城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

分享幾種常見(jiàn)道路交通標(biāo)志牌

交通標(biāo)志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說(shuō)是隨處科技，對(duì)于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位，比較常見(jiàn)還有道路交通牌有警告型和禁令型，一般是限制車(chē)輛在某處對(duì)的行駛，還有標(biāo)示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段，剩下的就是一般說(shuō)明性的標(biāo)記，直接鮮明的表達(dá)了道路可否通行情況，下面為大家分享幾種常見(jiàn)道路交通標(biāo)志牌類(lèi)型： 1. 停車(chē)讓行標(biāo)志： 該標(biāo)志為八角形，顏色為紅底白字，表示車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)了望，確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許通行。

某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖。包括十字交叉、Y型路口路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)，及標(biāo)牌設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： xchuanbin 上傳時(shí)間: 2014-05-28

高速公路標(biāo)志牌（29米跨桁架）

附錄SAP2000計(jì)算模型

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）請(qǐng)規(guī)范發(fā)帖，資料貼請(qǐng)附圖。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]

分享道路交通標(biāo)志牌安裝的形式有哪些

1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標(biāo)志牌的上部與依附物連接，本身呈懸掛狀態(tài)。懸掛式標(biāo)識(shí)牌往往會(huì)取得生動(dòng)、豐富的視覺(jué)效果，在室內(nèi)、室外的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中都可應(yīng)用，尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景區(qū)、體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、商業(yè)購(gòu)物環(huán)境等，應(yīng)用非常廣泛對(duì)環(huán)境起很大的指示、警示作用2、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通標(biāo)志牌直接置于地面，是現(xiàn)代交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的形式之一，落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)志牌、指路牌、指示牌與環(huán)境的結(jié)合，簡(jiǎn)單、直觀、易于安裝，符合現(xiàn)代審美觀念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮，做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。 3、基座式（也叫基礎(chǔ)籠、鋼筋籠） 基座式是指道路交通標(biāo)志牌設(shè)有基座，對(duì)地面進(jìn)行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等，通過(guò)基座與地面相連，基座式交通標(biāo)識(shí)牌較為堅(jiān)固，在室外環(huán)境中應(yīng)用較多，例如高速公路標(biāo)志牌、風(fēng)景旅游區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等很多都采用基座式。 4、裝嵌式 裝嵌式主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識(shí)牌。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標(biāo)志牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面，本身懸挑于依附物之外。懸

對(duì)于道路標(biāo)線的幾點(diǎn)思考

常見(jiàn)公路標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)及配套土建施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 該資料是公路標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)圖及配套土建圖紙，圖紙總結(jié)的齊全，施工圖分別包括：標(biāo)志板連接示意圖，出口標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖，出口預(yù)告標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖，公里牌，起點(diǎn)、終點(diǎn)及終點(diǎn)預(yù)告標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖，收費(fèi)站標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖，追尾危險(xiǎn)、車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖等等。 投稿網(wǎng)友： dufenzhen

求助：一個(gè)道路標(biāo)線的問(wèn)題

規(guī)范中規(guī)定：“在急彎陡坡路段應(yīng)設(shè)置禁止變換車(chē)道線，線寬與行車(chē)道分界線一致。” 我想問(wèn)的是 “急彎”的定義？半徑小于多少算是急彎呢？小于一般最小半徑嗎？ 相關(guān)規(guī)范上有依據(jù)嗎 主要是想找到依據(jù)，謝謝各位！

關(guān)于交通標(biāo)志牌的擺放位置的問(wèn)題

看規(guī)范的時(shí)候涉及到標(biāo)志牌的擺放位置時(shí)，都會(huì)說(shuō)距交叉口的距離是多少，不清楚的就是這里的交叉口的基點(diǎn)是指那里啊，是交叉口中心的位置還是停止線的位置呢？求解答啊先謝過(guò)了

