切斷非消防電源如何設計？

消防聯動系統中，要切斷非消防電源，該如何設計？像GGD的配電柜，能切斷嗎，多大的電流都能切斷嗎？在配電系統圖中該怎么體現切斷非消防電源？

開關穩定電源設計與應用

變頻電源設計需要考慮什么

 變頻電源設計涉及到多個方面，包括電路拓撲設計、控制策略設計、開關器件選型、電容、電感和濾波器設計等。下面簡單介紹一下變頻電源設計的主要內容。 電路拓撲設計：根據不同的應用需求和功率等級，選擇合適的電路拓撲結構，如單相橋式逆變器、三相橋式逆變器等。 控制策略設計：選擇合適的控制策略，如SPWM、SVPWM、FOC等，根據控制策略設計控制電路，以實現對輸出電壓和頻率的精確控制。 開關器件選型：根據電路拓撲和控制策略的要求，選擇合適的開關器件，如IGBT、MOSFET等。 電容、電感和濾波器設計：為了降低輸出電壓和電流的諧波，需要設計合適的電容、電感和濾波器，以實現輸出電壓和電流的平穩和純正。 保護電路設計：為了保護電路和開關器件，需要設計合適的保護電路，如過流保護、

開關電源的拓撲及設計介紹

對于每個電路設計者來說，電源基本上是百分之百會遇到的問題，在以嵌入式設計為主的設計中，更是如此。對于很多的弱電設計者來說，功率電子方面的知識就很欠缺了，當然在設計硬件時，就會遇到這樣那樣的問題。電源的問題也是博大精深，本文就電源的基礎知識做一簡單的總結，有不正確的地方，還請讀者不吝賜教，共同學習交流。 電源設計中，常用的變換形式有DC-DC、AC-DC，有線性電源，也有開關電源。開關電源以其高效率，低成本等優勢在大功率（一般大于10W）和多電壓輸出要求的設計中應用越來越多。一般來說，線性電源的效率為30%-50%左右，而開關電源則高達70%-90%，所以在手持設備，低功耗要求的設計中，幾乎都是開關電源的天下。 常用的開關電源有以下幾種拓撲結構： 1）Buck； 2）boost；

電火花加工脈沖電源設計

本文在EDM機理與嵌入式技術領域最新研究成果的基礎上，針對目前微細EDM加工中電源的研究現狀，提出了一種新型的智能型EDM脈沖電源，該電源的脈間精度可以達到0.2μs，是一般的分立軟件和集成電路所不能達到的，脈寬，脈間的大小可參數話，這些設置都是在軟件中進行，并且采用FPGA設計具有可進行更新，保密性好。這種新型的脈沖電源，由于高電火花脈沖放電頻率，從而提高加工精度。又因為HDL語言和FPGA技術的應用越來越廣泛，所以這種智能的脈沖電源具有很好的通用性。 軟件編程實現 軟件編程采用軟件編譯環境NIOS II IDE。Nios II IDE基于開放和可擴展的平臺，不僅可以將通用用戶界面和業界最好的開發環境完美結合，還能夠與第三方工具無縫地集成在一起。Nios II IDE提供了完整的C／C++軟件開發套件，包括編輯器、項目管理器和構建

裝飾BIM設計輔助系統EDBIM

電子顯示屏的電源該怎樣設計

我是學水的,我想請教各位老師,電子顯示屏的電源該如何設計?怎樣配線(弱電線規格\強電線纜規格?)急需要你們的幫助,先謝謝大家了!!!!

求助：關于雙電源負荷的設計

車間用電負荷表上寫著，設備總容量：598.5KW；正常運行負荷：492.5KW；需雙電源負荷99KW；要求車間考慮2根進線。其中雙電源負荷的設備如下：48KW設備2臺，正常運行負荷48KW，需雙電源負荷24KW； 15KW設備8臺，正常運行負荷120KW，需雙電源負荷75KW；請教各位大俠雙電源負荷是什么意思，該方案該如何設計？[ 本帖最后由 qzz456 于 2010-3-24 16:16 編輯 ]

工業電氣與通信電源設計區別？

本人從事通信行業電源設計已經9年，具備工程師中級職稱，目前通信行業內的電源設計（主要是UPS、開關電源、油機等設備的安裝設計）活越來越少，這個專業在通信設計院內屬于小專業，基本上屬于吃補貼的，而且現在網絡發展已經差不多，設計量越來越少，所以想轉行做工業建筑電氣或者民用建筑電氣的設計，不知道有什么大的區別？了解情況的高手們，是否可以指點一二？

求解：為設備引電源，這樣設計合理嗎？

技校將原來的二個教室改建為服裝車間，原有照明線路不變，需要為車間設備引接工作電源。每個車間要裝備26臺工業縫紉機共52臺機器，縫紉機電壓380v，每臺功率370w。這樣每個車間電機三相功率為9.62kw，另為以后增加設備再預留5kw負荷，這樣每個車間負荷為14.62kw，兩個車間共計總負荷29.24kw?，F在需要從樓內的配電柜接線，為二個車間52臺工業縫紉機增加380v電源，主線擬采用三相五線電纜（加上零線，防備以后照明改造使用）?，F在需要解決如下問題：1.請問電源主線線徑該如何選擇？需要配備多大的空開？2.二個車間進線如何選擇線徑？空開該配多大？3。主線和車間進線該如何連接？我是這樣考慮的，不知是否合適：1．根據三相電機電流計算公式得知，二個車間總電流約為62A，單個車間電流為31A。根據電纜載流量似乎電源主線應選擇16A銅芯五線電纜，配備80A空開。不知這是否滿足設備啟動時大電流的需要，并為以后新增設備留有余量？2.具體每個車間進線是否選擇6平方銅線，配備40A空開？3.三相五線電纜主線系室內

自編的結構輔助設計軟件

:) 2004版，需安裝AutoCAD2004(非精簡版)

自編的結構輔助設計小軟件

自編的結構輔助設計小軟件

太陽能直放站的電源設計

太陽能直放站的電源設計中國太陽能產業聯盟網 直放站是移動通信網絡優化的重要手段之一，隨著直放站的普及,<

電源變壓器有哪些設計以及條件作用

電源變壓器的使用條件包括兩方面內容：可靠性以及電磁兼容性。在以前一般都是只注意可靠性，然而現在由于環境保護不斷的意識增強，一般是必須注意電磁兼容性的。 可靠性是指在具體的一個使用條件下，對于電源變壓器能正常的工作到使用壽命為止。一般都是使用條件對電源變壓器的影響也是最大的是環境溫度。有些軟磁材料，居里點比較的低的，對溫度也是比較的敏感的。例如：錳鋅軟磁鐵氧體，以及居里點一般都只有215℃，其磁通密度，以及磁導率或者說是損耗都隨溫度發生變化，故除正常溫度都是為25℃外，還要給出60℃，100℃時的各種參考的一個數據。因此，一般都是將錳鋅軟磁鐵氧體磁芯的一個工作溫度限制在100℃以下的一個情況的，也就是說環境溫度都是為40℃時，然而溫升也只允許低于60℃，同時也是相當于A級絕緣材料的一個溫度作用。 電源變壓器產生的電磁干擾的主要原因一般都是磁芯的磁致伸縮。及磁致伸縮大的軟磁材料作用，同時也是產生比較大的一個電磁干擾。我們也可以打個比喻，一般錳鋅軟磁鐵的氧體，則磁致的伸縮系數λS為21×10－6，一般也是取向硅鋼的一個7倍以上作用的，然而也是高磁導的坡莫合金以及非晶