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  • 【分享】日本預制混凝土結構

    【分享】日本預制混凝土結構

    啥也不說,直接上圖,一起學習下日本人的技術

  • 準備回到預制混凝土結構時代

    準備回到預制混凝土結構時代

    本帖最后由 mokatsch 于 2015-5-30 19:30 編輯 看樣子是趨勢啊。。。上海已經初具規模了,結構設計、生產制造、施工建造、質量監管等體系都初具規模了。。。唉。。。 以下圖片均為轉載,僅供大家了解新的行業資訊搞了N年的現澆結構,又要回到預制構件時代,不過發達國家都走這條路。。。。。。上不完全的圖。。。。希望大家都找一些。。。。細部圖啊,設計節點啊之類的。。。

  • 預制混凝土結構的應用與研究

    一、預制混凝土技術的特點 預制混凝土技術可以說是現代工業化的建筑生產方式。預制混凝土結構的施工大體上可分為兩個部分:第一部分是在預制工廠生產預制構件,第二部分是預制構件運送到工地上進行現場安裝。預制混凝土結構具有如下特點: (1)工業化生產,工業化勞動生產效率高、構件的定型和標準化有利于機械化生產,而且按標準嚴格檢驗出廠產品,質量保證率高。 (2)施工方便,模板和現場澆混凝土作業很少,預制樓板無需支撐,疊合樓板模板很少。 (3)建造速度快,對周圍生活工作影響小。 (4)預制構件表面平整、外觀好、尺寸準確、并且能將保溫、隔熱、水電管線布置等多方面功能要求結合起來,有良好的技術經濟效益。 (5)預制結構工期短,投資回收快。由于減少了現澆結構的支模、拆模和混凝土養護等時間,施工速度大大加快。 二、國內預制混凝土結構的應用 <

  • 預制裝配式混凝土結構探究

    近些年來,在社會的發展之下,我國的建筑行業呈現出一種蓬勃的發展趨勢,有關數據顯示。我國的混凝土建筑主要使用現場施工的生產模式,設計粗放、材料損耗大、建筑垃圾多、質量不穩定、工業化程度低,這是難以滿足社會發展。而預制裝配式混凝土結構正是基于此產生,預制裝配式混凝土結構無論是在安裝施工、構件生產還是建筑設計上都遠遠優于傳統的建筑結構,節能效果、外觀質量都十分的理想,下面就針對預制裝配式混凝土結構進行深入的分析。1.預制裝配式混凝土結構 1.1結構體系概述 早期我國采用的預制混凝土結構主要是大板房及圓孔板等預制構件,但是因為存在諸多問題,并且影響著建筑的建筑功能、物理性能及抗震性能等,加之新型材料的推陳出新,后逐漸被市場淘汰。我們曾經對于預制裝配式混凝土結構的安全性能、耐久性能及適用性等方面與其他結構進行專門比較,發現預制裝配式混凝土結構在這些方面都具有明顯的優越性,在一些方面甚至超過了現澆結構。預制裝配式混凝土結構體系主要包括預制框架結構、預制剪力墻結構和預制核心筒結構體系。

  • 預制混凝土結構基本設計準則

    基本設計原則 在設計預制混凝土建筑時應該考慮哪些因素? 對于許多種不同的結構形式,預制混凝土都能夠滿足高效的建造方式。建筑的通用性和耐久性要求。為了充分利用預制技術的優勢,設計和業化的生產過程都必須事先考慮在內。 預制混凝土被廣泛認為是一種經濟、耐用、結構完善且建筑表現多樣的建造方式。預制行業也在不斷努力,以滿足現代社會的需求。但是,預制仍常常被誤解為現澆施工的另一種形式,這使得很多的預制技術的優勢被嚴重低估。為了獲得最佳效果,設計

  • 什么時候可以上混凝土預制柱?

