追溯至十八世紀的產業。自1892年以來,公園一直向公眾開放,這里終年舉辦各種活動,如國際藝術展覽、音樂節、教會活動和郊游等。在2011年,Kums 和 Ishigami 贏得了新游客中心設計競賽。為了容納不斷增長的游客,業主希望在歷史莊園附近新建一個展館作為會議及展覽空間。鑒于公園已被