一些急停按鈕的實物接線圖。圖片總共四張,分別為與不同的低壓電器配合使用時的接線原理圖。 一:急停按鈕開關與熔斷器,線圈,漏電斷路器,接觸器進行電路操作時的接線圖 二:急停按鈕開關配合熔斷器,接觸器時的接線圖(最簡單的情況) 三:急停按鈕,熔斷器,接觸器,熱繼電器一起使用時接線示意
三相異步電動機Y250M-4,55KW,102.5A,三角形法接線,請問需要多大的銅芯電纜連接?距離小于50m,謝謝各位大神
當三相交流電流通入三相定子繞組后,在定子腔內便產生一個旋轉磁場。轉動前靜止不動的轉子導體在旋轉磁場作用下,相當于轉子導體相對地切割磁場的磁力線,從而在轉子導體中產生了感應電流(電磁感應 原理 )。這些帶感應電流的罷了子導體在產場中便會發生運動(電流的效應——電磁力)。由于轉子內導體總是對稱布置的,因而導體上產生的電磁力正好方向相反,從而形成電磁轉矩,使轉子轉動起來。由于轉子導體中的電流是定子旋轉磁場感應產生的,因此也稱感應電動機。又由于轉子的轉速始終低于定子旋轉磁場的轉速,所以又稱為異步電動機。
我們公司有臺平板離心機(轉鼓和電極是直聯傳動)設備中的傳動電機是YB2-180S1-4的型號,在實際運行時間不足400小時(安裝投入使用近一年)的情況下,出現了轉鼓主軸(電機主軸)下沉情況,導致電機的轉子和內部電機軸承內端蓋卡死事件。我們的當時給生產設備供應商分析的情況如下:我公司LSF800平板式離心機于2006年12月14日上午10點50分再次發生電機軸被卡死事故(電機型號YB2-180S1-4),這臺平板式離心機已經在2005年9月27日發生過同樣的一次電機軸被卡死事故,當時我部就認為不排除設計缺陷可能性,那就是:定子軸尾端缺少一個固定軸承的臺面,由于軸向力(轉鼓和物料的重力以及動載荷)的作用,使軸下沉,致使定子與端蓋發生碰撞后被卡死,你公司和電機供應商都沒有采納我部當時的意見和建議,結果也沒有深究,最后不了了之,如今再次發生同樣電機軸被卡死事故,我們不能不再次懷疑是不是的確存在設計缺陷的可能性。二次同樣的設備事故對我公司的生產和安全造成了很大的影響,也給我們的設備管理帶來了許多的不便,鄭重申請貴公司嚴肅認真對待這二起同樣的設備事故,給我們以滿意的答復。附:事
一、引言 電動機根據電磁感應原理將電能轉換為機械能,廣泛應用于驅動各類機械設備。三相異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、工作可靠、堅固耐用、體積較小、使用維護方便等優點,因而被廣泛采用。電動機在啟動和運行中,由于各種原因,可能發生各種類型的故障,危及人身和設備安全。因此,對電動機的故障進行分析,并采取必要而有效的保護措施,就成為一項相當重要的工作了。 二、三相異步電動機的故障 電動機的故障大致可以分為機械故障與電磁故障兩方面,這二者之間互有關聯。如軸承損壞,引起電動機的過
三相異步電動機廣泛地應用到各個領域中,它的啟動也一直是實踐中的難點、重點,在一些工程中,由于設計不合理導致啟動失敗的例子屢見不鮮。那么,怎么對各種情況下的起動進行準確的校驗?什么時候用自藕起動?什么時候用星三角起動,有什么區別?星三角起動的沖擊電流為什么比直接起動還要大?各軟起動之間原理有什么不同?軟起動是萬能的嗎?怎么對軟起動進行起動校驗?歡迎大家多多回帖或者加入QQ群12649687討論!
1、型號: Y112M-4中“Y”表示Y系列鼠籠式異步電動機(YR表示繞線式異步電動機),“112”表示電機的中心高為112mm,“M”表示中機座(L表示長機座,S表示短機座),“4”表示4極電機。 有些電動機型號在機座代號后面還有一位數字,代表鐵心號,如Y132S2-2型號中S后面的“2”表示2號鐵心長(1為1號鐵心長)。2、額定功率: 電動機在額定狀態下運行時,其軸上所能輸出的機械功率稱為額定功率。3、額定速度: 在額定狀態下運行時的轉速稱為額定轉速。4、額定電壓: 額定電壓是電動機在額定運行狀態下,電動機定子繞組上應加的線電壓值。Y系列電動機的額定電壓都是380V。凡功率小于3KW的電機,其定子繞組均為星型聯接,4KW以上都是三角形聯接。5、額定電流: 電動機加以額定電壓,在其軸上輸出額定功率時,定子從電源取用的線電流值稱為額定電流。6、防護等級:<
一三相異步電動機,55kW,運行時有“吱吱”的聲音,約1小時后電機發熱,最高至100多,檢查軸承沒問題,請教各位高手是什么原因?
三相異步電動機為什么轉子不轉后,定子會燒掉,有誰知道原理是什么?三相異步電動機接二相時,為什么會發熱?原理是什么?