    請教各位同仁: 現負責一化工管廊工程,混凝土灌注樁加獨立承臺杯口基礎,上部為混凝土預制柱和鋼結構管廊架,最大單跨荷載為60t。現柱子已達28d齡期,C25基礎養護已4天,同養報告13.7mpa。請問柱子和上部鋼結構分別能何時吊裝?:L

  • 預制結構混凝土質量評定表

    預制結構混凝土質量評定表

  • 預制裝配混凝土結構施工技術(一)

    第一章 裝配式混凝土結構基礎知識內容概要裝配式混凝土結構的概念、特點及其分類。結合工程實例介紹裝配式混凝土結構分類及其特點、難點,預制圍護墻板分類及其特點、難點。預制構件連接豎向連接典型構造,預制圍護墻板與主體結構連接典型構造,預制夾心墻板連接件種類與特點。裝配式混凝土結構發展歷程。1.1裝配式混凝土結構的概念建筑業作為國民經濟的支柱產業,總產值已達到GDP的20%以上,然而建筑能耗占國家全部能耗的32%,是最大單項能耗行業。要扭轉建筑業高能耗、高污染、低產出的狀況,必須通過技術創新,走新型建筑工業化的發展道路,才能在國民經濟和社會快速發展的大環境中,保持蓬勃的生機。在這一趨勢下,建筑生產必然要走進工廠,裝配式混凝土建筑成為一個不可回避的方向。與傳統建筑相比,裝配式建筑就是改變傳統的制造模式,通過標準化設計,工業化方式生產,機械化施工安裝,信息化管理,變濕作業為干作業,保證建筑質量,減輕勞動強度,降低生產成本,減少環境污染

  • 預制混凝土隔油池主要結構是那些

    預制混凝土隔油池次要由污水流入口、雜物箱、隔板、箱板、蓋板、流進口等構造組成,分為截留拆散區和污染排水區兩大性能區。截留拆散區次要是將含油污水中的固體雜物,如菜渣等等截流除去,應用重力拆散法將油、污泥和水逐漸拆散,污染排水區則將解決后的水進一步積淀拆散,醉后通過排水口排出,從而完成對含油污水的高度污染。    預制混凝土隔油池裝置簡略不便、可以在空中裝置,也可以在半公開裝置和全公開裝置,占空中積小,裝置快捷。預制混凝土隔油池應用隔油池與積淀池解決廢水的根本原理雷同,都是應用廢水中懸浮物和水的比重不同而到達拆散的目的。隔油池的結構多采用平流式,含油廢水經過配水槽進入立體為矩形的隔油池,沿程度方向遲緩活動,在活動中油品上浮水面,由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中積淀上去的重油及其余雜質,積聚到池底污泥斗中,經過排泥管進入污泥管中。

  • PC(預制裝配式混凝土)結構施工的應用

    因為住宅建設存在地區性差異,對于各地環境不同導致的要求不同、各地消費者對房型要求的差別、甚至是規范要求的不同等。所以無法把一些外國成熟的施工方法照搬到國內。在國內,住宅工業化屬于一個新興的概念,尚未大規模展開施工。只能在借鑒國外住宅工業化經驗的基礎上,通過實踐,探究出適合中國各地市場的不同住宅工業化施工方法。 1.預制裝配式混凝土結構的特點 對于現澆混凝土結構體系的施工,需要從腳手架到支模,以及扎筋到實際的澆筑等方面做好準備和控制,其中很多工作都需要手工完成。現澆混凝土的現場施工中也存在這實際噪音很大,有一些兒粉塵污染,實際的模板周轉的消耗很大,需要的施工人員很多,手工勞動和強度很大,對于施工的熟練度要求也很高。實際石佛你中往往存在施工速度慢,建設的周期長,受到自然條件的影響很大。對于混凝土的內外質量的控制方面很困難,現場建筑材料方面往往容易出現嚴重浪費的情況。 當然除了提及的這些缺點意外,預制裝配式混凝土還存在很多的優點。施工方便,模板和現澆混凝土作業很少,預制樓板無需支撐,疊合樓板模板

  • 預制裝配式混凝土(PC) 結構與工法

    預制裝配式混凝土(PC) 結構與工法

    PC(Precast Concrete)是預制裝配式混凝土結構的簡稱,是以混凝土預制構件為主要構件,經裝配、連接以及部分現澆而成的混凝土結構。PC的優點1、品質均一 2、量化生產

  • 預制裝配混凝土結構施工技術(三)

    預制裝配混凝土結構施工技術(三)

    第二章 預制混凝土構件的運輸和進場檢查(下)內容概要預制混凝土構件的運輸是將預制構件自制作工廠運往安裝現場的過程,確保構件運輸質量和運輸安全至關重要,應選擇好構件的運輸路線和運輸工具并符合運輸要求,還要做好運輸構件的保護措施。預制構件進場須附隱蔽驗收單及產品合格證,施工單位和監理單位也應對進場預制混凝土構件進行質量檢查。預制混凝土構件的現場堆放應指定專用堆場,運輸至現場后須及時利用塔吊吊運至指定專用堆場,應按品種、規格、吊裝順序分別設置堆垛,并做好構件保護工作。2.2預制混凝土構件的進場檢查預制混凝土構件進場須附隱蔽驗收單及產品合格證。施工單位和監理單位應對進場預制混凝土構件進行質量檢查。質量檢查內容包括:預制構件質量證明文件和出廠標識、預制構件外觀質量、尺寸偏差。重點注意做好構件圖紙編號與實際構件的一致性檢查、預制構件在明顯部位標明的生產日期、構件型號、生產單位和構件生產單位驗收標志的檢查。

