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道路沖洗設備的沖洗效果怎么樣
看到八月即將結束，我們開始迎接新的九月。在過去的半年
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【分享】分享！道路施工與養護機械設備
簡要說明：本標準規定了以發動機為動力的瀝青路面開槽機(以下簡稱開槽機)的術語和定義、產品卞參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則。本標準適用于手扶式開槽機、標志、隨機文件和使用信息。文件規格：PDF文件大小：251 KB
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主線出入口路段的道路劃線設計
我國主道路出入口路段主線車道寬度一般如下：自中間向兩側分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m。 出入口路段的道路劃線設計是快速路道路標志設計的重點。在進行該路段交通標志設計時應從以下三點進行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本應設置在基本路段主線上的各類標志均應設置在快速路入口處 , 以對準備進入快速路的車輛進行一個提前預告。 2. 由于主線道路設計時速一般在 (60 km/ h ～ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標志應重復設置 , 標志牌上的字體、字高應符合國家規范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識別提示內容 , 提前做出判斷 , 及時安全的變道駛。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務于快速、長距離的交通出行需求 ,
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小區道路劃線有規則，如何合理設置和規劃？
道路劃線，是市政工程設施的重要組成部分，也是道路交通管理、城市規劃建設、城市管理綜合考量的重要內容。在小區道路上設置停車位，對規范停車行為、保障小區內業主的停車安全具有重要意義。但是目前許多新建小區的停車位沒有統一規劃，導致車輛亂停亂放現象比較嚴重；而一些老舊小區的停車位由于缺乏統一管理也出現了"僵尸車位"、"私占車位"等不文明現象。那么應該如何科學合理地設置和規劃小區的道路劃線呢？
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《城市道路設計》與《公路施工設備與技術》
《城市道路設計》與《高等級公路機械化施工設備與技術》，超星書籍，教育網校園網用戶可看，其他網絡好像不行，書是好書，就是超星沒有好的破解版提供給大家，這是我給學生上課的教材。
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道路指示牌、標識牌警示牌及劃線設計圖（圖塊集合）
圖紙簡介： 該工程為道路指示牌，標識牌警示牌及劃線設計圖（圖塊集合）。圖紙包括：道路劃線標準做法，各種指示牌，標識牌，警示牌的詳細規格參數及做法。補充說明：本套圖紙圖面排版有些較亂，不是非常清晰。但是圖面內容較詳細，值得設計新手在設計道路標示及指示牌時，直接參考和套用本圖。 投稿網友： mengtingjunzhi
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關于主材與設備怎么區分
小弟初涉預算領域,不知道該怎么區分報價中的主材與設備,還有就是哪個取費,空調水管道上的電動兩通閥是主材還是設備.另還有一問題:在報價中甲方要求費率下浮5%,是指規費下浮還是指全部取價差,稅和其它后總價下浮.我聲明只提出是費率下浮,并沒說什么其它.
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用罐式無負壓設備可以嗎
我現在的小區準備用無負壓設備供水，供水泵房地面比市政供水主管道高9米，本市市政供水管網壓力2.0-2.2個壓，設計設備是箱式無負壓設備，考慮貯水箱造價太高，也占用地方，我準備用罐式無負壓設備。不知道可不可以？從供水安全角度說，請高手指點，急！
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淺談道路橋梁施工企業材料設備管理措施
前言：道路橋梁的建設作為國家基礎建設的重要一員是一個國家的經濟實力的體現，是一個國家發展的保證。因此，引起了從中央到地方的重視，特別是改革開放以來，中央和地方財政在道路橋梁的建設上所投入的人力物力以及資金都是很客觀的。國民經濟的發展的帶動下，立體交通的格局的需求也變得相當的迫切，因此，道路橋梁的建設也變得更為的嚴格。因此，當前的發展對于道路橋梁的施工企業及時一個巨大的機遇又是一個不小的挑戰。 在道路橋梁施工單位中，機械設備物資材料，是其承攬工程項目并實施機械化施工的重要的物質基礎。因此，如何切實有效的增強材料設備的管理，如何更合理的配置各項資源才能使各項資源完全的發揮到最高水平等一系列的問題變得很迫切。 1 道路橋梁項目材料設備管理的特點 1.11、材料設備的管理具有復雜性 路橋建設項目主要是指進行橋梁、公路施工的項目，所以在功能方面具有多樣性的特點，由于產品的多樣性使路橋項目管理特別是材料設備的管理具有復雜性的特點。另外，就算工程的使用功能以及工程類型一樣，在不同的地方施工，也會受到施工區域的自然環境和地理環境的影響而表現出差異，所選用的材料設
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JBT 10956-2010 道路施工與養護設備 穩定土廠拌設備
