摘要:為了分析評估橋梁樁基托換施工風險程度,本文首先確定了工程風險評估方法,然后分析得到該工程樁基托換工程風險源和風險等級,并相應的一些風險控制措施,可用于指導今后類似工程施工。 關鍵詞:樁基托換;風險評估;控制措施
劉卡丁--我所認識的技術一流的深圳地鐵三號線公司總工。
1、樁基托換技術概述 樁基托換技術是一種技術難度大、費用較高、工期較長、風險性較強的一種特殊施工方法,具有涉及專業類別多、科技含量高、環境安全保護問題突出的特點。托換技術的起源可追溯到古代,但直到20世紀30年代興建美國紐約市的地下鐵道時才得到發展。近年來隨著城市地下鐵道的大量施工,當前所托換的工程數量日益增多,托換技術也有了飛躍的發展,托換工程不但需要應用各種地基處理技術,同時需要善于巧妙靈活地綜合選用這些技術。本文結合工程實例介紹樁梁托換技術在實際工程中的應用。 樁基托換技術一般用于建筑物地下基礎改造,是進行地基處理和加固的一種方式,它主要解決既有建筑物的地基加固問題、既有建筑物基礎下需要修建地下工程以及新建建筑工程影響到既有建筑物安全時需要處理等問題
重疊隧道施工中大軸力樁基主動托換技術
1、溶洞發育地區,沖擊成孔,孔深20多米,澆筑完混凝土之后塌孔,只剩下3米深的混凝土,該如何處理呢2、另外一個孔,地勘報告顯示孔深30米,在成孔至23米,出現偏孔,據分析,原地勘鉆孔時,曾有6米鉆桿掉入孔中。先鉆桿影響鉆錘,無法調正。
樁基工程,樁徑1.2m,采用15m長鋼護筒,使用液壓震動錘,灌注完畢后需要將鋼護筒拔起,請教如何考慮鋼護筒在灌注后是否能拔起?在拔起過程中高頻震動對混凝土的影響有多大?有什么措施可以解決混凝土可能出現的不均勻和下沉現象? 補充:樁長是39m,上部15m采用護筒護壁。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-27 07:52 編輯 ]
溶洞樁基處理方案及施工要點 為保證巖溶發育地段鉆孔灌注樁施工過程中不漏漿,或漏漿但不發生坍孔,保證樁孔順利成孔、成樁并滿足承載力要求,施工時應根據已探測的地質情況判別溶洞地層情況、空洞大小、溶洞填充物情況。 溶洞樁基處理方案: 片石
請問現在有樁基下地埋管的施工規范嗎?沒有的話有哪位前輩可以給講講施工經驗! a.施工的角度: 1、基礎下打孔、水平管的安裝時,建筑的基礎下不是平的,有不同的沉降分區,水平管該如何連接是好(為了保護管道和不破壞他們的樁需要保持多大的距離)? 2、我們的水平管在基礎下穿行時,需要對土建專業的那些方面進行避讓或者特殊處理(沉降縫、 后澆帶什么的)? b.設計的角度:我們的豎直管對建筑樁的承重影響怎么樣?他們的樁對我們的豎直管換熱能力的影響大嗎? 希望各位前輩多多指教,各位晚輩多多學習!
試樁分三種,設計試樁、施工前試樁和施工結束后試樁。
在橋梁樁基礎施工過程中,由于地理環境、機械設備及人為因素等原因,難免在施工過程中出現一些缺陷樁現象。一旦缺陷樁基出現,不同缺陷程度有不同的處理方法,但是成本低效益高的方法是人們一直追尋的。 一、樁基缺陷類型:樁基頂部缺陷、樁基中部缺陷、樁基底部缺陷 1、樁基頂部缺陷 由于在水下混凝土澆筑過程中有泥漿沉淀,浮漿厚度難以準確估計,在樁頂混凝土超灌不足時,混凝土中難免有夾泥現象產生,影響混凝土質量;其次,在混凝土澆筑完畢后,拆拔預埋鋼護筒時,用
淤泥質土中下套筒做旋挖樁由于場地限制,0.000標高施工。土方開挖前,多層地下室高度內做空樁。底板標高以下澆筑混凝土這種情況,怎么避免澆筑混凝土超高?光靠計算混凝土方量很難判斷。
簡要說明: 本書共分十二篇,內容包括概論、樁基設計、施工準備與管理、測量定位、沉樁施工技術、灌注樁施工技術、柔性樁施工技術、質量檢測和檢驗評定、樁的載荷試驗、樁基防腐蝕、樁基修復加固和樁基拆除以及附錄中列示了大量常用圖表。全書以施工難度很大的水上樁基工程為切入點,全面、系統、完整地介紹代表當今水平的樁基施工技術。 可供建筑、市政、公路、鐵路、港口、交通、水利、水電、地礦、冶金、民航等部門從事設計、施工、科研、建設、管理、監理、監督、試驗、檢測等工作的技術人員作為工具書參閱,也可供土木工程類院校師生參考。
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1/5樁基施工手冊(徐維鈞2007)
根據規范來的一些樁基承臺施工過程的現場照片:《建筑樁基技術規范》JGJ 94-944.2.4 樁與承臺的連接宜符合下列要求:4.2.4.1 樁頂嵌入承臺的長度對于大直徑樁,不宜小于100mm;對于中等直徑樁不宜小于50mm;4.2.4.2 混凝土樁的樁頂主筋應伸入承臺內,其錨固長度不宜小于30倍主筋直徑,對于抗拔樁基不應小于40倍主筋
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB