為自行車出行創造完整的標志、標線與信息導向系統和特色化設計;體現信息服務管理的系統化、智能化、國際化和生態性。 系統化:道路標志、標線、鋪面色彩、導向標志與地圖體現了信息的系統化。 智能化:出行路徑與起迄點動態信息發布、預告、信息交互與人性化信息服務。 國際化:圖形、語言、符號等信息傳達體現國際化特點。 生態性:信息載體統一模塊化、組模化和可拓展設計體現了生態性。
自行車設施布局、設置、設計體現安全性、一體化、人性化以及高品質。根據不同道路類型進行個性化、景觀化設計。 安全:符合設計、施劃標準的安全設施。如:導流島、安全島、隔離引導等設施。 舒適:營造滿足需求、舒適優美的道路空間環境; 便利:為騎行者出發、到達、停放、維修提供便利的服務設施。如:停放、存車換乘、休憩、遮蔭、避雨、車輛修理等設施。 特色:符合道路性質和功能需求的人性化、生活化、景觀化設計。體現特色和文化品質。
眾所周知,現在自行車庫也停放了電瓶車,在江浙有報道發生火災事故較多,故現在消防局要求自行車庫內要做排煙系統,那么問題就來了,自行車庫由于高規、低規的不健全,在做法上很難有所參考,現在大致上有兩種解決方法,做法1、2000m2劃分一個防煙分區,自行車車庫套用汽車庫排風煙系統去做。但消防局提出要按500劃分防煙分區。做法2、500m2劃分排煙分區,排煙按照面積x120,排風按換氣次數或暖規新風量取值。風管合用或分開設置。以上是我的看法,請大家給點看法。
悉尼公園綠地坐落于西悉尼的中心,包含一個27km長的走廊,其中包括未開墾的森林地帶,開放空間和新興住宅內的游憩用地設施。不斷發展的城市內涵滿足了公園綠地,以及娛樂設施不斷變化的需求,提供了一個獨特的設計框架。這個新的山地車場所在西悉尼公園綠地內創造了一個比賽的區域,專注于自行車越野賽和山地車比賽使用。自行車設施包含泵車,跑道和一個12km的山地車道路。Wylde山地車跑道提供了日常使用,同時也迎合了大型自行車賽事中集中觀看和露營的需求。
有問題想請教一下:根據實用空調設計手冊第二版,地下自行車庫本來是不用排煙的,這個大家應該知道。但是現在有這樣一個自行車庫,600方左右,如果甲方要求把自行車庫隔成一小間一小間放自行車的房間,多出來一個走道,長度超20米,這個走道要排煙嗎?如果隔墻不砌到頂有怎么考慮?因為現在自行車庫層高不夠,希望避免做排煙,那么應該怎么辦?大家有沒有好的辦法既能滿足甲方隔開的要求又能不用做機械排煙?謝謝了~~
自行車齒盤自動鉚合機,用于大三片28/48、小三片24/42自行車齒盤(齒片)的自動鉚合;
關于住宅樓下自行車坡道坡度問題,能否將此房改成單跑自行車坡道。及依據。謝謝指教。
電動自行車起火的事故近幾年發生的非常頻繁 一、停門口起火
圖紙簡介: 坡道變更圖。常用坡道設計,很方便參考!。。。 投稿網友: wangking999 上傳時間: 2013-07-28 圖紙省份
圖紙簡介: 詳細的鋼結構公共自行車廣告棚、有標準的尺寸、形象的物體 投稿網友: sdgjg999 上傳時間: 2013-08-09 圖紙
我們這要建一個自行車棚兩層的,用太陽能燈LED怎樣選型!!(什么型號,多大照度呀??)我沒做過請問各位專業人士怎么作啊??小弟謝過拉!!層高大約是2M,敞開式的。
廣廈結構cad講座5自行車館
同行們,那位手上有電動自行車的報告書,能否給參考一下?項目內容包括電動車組裝線、電控機組裝線和一個噴漆車間。無報告書的能否給提供一下注意事項,謝謝!!!
近期,搞了個標準自行車鋼結構車棚的設計,單柱形式,柱子采用100無縫鋼管與檁條焊接,屋面彩鋼板1.0厚。現在領導想降低工程造價,擬調整普通100焊接鋼管單柱,屋面板0.8厚。由于自行車棚距離住宅樓較近,我一直擔心下雨或下冰雹時,雨水砸到屋面板上產生的噪音對居民產生影響。因此,希望有這方面經驗的朋友提供解決的方案。
各位前輩,幫忙看下,這樣的自行車庫是否可以不設置機械排風?圖中空區域直接與室外相通。可否看做是窗井?