道路監控系統施工及設計

我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.

監控立桿和電視墻大樣圖

監控立桿和電視墻大樣圖

求室外攝像機立桿監控的做法

我來描述一下剛做過的工程：室外攝像機4臺通過4根SYV-75-5線路，三根BV線（火零地），RVV2*1.0線接入三合一防雷器中（SPD安裝在立桿的箱體上），其中SPD接地，立桿避雷針接地請問立桿避雷針和SPD的接地線可以統一接到端子排并從端子排引線接地嗎？具體該怎么做？請指教并送上10土木幣

道路監控桿的表面工藝更加現代化

為了美觀度及不同的位置要求，道路監控桿生產中要用到不同的表面處理工藝，除了一般的噴涂磷化、靜電噴塑、拉絲氧化等，還可以根據要求對表面進行加高、加寬、加深等。 道路監控桿的各個工件在組裝前都要進行預處理，用化學或物理方法清洗表面，以使人工氧化膜完整、致密，更加耐腐蝕。一般的道路監控桿存在一定的細菌，從而影響了實驗的進行，這時，無菌道路監控桿就起到了很好的作用，它是一項高科技應用產品，在無菌室中使用，但是對于它的使用過，在操作過程中需要謹慎對待，以保證安全。道路監控桿由于所使用的領域比較多，因此在形式上也有著很大的差別。我們比較常見的拼貼式，是由多臺道路監控桿組合而成的，擁有一個主機就可以了，所用的電腦聯網的原理是差不多的，這樣可以達到更好的監控效果。道路監控桿的配置都是差不多的，從架構到側板、前板以及后板。

城市監控立桿卡口設計圖紙

監控立桿卡口設計圖、包括立桿，橫臂、箱體、基礎、接地

監控戶外立桿示意圖26#CAD圖紙

圖紙簡介： 監控立桿大樣圖紙，尺寸，形狀高度，澆筑的深度。包括立桿水泥底座的尺寸，平面和立體面的尺寸，固定的螺絲尺寸。 投稿網友： caoxiaoqing10 上傳時間: 2014-02-19

監控立桿和橫臂，以及單管信號塔用PKPM 哪個模塊設計

如題，才接觸PKPM，監控立桿和橫臂是靠法蘭、螺栓、加強筋鏈接的，但是這些設計不知道應該用PKPM的哪個模塊，有達人可以指點迷津么？

智能監控系統在道路照明中的應用

道路照明不僅美化了城市，方便了人們的出行，同時也減少交通事故率，保障了社會治安的需求，提高了人們的安全感。但是市政開支普遍緊張及傳統的路燈管理方式與日益增加的路燈設施形成了很大的矛盾，同時不合理的照明設計不僅浪費了能源而且過亮的照明也帶來了嚴重的光污染，如何優化路燈管理，實現節能降耗，創造一個舒適的、合理的照明環境已成為路燈行業急待解決的一個重要課題。 1 道路照明的現狀 （1）路燈電耗日益增加 進入21世紀以來，隨著城市化進程不斷加快，各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實施，因此全國的路燈總量迅猛增加。據不完全統計，一個大型城市使用的路燈總量己達幾十萬盞，一個中等城市也達幾萬盞。城市道路照明專業委員會普查的811個城市（地區）路燈用電量年消耗81.22億度，還不包括夜景照明的用電量。

道路監控、卡口、測速、交通檢測系統技術方案需求

論文簡介：道路監控、卡口、測速、交通檢測系統，很全的一套說明，涵蓋了道路交通監控方面的絕大部分。是市政電氣專業從事交通監控設計的必備。 投稿網友：sd5509621 上傳時間: 2013-08-21

智慧工地道路智能壓實質量監控系統

        智慧工地道路智能壓實質量監控系統         智慧工地道路智能壓實質量監控系統著眼于道路施工過程質量監控，壓實質量連續控制，路面路基壓實質量管控，實時顯示作業道路的全部壓實狀況，完全無需憑猜測和經驗施工。該系統為施工單位、監理和業主各方能提供更全面的壓實信息，提高了作業質量和工資效率，是數字化施工的新趨勢。         智慧工地道路智能壓實質量監控系統，全方位數字化施工，實現遠程監控、機群協同、碾壓過程實時顯示正在碾壓輪跡以及已經碾壓輪跡的通過率，有效防止過壓和欠壓，實現對施工段的優質碾壓，施工過程的全過程控制，與施工同步，不干擾施工，具有高效性，人機界面友好，操作簡單，具有易操作性。

視頻監控室外立桿施工安裝工藝要求

視頻監控室外立桿施工安裝工藝要求一、室外監控立桿如何操作

工業園區(廠房)室外監控立桿高度問題,急

現有一室外監控立桿,設計原為5米，施工單位在甲方默認下改3米無書面聯系單，現設計單位不同意，甲方明天召集開會。想請教，室外監控立桿高度應為幾米，有無規范要求，二是立桿的產品質量有無國家標準或其他標準，謝謝。

某道路監控交通設施工程圖紙

圖紙簡介： 道路交通標志和標線可跨越同向車行道分界線白色虛線用來分隔同向行駛的車輛，允許 投稿網友： jswj119 上傳時間: 2013-07-26

節點光端機在道路監控視頻傳輸上的解決方案

道路監控分中心的傳輸系統比較復雜，有很分散的，也有即集中又分散的，而且各路圖像的距離也很不一致，近的幾公里，遠的幾十甚至上百公里。最直觀和最簡單的設計是全部采用點對點視頻光端機進行傳輸。該方案的特點是設計簡單，但需要大量的光纖資源。還有的解決方法是把幾路圖像先用點對點光端機進行集中，再用多路復用的點對點光端機進行傳輸，這種方案節省了一些光纖，但需對圖像進行背靠背連接，一定程度上犧牲了圖像的質量，尤其如果進行多次的背靠背連接，對圖像質量的影響比較大。 根據上述情況在此采用OTSystems節點光端機實現遠端信號傳輸；路面監控系統隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機，需要一路視頻一路反向控制信號，某些地方可能要可變情報板，車輛檢測器數據信號，氣象監測器數據信號。如果是隧道，短距離的隧道一般攝像機數量也不是很多，用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心，長距離隧道，我們可以將攝像機6-8個分成一組，將視頻集中或直間傳輸。

監控視頻曝光！寧波某樁機傾覆砸向道路瞬間！車輛瞬間被壓扁！

一些弱電項目常用的監控立桿安裝大樣圖，高度3.5m-6.5m

大家好，我是林總，監控立桿的安裝大樣圖，今天匯總了一些常用規格的監控立桿安裝大樣圖，從3m-6.5m都有，還有接地大樣圖，CAD格式，可以滿足中小型的弱電項目了，建議收藏備用。

視頻監控前端建設（立桿 設備箱 布線 取電 防雷接地）

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！