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道路花箱在景觀綠化中使用的8大原則
道路綠化是城市道路的重要組成部分，對保護和美化道路沿線環境有著重要的異議和作用，同時道路綠化也是整個城市點、線、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分。此外，利用道路綠化花箱作為綠化帶的主要部分，提高視覺美觀。 道路綠化是指路側帶、中間及兩側分隔帶、立體交叉、廣場、停車場以及道路用地范圍內的邊角空地等處的綠化。綠化市道路空間的景觀元素之一。 好的道路綠化可以形成優美的道路空間環境。在進行道路綠化規劃設計時，應注意以下幾個方面。 1、利用綠化加強道路特性 采用不同的綠化方式有助于突出道路特征，避免雷同。在現代交通條件下，要求道路具有良好的連續性，而綠化則有利于這種連續性，同時還有利于加強道路方向性，并縱向分割之間使行進著產生距離感。 2、綠化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草樹種和道路綠化方式。如各城市的市樹、市花均是代表地方的象征。這種特色使本地人感到親切，外地人也會產生較深刻印象并由此產生好感。 3、綠化應該注意多品種的協調和多種栽植方式的配合 各種綠化植物因樹形、色彩、氣味、季相
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道路游園可以設計亭子嗎
市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開發成了高層居民樓，一層是商業性質的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質。請問大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點，謝謝
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關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！
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關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定，請高人指點，新手萬分感謝！
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戶外花箱對于我們來說有什么作用
城市景觀對于我們來說非常重要，那么戶外花箱對于我們來說有什么作用呢?在一座繁華的城市中，環境的保護務必需要花花草草才能完成。首先，能夠為我們制造氧氣，裝飾我們的城市，而道路花箱起到了除灰塵的作用。花箱對于霧霾有什么作用? 振興景觀專家分析花箱對于霧霾天氣的作用。一般來說，那些葉片粗糙的、表面有毛的、能分泌黏液的，要比那些表面光滑的、無毛的、無分泌物的要有效。 在這方面，最給力還是懸鈴木，只是不能種在家里。再有就是薄荷也不錯，想吸納灰塵，可以嘗試把家里變成一個薄荷園。專家測定了7種常見室內觀葉植物在室內環境中的葉片滯塵能力，并利用數碼相機對葉片拍照，研究葉片 分形維數與滯塵能力的關系。結果表明：滯塵量由大到小排序為：小天使、燕子掌、綠蘿、發財樹、吊蘭、小葉榕、虎尾蘭。 因此，他們得出結論，室內養小天使最能吸微塵。這三位學者還發現，對一般的葉片而言，分形維數越大，葉面越粗糙，單位滯塵量越大。 花箱的種類和作用很多，能夠用來裝飾還有保護我們的環境，現在，隨著我們的環境變得越來越差，花箱也就變得非常必要了!相信今后花箱的發展會更好!
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雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經濟的發展，我國交通事業也日漸發達，公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質量事故的多發季節。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質量控制。因此，在保證工程工期和質量的前提下，能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
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關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關于凍傷的問題，但好像基本沒有較好解決的辦法，所以仍然發上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
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道路照明的題目依據是什么？
道路照明的題目依據是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無此規范。
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發論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
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【求助】關于道路的不均勻沉降
首先，這是一個廠區內的道路，廠區主要是化工工業的，位于天津濱海新區。這邊的土質是比較差的。參考原來完成的混凝土道路均出現了不同程度的沉降。因為這是業主之前就比較關注并頭疼的問題，所以，在道路施工時均親力親為的監督了，施工質量應該是保證了的。原來的做法是250厚C25+180厚水泥穩定碎石+300厚3:7灰土。走的車自然也都是重車，40t那種，流量一般。這次又有新的廠區施工，所以在設計期間就向我們提出了要求考慮做法。求各位大大們給出點處理這種不均勻沉降的措施和思路。by the way，因為廠區施工是沒有很長的工期的，因此沒法做預加載的。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-21 20:19 編輯 ]
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J007-1-2 道路（原93SJ007）
本帖最后由 旭日東升 于 2016-5-20 08:13 編輯 在其它網站花了20幣下載的，供大家欣賞。這個主要是一些道路排水設計的小配件。
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【求教】關于道路橫坡的一點小疑問
對于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式，可在《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時一般采用直線形路拱，雙向坡時應采用拋物線加直線的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了？[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]
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關于道路設計軟件的問題！
本人專業不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
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求助一個道路綠化的問題
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的？
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廠區道路施工典范-圖片
應該能算上中國第一吧。鄙視監理？
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關于臨時道路汽車荷載問題
若不按現行規范取值，可否將汽15或汽20荷載折算進行計算？ 折算時換算到面荷載分別相當于多少KN/m2？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當于對應多少噸汽車？ 請論壇大俠給予幫助，謝謝！
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道路施工組織設計怎么整？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。