某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工組織設(shè)計(jì)方案（波堤工程）

防波堤工程方案

基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案

地下停車(chē)場(chǎng)基坑支護(hù) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車(chē)場(chǎng)位于茂名市高涼中路東側(cè)，總建筑面積約2250.4m2 。框架結(jié)構(gòu)，地下二層，基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護(hù)工程方案設(shè)計(jì)圖資料，因此基坑開(kāi)挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)招標(biāo)文件要求，僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計(jì)，西側(cè)長(zhǎng)度約30m，北側(cè)長(zhǎng)度約50m ，基坑開(kāi)挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場(chǎng)地位于茂名市高涼中路東側(cè)，場(chǎng)地內(nèi)全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對(duì)標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ)，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)；基坑?xùn)|面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場(chǎng)地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開(kāi)挖深度，依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級(jí)為一級(jí)。 §2. 場(chǎng)區(qū)巖土工程地質(zhì)條

魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案

魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案，一個(gè)很好的參照工程！大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

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凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案資料簡(jiǎn)介(凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案) 投標(biāo)工廠凈化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，在招投標(biāo)方面有一定的參考價(jià)值。

空調(diào)通風(fēng)施工組織設(shè)計(jì)方案

靜壓樁施工組織設(shè)計(jì)方案

冰蓄冷項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

潔凈空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

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某醫(yī)院工程施工組織設(shè)計(jì)方案

提交我的施工組織設(shè)計(jì)方案供大加參考

某水泥廠施工組織設(shè)計(jì)方案

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幕墻工程施工組織設(shè)計(jì)方案

某GRC工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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建筑節(jié)能施工組織設(shè)計(jì)方案

一：項(xiàng)目概況海濱假日雅居用地位于深圳市鹽田區(qū)北山大道與平鹽鐵路交叉口西南角，總用地面積為4698.33㎡，計(jì)容積率總建筑面積為15,000㎡，其中住宅部分建筑面積13,888.49㎡，人防報(bào)警室建筑面積11.51㎡，商業(yè)部分建筑面積1,100㎡。海濱假日雅居地上部分總層數(shù)為19層，其中一為商業(yè)，二至十九層為住宅。二：節(jié)能的設(shè)計(jì)措施1、總體規(guī)劃1）、良好的朝向 建筑主體大戶型盡量接近為南北朝向布置，并盡量減少東西向開(kāi)窗面積，有利于降低制冷能耗。

地鐵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

北京地鐵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)于做地鐵的朋友可有參考價(jià)值啊！歡迎大家來(lái)下載學(xué)習(xí)！

一個(gè)別墅工程的施工組織設(shè)計(jì)方案

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施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)方案

（一）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案及措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電概況 施工現(xiàn)場(chǎng)由甲方供電到現(xiàn)場(chǎng)東南角處總配電房。本工程現(xiàn)場(chǎng)用電從甲供配電房引線到現(xiàn)場(chǎng)工程配電房總配電箱→各分配箱→各機(jī)具機(jī)械開(kāi)關(guān)箱。 2、施工用電及防護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電采用（TN-S系統(tǒng)）三相五線制，其中三根為相線一根為工作零線，另一根是黃/綠雙色線。三級(jí)配電二維保護(hù)、總配箱漏電保護(hù)器，開(kāi)關(guān)箱漏電保護(hù)器，配電箱系列應(yīng)選用主管部門(mén)頒發(fā)準(zhǔn)用證的產(chǎn)品。每個(gè)箱均設(shè)有隔離電源開(kāi)關(guān)，總配箱與開(kāi)關(guān)箱漏電應(yīng)靈敏可靠，其額定漏電動(dòng)作電流不大于30mA，漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S，同時(shí)作為二級(jí)漏電保護(hù)器應(yīng)具有分段分級(jí)保護(hù)功能。PE線為黃綠雙色多股銅蕊線作為保護(hù)零線，在線路中不得經(jīng)過(guò)各電箱中的隔離開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器作工作零線用。實(shí)行一機(jī)一閘一漏一開(kāi)關(guān)箱一鎖原則。

電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案

電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點(diǎn)........................................................ 3 第二章 設(shè)計(jì)概述................................................................ 4