工業用電梯一般是用多根獨立鋼絲繩曳引轎廂升降的 電力拖動垂直運輸設備。電梯運行時, 電動機帶動曳引輪運轉,利用跨越曳引輪的鋼絲繩對曳引輪形成的擠壓力產生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動曳引鋼絲繩提升轎廂及負載。防爆電梯的原理與一般電梯的原理一樣,只是防爆電梯除了具備一般電梯所必須的性能外,還必須具有防爆性能。 隔爆與本安作為兩類最通用的防爆形式而被廣泛使用。隔爆型產品是一種強度型的防爆產品,常適用于強電系統的防爆,其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞,并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環境的點燃。本質安全型產品是一種能量安全型的防爆產品,常適用于弱電系統的防爆,其電路在正常工作和規定的故障條件下產生的任何火花或熱效應均不
電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?
本人在做一個四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝??!
國內有規范明確規定,空氣中氧氣比例超過23%,必須提高防火等級,所有電氣設備必須采用防爆電器。但在空氣稀薄的高原,如因加充氧氣,而使空氣中氧氣比例超過23%,實際上氧氣的濃度卻達不到平原的濃度,是否必須按規范提高防火等級并必須采用防爆電器呢?
78kw(6部電梯)應該如何配置出線斷路器呢,我是說低壓柜里面的,要不要考慮電機的啟動電流什么的,請高手指教!感激不盡。
這兩個箱子的進線處一個是負荷開關和斷路器,另一個都是隔離開關,這個應該怎么理解呢??大家踴躍發言哦!
我現在有個項目,3層的,樓板是格柵板。我的危險物質重于空氣。那我的三層的釋放源應該按低于7.5m還是高于7.5m畫???因為是格柵板的樓板,。
本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現有這么個問題:查負荷計算的需要系數表格,電梯的需要系數很小,只有0.18~0.5,功率因數0.5~0.6(配電設計手冊),假如只有一部電梯,產品手冊給出18.0kW的額定功率,它的計算負荷該是多少?若取0.5系數,功率因數取0.6,則其計算電流只有22.8A。這個電流6平方的導線足足有余。可在實際工程中應該看不到這么小的電梯供電電纜,這個問題如何考慮,請大家發言。
本人現在建一工程,在消防試壓時,消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機控制系統浸濕了,結果電梯運行就把元器件燒壞了。我現在有個問題感到困惑的是:消防電梯是消防時用的,消防人員在救火是時肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時還怎么用電梯啊?這個問題困擾了我很久。
SC8551B302MO防爆電磁閥 電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。 ASCO先導電磁閥8551系列防爆電磁閥SC8551A001MSSC8551A002MSSC8553A001MSSC8553A002MSWT8551A001MSWT85
我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數,這樣算出來的45.5A根據這個可以就直接選導線了嗎還是還要考慮啟動電流,短路電流等問題呢請大家指教,謝謝了!
大家見過這樣的電梯沒有?如圖!
隨著技術的不斷發展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節省經費,又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統一規定,因而電梯改造市場比較混亂,出現了不少問題。近幾年來,電梯行業和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,據統計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為,有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規,以規范電梯改造行為,促進經濟有序發展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 (1)國家質量監督檢驗檢疫總局2001年發布的《特種設備注冊登
·檢驗驗收依據 1 特種設備安全監察條例 中華人民共和國國務院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設備質量監督與安全監察規定 國字總局令第 13 號 4 特種設備注冊登記與使用管理規則 國家質監局( 2001 版) 5 自動扶梯和自動人行道監督檢驗規程 國質檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監督檢驗規程 2002 7 液壓電梯監督檢驗規程 2002 8 雜物電梯監督檢驗規程 2002 9 電梯制造與安裝安全規范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
今天我們的電梯出現了一種故障:剛送電的時候,給變頻器供電的接觸器吸合,但是也就是兩三秒的時間,就釋放了,自保不住。因為還沒有給電梯廠付完款,對方不給任何資料。電壓正常,感覺是變頻器保護了,但是不應該沒有電阿,請高手們賜教。謝謝
我查過很多資料,我國對防爆墻的規范極少,只知道要求鋼筋砼結構。有沒有普遍意義上的防爆墻?其高厚度為多少?如何配筋?我國并沒有對滅火鋼瓶存儲場所的圍護結構要求做成防爆墻的規定。但如果要求一個滅火鋼瓶間的墻具備防爆的功能的話,這墻應該怎么做?謝謝了。
防爆等級分級中有如下條文級 別 最大試驗安全間隙MESG(㎜) 最小點燃電流比MICR ⅡA 1.14>MESG>0.9 1.0>MICR>0.8 ⅡB 0.9 ≥ MESG>0.5 0.8≥MICR>0.45 ⅡC 0.5≥MESG 0.45 ≥ MICR 其中“最大試驗安全間隙MESG(㎜)和最小點燃電流比MICR”怎么理解?具體代表什么意思?與防爆性能有怎樣的關系?哪位老大明白給指教一下,謝先了。
二類高層電梯前室的照明有幾個問題問一下1.是否一定要求采用耐火線2.強切的電路是怎樣3.是各層均要設置雙開雙控還是頂樓和底樓設置4.電路圖是怎樣
事件起因:本人是做低壓電氣施工,現正做一個20萬平米的住宅小區,設計圖紙中電梯的功率為一臺15kW,但電梯公司進場安裝后我們發現其一臺電梯的電機功率為30kW,于是報告業主。因為我們已經訂購了一部分的電梯電纜。業主知道后也很意外,因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加,還意味著以后進入物管時期的公用電費的增加。所以業主約了電梯公司的人員一起進行電梯電氣數據的實測。電梯基本情況:樓高22層,電梯電機功率為30kW,額定電流68A,載重1150kg,載人15個,速度2m/S。變頻調速。進入電梯機房,電梯公司的工作人員接入了各種接頭,匯到一臺數顯儀表上,應該是進口的,品牌不知,可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試,這次是兩個人進梯用正常速度下降??梢钥吹絾与娏髦挥?6A,之后平穩后,電流22A,功率為12.7kW;這樣下降了五層,電流基本不變;然后上升,這時電流為0A。據電梯公司介紹最大電流出現在空載下降的時候,所以第二次只進一個人在梯內(其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿)。也是先下降,這時工作電流48A,功率為28kW,最大一相的電流為52A(有
電梯四周做構造柱可以嗎?上面電房從梁上起構造柱,2t貨梯