新整理的三相異步電動機檢修規程
常用三相異步電動機的修理.part1.rar
三相異步電動機的旋轉原理 1.定子旋轉磁場產生的原理 我們知到,交流電是大小和方向都隨時間變化的電流,他們的變化規律在相位上互差120度.假如:A相電流為最大值時,B,C相電流較小;B相電流為最大值時,A,C相電流較小;C相電流為最值時,A,B相電流又變小.這樣,在三組線圈中輪流通過最大電流,輪流建立較大的磁場. 在三相異步電動機的定子鐵心中放置三組結構完全相同的繞組,即有對稱的三相繞組,各相繞組在空間互差120°電角度.向這三相繞組中通入對稱的三相(任意一相繞組通以交流電流時產生的是脈振磁場)交流電,則在定子與轉子的空氣隙中產生一個旋轉磁場(旋轉磁場:交流電機氣隙中的磁場.指磁場的軸線位置隨時間而旋轉的磁場,因其沿定、轉子鐵心圓柱面不斷旋轉而得名).旋轉磁場是電能和轉動機械能之間互相轉換的基本條件. 綜上所述,在三相交流電動機定子上布置有結構完全相同在空間位置各相差120º電角度的三相繞組,分別通入三相交流電,則在定子與轉子的空氣隙間所產生的合成磁場是沿
基礎理論知識一、三相異步電動機繞組的頭尾 使用日久的三相異步電動機,常常因為定于三相繞組引線上的標號牌模糊不清或遺失,而造成出線的頭尾混亂。因此,往往因為定子繞組一相接反,將會造成電機燒毀的嚴重事故。怎樣才能辨認出混亂的電動機定于繞組引出線的頭尾呢?這里介紹兩種方法:1、用一只直流毫安表(500mA以下的萬用表也可以),先測被試電動機定子繞組的六個引出線頭,凡是能導通的兩個線頭為一組,共分三組分別做出記號。然后將毫安表接入三組中任意兩組的兩個引出線頭間,其中四個出線頭可隨意串聯。這時可慢慢轉動轉子,如果毫安表指針不動或擺動幅度很小,則說明現在的接法正是頭尾相聯的三角形接法準確。 如果毫安表指針擺動或擺動幅度較大,則說明接線不準確,可調換任一組線頭再試,直至準確為止。使用本辦法時,需注意必須是運行過電動機,且電動機轉子有剩磁。在轉動電動機轉子時,要求速度快慢要均勻,不能相差太大。2、用一臺小容量的36V安全行燈變壓器,其二次側可接入任一電動機引出線端(串接),隨意將其中一個電動機引出線端與行燈變壓器二次側另一端相擦,有火花者為一
隔爆型三相異步電動機要旋轉起來的先決條件是具有一個旋轉磁場,隔爆型三相異步電動機的定子繞組就是用來產生旋轉磁場的。我們知道,但相電源相與相之間的電壓在相位上是相差120度的,三相異步電動機定子中的三個繞組在空間方位上也互差120度,這樣,當在定子繞組中通入三相電源時,定子繞組就會產生一個旋轉磁場,其產生的過程如圖1所示。圖中分四個時刻來描述旋轉磁場的產生過程。電流每變化一個周期,旋轉磁場在空間旋轉一周,即旋轉磁場的旋轉速度與電流的變化是同步的。旋轉磁場的轉速為:n=60f/P 式中f為電源頻率、P是磁場的磁極對數、n的單位是:每分鐘轉數。根據此式我們知道,電動機的轉速與磁極數和使用電源的頻率有關,為此,控制交流電動機的轉速有兩種方法:1、改變磁極法;2、變頻法。以往多用第一種方法,現在則利用變頻技術實現對交流電動機的無級變速控制。 旋轉磁場的旋轉方向與繞組中電流的相序有關。相序A、B、C順時針排列,磁場順時針方向旋轉,若把三根電源線中的任意兩根對調,例如將B相電流通入C相繞組中,C相電流通入B相繞組中,則相序變為:C、B、A,則磁場必然逆時針方向旋轉。利用這一特性我們可很方
三相異步電動機由于結構簡單,運行效率高,在國民經濟的各個領域得到廣泛的應用,發揮著重要的作用。但是電動機的故障率,卻比較高,電機燒毀的事故常有發生,而且呈上升的趨勢,嚴重地影響著生產和安全。我來化工廠一年多,經過觀察和分析,我得出:電機的故障極少是由于電機本身的質量引起,絕大部分的故障都是由于運行環境影響和運行中維護不當引起。下面針對電機的一般故障及對應的處理方法作一些淺談。 一、 電機繞組局部燒毀的原因分析及處理方法 1、由于電機本身的質量或者選用的形式和環境不相適應,加之環境中的酸、堿、鹽等液體或氣體的污染,電機內部進了水或其它有害液體,使得電機繞組絕緣受到浸蝕,從而使繞組線圈對地短路,或相間短路,或匝間
本系列電機適用于不含易燃、易爆或有其它腐蝕性氣體一般場所以及無特殊要求的機械上。如金屬切削機床、泵、風機、礦山機械、農業機械等。 本系列電機為一般用途全封閉、半封閉、自扇冷、鼠籠型三相異步電動機,具有高效、節能、起動力矩高、燥聲低、振動小及使用維護方便等特點。京博云商作為電機海量資源品平臺給大家介紹一下使用環境、條件、及運輸。 使用環境條件: (1)環境應干燥、潔凈、電機周圍良好地通風; (2)海拔不超過1000米; (3)環境空氣溫度隨季節而變化,但不超過40℃。 工作條件: (1)額定電壓:380V;電
如題,電機廠家說溫升實驗屬于型式實驗,不能保證每個電機都做,不知道是不是這樣. 中沒有相關要求. 哪位有相關的規范(能明確說明哪些是電機型式實驗,哪些是例行實驗)麻煩給我一份吧.
我單位新進了六臺高壓的三相異步電動機 是用來當給水泵的型號Y450-2 功率220KW 電壓10KV 電流163A 別的我就不在此說明了我想知道這種電機是采用水變阻好還是降壓啟動比較好求各位幫幫小弟的忙啊!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~
三相異步電動機繞組圖冊
三相異步電動機接線圖
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