請(qǐng)問(wèn)大家一個(gè)關(guān)于交通標(biāo)志牌的問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)交通標(biāo)志牌上，如果路名里有數(shù)字的話，下面的拼音一定要用阿拉伯?dāng)?shù)字嗎，比如說(shuō)XXX一路，那下面的拼音一定要用阿拉伯?dāng)?shù)字1嗎，拼音yi能不能用

看看交通標(biāo)志牌的重要性

交通標(biāo)志就是沿線設(shè)置的固定標(biāo)志牌，它是交通管理部門(mén)向司機(jī)提供管理、 道路信息的重要手段。交通標(biāo)志主要有：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志四種。公路交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員容易看清的地方，一般設(shè)置在公路右側(cè)，高度和角度適宜，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可以合并安裝在一根標(biāo)志樁上，但最多不應(yīng)超過(guò)四種。       

急求園林標(biāo)志牌設(shè)計(jì)方案

各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標(biāo)志牌,是關(guān)于義務(wù)植樹(shù)基地的標(biāo)志牌,有巾幗林、創(chuàng)業(yè)林、環(huán)保林、青年林、先進(jìn)林，可以是五個(gè)一種方案，能一個(gè)一種方案那最好了。請(qǐng)幫我出點(diǎn)注意或方案也或者是圖片,有相關(guān)的網(wǎng)站也可以。在此先行謝國(guó)各位了！！

【分享】標(biāo)志牌、標(biāo)線CAD大樣圖

交通標(biāo)志牌、標(biāo)線設(shè)施CAD大樣圖[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-24 18:40 編輯 ]

關(guān)于道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的疑惑

在城市道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定時(shí)，雙向四車(chē)道，中間是可以用雙黃線分隔對(duì)向車(chē)道的。那這個(gè)雙黃線旁邊是否還需要再設(shè)置路緣帶？ 在城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)中間帶的規(guī)定中，是路緣帶+中間分隔帶+路緣帶那這樣的話，雙黃線要是等同于中間分隔帶的話，那就必須要增加路緣帶。否則就不需要增加路緣帶。而設(shè)不設(shè)置這個(gè)路緣帶，直接關(guān)系到車(chē)行道的寬度問(wèn)題。

了解道路交通標(biāo)志有哪些分類(lèi)

1）交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩類(lèi)，其中主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志；輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)其進(jìn)行輔助說(shuō)明的標(biāo)志，輔助標(biāo)志不能單獨(dú)使用。 2）交通標(biāo)志按顯示位置分類(lèi)，分為路側(cè)和車(chē)行道上方兩種，支撐形式有單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門(mén)架式、附著式。 3）交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類(lèi)，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。 4）交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志。可變信息標(biāo)志是一種根據(jù)交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。一般可用作速度控制、車(chē)道控制、道路狀況、氣象狀況及其他內(nèi)容的顯示，可變信息標(biāo)志不得顯示和交通無(wú)關(guān)的信息。

1109交通設(shè)施之標(biāo)志牌計(jì)價(jià)分析

1、概念 以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于交通管理。其形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光、照明和道路交通標(biāo)志的顏色范圍以及制作，必須按規(guī)定執(zhí)行。

請(qǐng)教關(guān)于《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的問(wèn)題

5.5.3 反向彎路標(biāo)志（見(jiàn)警9）用以警告車(chē)輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)在計(jì)算行車(chē)速度小于60km/h，兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個(gè)半徑小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一般最小半徑，且圓曲線間的距離等于或小于規(guī)定的最短緩和曲線長(zhǎng)度或超高緩和段長(zhǎng)度的兩反向曲線段起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。 以上是規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)該怎樣理解？對(duì)于三級(jí)公路（山重）S型曲線是不是只有當(dāng)反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時(shí)才設(shè)置反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志？如果以上理解正確，那當(dāng)反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時(shí)其不是要設(shè)置4個(gè)急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志而不是2個(gè)反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志？那位高手做過(guò)這方面的設(shè)計(jì)，懇請(qǐng)賜教！

道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì)

市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì) 含說(shuō)明在內(nèi).