  • 預制裝配混凝土結構施工技術(二)

    預制裝配混凝土結構施工技術(二)

    第二章 預制混凝土構件的運輸和進場檢查(上)內容概要預制混凝土構件依照應用部位、大小、形狀、重量具有很多不同的類型,各類型構件在運輸、檢查和堆放時的具體要求也各不相同,本章介紹了預制混凝土構件的運輸特點、進場檢查內容和質量要求、現場堆放要求和注意事項等。2.1預制混凝土構件的運輸特點預制混凝土構件往往是在遠離施工現場的預制工廠進行預制,然后運至現場進行安裝,其中一個關鍵復雜的重大技術問題,就是預制構件的運輸問題,即如何選定運輸工具和方式,以確保構件運輸質量和運輸安全。1.構件運輸路線的選擇(1)運輸車輛的進入及退出路線。(2)運輸車輛須停放在指定地點,必須按指定路線行駛。(3)運輸應根據運輸內容確定運輸路線,事先得到各有關部門許可。2.運輸應遵守有關交通法規(1)出發前對車輛及箱體進行檢查;(2)配備駕照

  • 預制裝配混凝土結構施工技術(四)

    預制裝配混凝土結構施工技術(四)

    第三章 預制混凝土構件的吊裝作業(上)內容概要預制混凝土構件的吊裝作業在整個裝配式建筑施工過程中起到了混凝土構件起吊、就位、調整的作用,完成預制混凝土構件的臨時就位工序,因此在本章節中針對預制混凝土構件吊裝作業進行詳細闡述與講解,分為常用起重機械的種類與特點、吊裝機具的種類與選用、預制混凝土墻板的吊裝作業、預制混凝土樓板的吊裝作業、預制混凝土梁的吊裝作業、預制混凝土樓梯的吊裝作業、其他預制混凝土構件吊裝作業等篇章。本章節內容首先對預制混凝土構件吊裝作業前期的設備用具選擇配對進行說明,并作出規定;其次對不同種類預制混凝土構件的吊裝流程、吊裝操作方法、臨時固定設施、注意要點等方面進行全面講解。3.1 常用起重機械的種類和特點預制構件吊裝是裝配式混凝土結構施工過程中的主要工序之一,吊裝工序極大程度得依賴起重機械設備。3.1.1塔式起重機塔式起重機簡稱塔機,亦稱塔吊,是指動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機(圖

  • 預制混凝土隔油池的內部結構

    預制混凝土隔油池的內部結構

        預制混凝土隔油池在矩形平面上,沿水流方向分為2~4格,每格寬度一般不超過6米,以便布水均勻。有效水深不超過2米,隔油池的長度一般比每一格的寬度大4倍以上。     預制混凝土隔油池多用鏈帶式的刮油機和刮泥機分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機和刮泥機,設一個污泥斗。若每格中間加設檔板,擋板兩側都安裝刮油機和刮泥機,并設污泥斗,則稱為兩段式隔油池,可以提高除油效率,但設備增多,能耗增高。 若在預制混凝土隔油池內加設若干斜板,也可以提高除油效率,但建設投資較高。 在寒冷地區,為防止冬季油品凝固,可在集油管底部設蒸汽管加熱。

  • 預制混凝土風電塔筒的結構和強度分析

    01 風電機組塔筒結構分析

  • 預制混凝土框剪結構轉換層鋼筋種植

    預制構件采用套筒灌漿技術還是漿錨間接連接技術對插筋的定位有較高的要求,鋼筋偏差較大上部預制構件套筒安裝不進,影響安裝進度,同時也會影響后期的灌漿施工。規范要求現澆結構施工后預留鋼筋中心位置偏差<3mm。

  • 預制裝配式混凝土結構施工工藝

    預制裝配式混凝土結構施工工藝

  • 各種混凝土結構的含鋼量

    歸納總結了一些工程的含鋼量,純粹是個人經驗,希望大家共同討論

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預制混凝土結構

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