知識點:護岸及河道整治
生態植被袋生物防護技術是將選定的植物種子通過兩層木漿紙附著在可降解的纖維材料編織袋的內側,在施工時在植被袋內裝入營養土,封口按照坡面防護要求碼放(同時結合各種輔材加固,比如格柵、鐵絲網反包等),經過澆水養護,能夠實現施工現場的生態修復。生態植被袋既可以用于土石坡面,也可以用于巖石坡面。簡單列舉幾個圖案分享QQ:398909709 TEL:13910627885
想知道有沒有成功運用過的實例,證明三維網格植草在河道護岸工程中能否適用,還有這種護坡型式的抗沖刷能力怎么樣呢?請用過的朋友介紹一下啊,最好有工程照片,謝謝:handshake
在論壇時間久了,盡力很少,最近本人收集整理了多篇有關河道崩岸、護岸、清淤等文章,著作權屬原作者,參考引用時請注明原作者。旨在共同交流,一同進步。
在平面圖上就是幾個斜線示意但是該銜接段(漸變段)的斷面圖 該怎么畫??要不要畫?有知道的大俠能不能上傳圖樣 或者指點一下做法??不甚感激!!
復合土工膜縱向圍堰在河道砌石護岸工程中的應用.caj
圖紙簡介: 某河道整治護岸斷面圖。補充說明:本套圖紙總共有5張圖紙,其中主要是設計了某處的河道整治的項目的設計,再設計上可以看出有相應的斷面圖紙,已經i大多數的大樣圖紙,其中河道斷面的時候采用的是重力式的擋土墻的設計,在其上是采用的回填或者開挖一定的邊坡的設計進行加固的設計,并且保留了一部分的原有的設置,希望大家下載。 投稿網友: andrew55
我是一個外行加新手,現在有一個河道治理護岸工程要我設計,我可覺得無從下手,固此想請各位指點一下。這個河道護岸工程長大概有1.5KM,岸坡塌岸較嚴重,地面也不是很平,高差較大,請問在設計時是不是應該把護岸的頂高程全部統一到一個高程或按一定的坡比下降,還是隨彎就彎,從底下護到岸上拉倒;另外護岸底下的石籠固腳的高程是不是也應該統一;還有就是設計護岸工程還應注意些什么?懇請各位高手指教!!!先謝了!!!!!謝謝!!!!!
現在河道治理都推崇生態治理,一般常見的護岸型式有,賓格網箱,生態袋,榮勛擋墻,空心六棱塊等。請問大家,這些型式里,哪種型式更好一點,我這里主要用賓格網箱和生態袋及空心六棱塊比較多,但現在不少人反應生態袋容易破,耐久性不行,我不知道到底是這種產品不行還是施工單位買了劣質產品。請有工程實例的同行,都還說說。當然,具體采用什么型式還要根據施工條件和所在地的天然建筑材料因地制宜,我們這里就討論下哪種型式更美觀耐用吧,質量比較有保障
我接了個項目,是在我們這邊已經吹填完畢的海涂圍墾區內開挖河道并加固駁岸,填筑面已達4.0m高程,并排水固結。我現在郁悶的是駁岸邊坡整體滑弧怎么算啊,堤頂高程是4.0m,墻高2.0m。地勘上給的淤泥的性質是快剪:粘聚力4.33KPa,內摩擦角是0.99度。固快是:粘聚力10.74kpa,內摩擦角是9.45度。按規范上用快剪算的話無論怎么樣,滑弧都不穩定。
請教大家一問題:我現在做一個清水河道的設計,現在這個河道主要的問題是雜草叢生(雜草較茂盛),影響泄洪。河寬基本在10m~15m之間,河道沿線兩側全為桔樹,沿線有橋梁多座。現在按河底清50cm設計,請問怎么施工?挖掘機的話要征用兩側土地砍伐桔樹,這個業主不同意。挖泥船的話如何運輸? 還有一個就是:1。如果采用絆吸式挖泥船,絞吸式能吸走雜草嗎,并且雜草有可能堵塞排泥管。2。如果采用抓斗式挖泥船配自卸汽車,那豈不是每隔一段距離,要設一個口。那樣的不僅單價高,而且要砍伐一定數量的桔樹。
天然河道的感覺
馬上出去測量,然后回來就做設計,兩條溝 3.5km、4.5km100m一個斷面,遇橋在橋前打上斷面,算橋梁雍水? 轉彎的地方斷面距離近一些?上次去看項目區,目測河道大概有個25m,應該還得大。大概得打多少點,河道兩邊的地面應該延伸多少呢?還有哪些我該注意的?上次做渠道的項目,測回來的數據幾乎不能用,編了一個月的數據,想想都要吐了,這次還是那個人負責測量,我想自己懂了按自己的想法把圖測回來,要不測量回來的的數據不能用他不管了,能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]