JBT 10956-2010 道路施工與養護設備 穩定土廠拌設備
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道路指示牌 標識牌 警示牌 及劃線圖集.dwg
圖紙簡介： 此文件包含道路劃線標準做法，各種指示牌，標識牌，警示牌的詳細規格參數及做法。 投稿網友： mengtingjunzhi 上傳時間: 2013-07-12
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邊坡綠化設備供應商，專業指導道路邊坡支護加固工程
邊坡綠化設備供應商，專業指導道路邊坡支護加固工程。公司自成立以來集聚多年研發制造噴播機經驗，將機械制造、工程合作、技術輸出、輔材銷售緊密結合，是一家專業性高、施工能力強、服務質量優、保障有力的邊坡綠化設備公司。 園林城市是在中國傳統園林和現代園林的基礎上，緊密結合城市發展，適應城市需要，順應當代人的需要，以整個城市轄區為載體，以實現整個城市轄區的園林化和建設國家園林城市為目的的一種新型園林。它的總目標是“空氣清新，環境優美，生態良好，人居和諧”。它的一個突出特點是城中有鄉，郊區有鎮，城鎮有森林，林中有城鎮，總之，你中有我，我中有你，互相滲透，共同提高。 城市綠化主要是綠化校園和綠化小區，可以根椐學生的所思所想所求，滿足小學，中校、大學學生的各種文化需求，讓校園林充滿濃厚的文化氛圍，培養學生，以竹子的高風亮節和虛心向上的品質為榜樣。而居住區的綠化
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有沒什么設備可以監控水壓的啊
公司的生產工藝水，要求壓力恒定，有沒有什么設備可以監控水壓的啊？？要可以存儲事件記錄的。
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如何根據設備容量選電纜
先估算負荷電流 1．用途 這是根據用電設備的功率（千瓦或千伏安）算出電流（安）的口訣。 電流的大小直接與功率有關，也與電壓、相別、力率（又稱功率因數）等有關。一般有公式可供計算。由于工廠常用的都是380/220伏三相四線系統，因此，可以根據功率的大小直接算出電流。 2.口訣 低壓380/220伏系統每千瓦的電流，安。 千瓦、電流，如何計算？ 電力加倍，電熱加半。 ① 單相千瓦，4.5安。 ② 單相380，電流兩安半。 ③ 3． 說明 口訣是以380/220伏三相四線系統中的三相設備為準，計算每千瓦的安數。對于某些單相或電壓不同的單相設備，其每千瓦的安數，口訣另外作了說明。 ① 這兩句口訣中，電力專指電動機。在380伏三相時（力率0.8左右）,電動機每千瓦的電流約為2安.即將”千瓦數加一倍”(乘2)就是電流，安。這電流也稱電動機的額定電流。 【例1】 5.5千瓦電動機按“電力加倍”算得電流為11安。 【例2】 40千瓦水泵電動機按“電力加倍
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如何滿足此設備的電氣需求
各位大蝦，有個客戶對于產品的電氣部分提出以下需求，還請專業人員指教如何能滿足這個要求。制冷設備電氣需要：1、輸入：110V/AC 頻率50HZ;接線需要固定的，要滿足3c標準。直接用變壓器轉換可以嗎?2、保護導體端子和有保護連接的每個可觸及零部件間的阻抗都不得超過0.1Ω 。如何實現？3、雙重絕緣：能承受2300V 50Hz交流試驗電壓，歷時1min，無擊穿和閃絡現象。需要什么樣的檢測設備？4、接地應有接地標識。這個應該可以滿足
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關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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關于制冷輔助設備的問題
論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟濟啊，請問各位大俠，有做氟利昂制冷輔助設備的嗎？ 氟用低壓循環桶和氨用的區別在哪里？氟用輔助設備有哪幾家做的啊？
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道路游園可以設計亭子嗎
市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開發成了高層居民樓，一層是商業性質的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質。請問大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點，謝謝
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關于廠房取暖設備的問題
我的廠房有500多平米，冬天廠房室溫太低，想在想增添廠房取暖設備，但問過一輪之后，發現這個設備比較靠譜，大家有了解的可以給我點建議，非常感謝！另，他們的網站有呈現廠房取暖設備的案例，下面是他們的一篇廠房取暖設備的文章，我給貼出來，大家可以看下： 困擾：還沒有安裝廠房取暖設備，工人抱怨太冷，工作無積極性。 困擾：安裝了燃氣水暖，但感覺不到暖和多少。 困擾：安裝了電地暖，但可惡的浮塵嚴重影響工作，問題件大幅增加。 以上是很多老板會遇到的一些困擾，我們知道，能量傳播方式有三種：即對流、傳導、熱輻射，其中以熱輻射傳遞能量的效率最高。傳統的取暖方式，多以散熱器和暖風機的取暖為主，散熱的主要原理為對流散熱。在這種取暖方式中，作為供熱末端的散熱器，首先加熱的是空氣，由于密度差的原因，熱空氣總是會浮升到高處，冷空氣向下流動，以至室內溫度嚴重垂直失調，上熱下冷，造成取暖效果不佳。另外，當下地暖比較流行，但是地暖帶來的浮塵影響又很大