關(guān)于彩色自行車道瀝青混凝土

設(shè)計(jì)一條2m寬的彩色自行車道，面層采用2.5cm厚的AC-10彩色瀝青混凝土，請(qǐng)問(wèn)能不能直接用AC-10來(lái)表示，還是說(shuō)AC-10要明確指明是AC-10C或是AC-10F？[ 本帖最后由 sunnyboyzcf 于 2011-6-23 18:07 編輯 ]

關(guān)于瀝青砼自行車道設(shè)計(jì)施工

小弟最近做了一條道路的改造拓寬設(shè)計(jì)，道路兩側(cè)設(shè)置自行車道和人行道，自行車道和人行道在同一平面，我設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)是自行車道：15cm厚C15水泥混凝土+（5+3）彩色瀝青；；人行道：15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂漿+透水混凝土磚。施工方希望我能把C15混凝土調(diào)整為水泥穩(wěn)定碎石，厚度調(diào)整為20cm，他們的理由是由于工期較緊， 混凝土在鋪瀝青的時(shí)候強(qiáng)度上不來(lái)，可能施工的時(shí)候被壓壞。希望各位大神幫忙解惑

自行車道的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)，就要不一樣

荷蘭自行車道的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有多“變態(tài)”？

當(dāng)一個(gè)國(guó)家自行車的數(shù)量超過(guò)國(guó)民的數(shù)量，他該如何保證騎行者能有一個(gè)不錯(cuò)的騎行體驗(yàn)？ 對(duì)于同樣享有城市道路的機(jī)動(dòng)車，與自行車的關(guān)系又該如何處理？

比利時(shí)·穿過(guò)石楠叢林的自行車道

請(qǐng)教關(guān)于行車道板的問(wèn)題！

JTG D62-2004中的4.1.3規(guī)定中的2 1）單個(gè)車輪在板的跨距中部時(shí) a=(a1+2h)+L/3>=2L/3意思是不是當(dāng)(a1+2h)+L/3算出來(lái)的值小于2L/3時(shí)就取2L/3啊還有這里說(shuō)的平行于板的跨距方向指的是哪個(gè)方向？是垂直于行車方向嗎？謝謝

韓國(guó)高速公路上用太陽(yáng)能板搭起自行車道

日前，韓國(guó)的高速公路上出現(xiàn)了一道奇特的“風(fēng)景線”。在韓國(guó)中部位于首爾以南大約160公里、連接韓國(guó)大田和世宗兩大城市的高速公路中間，開(kāi)辟了綠色自行車通道。更為與眾不同的是，在總長(zhǎng)約32公里長(zhǎng)的自行車道上，上方還覆蓋上了太陽(yáng)能電池板。

北京：“十四五”期間，五環(huán)以內(nèi)路面寬度12 米及以上道路全部施劃自行車道

本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自北京市交通委員會(huì)

行車道板單板受力狀態(tài)分析

行車道板單板受力狀態(tài)分析

車庫(kù)內(nèi)的行車道都得6米寬嗎

請(qǐng)教各位，汽車庫(kù)里的通道（平行于停車車方向的，只供通行，不擔(dān)負(fù)停車出車功能）也需要6米寬嗎？另外一個(gè)問(wèn)題，停車道寬六米是基于停車位5.3+6+5.3呢，還是規(guī)范里說(shuō)的小型車4.8+6+4.8

行車道邊緣白色實(shí)線設(shè)置示例

圖紙簡(jiǎn)介： 行車道邊緣白色實(shí)線設(shè)置示例... 投稿網(wǎng)友： woainizang 上傳時(shí)間: 2013-08-07 圖紙省份: <

關(guān)于一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)行車道的設(shè)計(jì)問(wèn)題

正在做一個(gè)兩層的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，二樓是通過(guò)行車道上去的。那現(xiàn)在的問(wèn)題是，這種行車道該怎么設(shè)計(jì)呢？需要用PKPM取一個(gè)柱網(wǎng)單元建模計(jì)算？那這樣的話，這個(gè)荷載怎么取？按最大輪壓的等效均布活荷載來(lái)算么？沒(méi)遇到過(guò)，希望大家多多提些經(jīng)驗(yàn)。

給水管可以埋在行車道下面嗎?!急!~

前段時(shí)間設(shè)計(jì)了一條舊路拓寬工程,甲方規(guī)劃的,他們沒(méi)考慮到路下的一條給水管,我設(shè)計(jì)時(shí)也沒(méi)考慮到,現(xiàn)在施工了甲方才提出來(lái),給水管大概比設(shè)計(jì)路面低1M左右,結(jié)構(gòu)層厚度0.85M,請(qǐng)問(wèn)可以把給水管埋在下面嗎?如果不可以該咋辦那?!!

關(guān)于行車道板欄桿水平、豎向力考慮問(wèn)題

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》5.5.2-2 學(xué)校、食堂、劇場(chǎng)、電影院、車站、禮堂、展覽館或體育場(chǎng)，欄桿頂部的水平荷載應(yīng)取1.0kN/m，豎向荷載應(yīng)取1.2kN/m，水平荷載與豎向荷載應(yīng)分別考慮。 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》4.3.6-4 計(jì)算人行道板時(shí)，作用在欄桿立柱頂上的水平推力標(biāo)準(zhǔn)值取0.75kN/m，作用在欄桿扶手上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值取1.0kN/m。 問(wèn)題：1、計(jì)算人行道板的欄桿立柱時(shí)，除考慮0.75kN/m的水平力外，是否還需考慮豎向，豎向力取多少？還是通過(guò)扶手計(jì)算而得，水平力和豎向力是否同時(shí)考慮？ 2、算人行道板的欄桿扶手時(shí)，除考慮豎向力標(biāo)準(zhǔn)值外，是否需要考慮水平推力，水平推力取多少？（0.75kN/m？），水平力和豎向力是否同時(shí)考慮？ 希望專業(yè)人士給予解答。