{:1_107:}最近接受一個河道治理 ,主要工程是修建河道護堤,總長度有十來公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,設計要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,中間敷設排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開始設想是用襯砌機進行施工,但是軌道工程量有點大而且河道彎曲不成一條直線。求助論壇的前輩指點一下到底該如何在滿足設計要求的情況下合理快速的施工。
一、城市河道生態治理的指導思想 生態優美的現代城市,其中一個很重要的特征,就是具有或自然、或人工的景觀水系,它不僅要求水的潔凈,而且要求有周圍綠地的匹配,從而構成一個具有良好景觀的生態系統。因此,對于城市河道的治理,應通過人工恢復河床呈現自然和原始的面貌,建立以河道為主的生態濕地系統。生態治理是近年來發展的趨勢,主要是利用微生物、動植物生命的活動,轉移和降解,實現生態的修復。這種理念可促進水體生態系統的建立,促成水生動物和水生植物生產繁殖的空間,而且造價比較低,耗能少,不會形成大量的二次污染,因此逐漸成為現代城市水污染與水體治理的發展方向。1、堅持生態的原則治理河道 生態河道治理的原則,除滿足宣泄洪水的要求外,還要盡量保持河道的自然特點及水流的多樣性。寬窄交替、深淺交錯、急流緩流并存,偶有彎道與回水,為各類水生物提供棲息繁衍的空間,是保持生物多樣性的景觀基礎。一
問下各位專家石堪的高度誤差規范是多少還有壓頂的坐標偏差量,還有設計的2.5米深,但是挖到2米以下全是硬土2.5米下那40公分的基礎能不挖么,土方太大了
論文導讀:實現水利功能和生態修復功能的統一。另一方面進行河道整治。河道整治,淺析河道治理及生態修復。關鍵詞:河道整治,生態修復 隨著社會的發展和人類對河流開發力度的增大,河流的管理問題面臨著多方面的挑戰。一方面河流要發揮防洪、供水、灌溉、發電、航運、旅游等傳統水利功能,另一方面要兼顧河流生態系統健康和可持續性的需求,實現水利功能和生態修復功能的統一,并在開發利用水資源與保護河流生態系統之間尋求相對平衡。目前河道治理主要解決的問題是河道渠道化,傳統的護坡工程側重于工程安全和人類單方面的需要,設計時往往采用不透水的硬質結構,對河流的環境效應和生態補償重視不夠。因此修復河流生態和優化河流管理是保障河流健康的先決條件。基于這一觀點,從河流健康的理念出發。對河流的現狀、發展及治理進行分析。 1 河道現狀 1.1 河道管理現狀 近年來,我國在河流管理方面,已采取了許多措施,但是仍有區域性的水污染嚴重、水資源緊缺、水生態退化、洪澇災害等問題尚待解決.流域多頭
在現代水利建設中。經由傳統的水利模式向生態水利模式的轉變過程中,需要做到以水資源的生態系統為出發點。并結合以人對于水資源的需求,充分做到可持續性地利用水資源,對水環境作出相應的改善。 ①生態水利建設中的防洪工程需要不斷地進行完善。河道治理不應該只是注意工程上的加高培厚,而忽略生態需求,治理過程中應該以整體系統為出發點進行綜合治理。 ②生態水利建設中非工程部分的建設亦是以防災減災為目標。生態水利建設中要逐步建立起安全防御體系。安全防御體系的建立為水資源的可持續發展提供了保障。并且受到了全社會的廣為關注。 在我國水資源比較充沛。水資源的承載能力是指在具體的流域地點。經過資源配置以及水資源節約等各項措施的具體落實。水資源仍然能夠提供給該區域的經濟發展以及滿足人們對水的需求,并且在水資源不斷被利用的過程中仍維持良好的自身生態環境。流域的客觀自然因素決定了水資源的承栽能力,要從整體系統考慮水資源的的監督管理措施,并做到保護水資源的生態系統和水資源的優化配置。 河道治理中最為重要的是水利生態的建設。著重體現在清淤清障、護岸和堤圍、控導等工程的建設