地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾個(gè)常見錯(cuò)誤歡迎大家批評(píng)、指正、討論。1. 暗梁當(dāng)樓面梁使用。這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔颍奢d不能按自己設(shè)想的方式傳遞,即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。我個(gè)人認(rèn)為,根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來考慮。但很多時(shí)候,這種做法也沒有必要,直接加大板的受力鋼筋即可,除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。2. 與上一個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的是,在剛度發(fā)生較大突變(增加)處,應(yīng)視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大,而板的平面外剛度較小,不管你是否愿意,板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上,因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計(jì),尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多,其荷載又比較大,但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率,這很令人擔(dān)憂。3. 框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱
1. 暗梁當(dāng)樓面梁使用。這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔颍奢d不能按自己設(shè)想的方式傳遞,即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。我個(gè)人認(rèn)為,根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來考慮。但很多時(shí)候,這種做法也沒有必要,直接加大板的受力鋼筋即可,除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。2. 與上一個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的是,在剛度發(fā)生較大突變(增加)處,應(yīng)視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大,而板的平面外剛度較小,不管你是否愿意,板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上,因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計(jì),尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多,其荷載又比較大,但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率,這很令人擔(dān)憂。3. 框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多,使柱對(duì)梁的約束作用較弱,形成事實(shí)上的鉸。這樣減少了超靜定次數(shù),于抗
地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾個(gè)常見錯(cuò)誤: 1:暗梁當(dāng)樓面梁使用這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔颍奢d不能按自己設(shè)想的方式傳遞,即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來考慮。但很多時(shí)候,這種做法也沒有必要,直接加大板的受力鋼筋即可,除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。 2:與上一個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的是,在剛度發(fā)生較大突變(增加)處,應(yīng)視為梁典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大,而板的平面外剛度較小,不管你是否愿意,板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上,因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計(jì),尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多,其荷載又比較大,但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率,這很令人擔(dān)憂。 3:在緊靠柱的位置框架梁上搭梁由于緊靠柱支承的位置,框架梁的轉(zhuǎn)動(dòng)受到約束,當(dāng)其上所搭的梁荷
本工程建筑面積約53000M2,建設(shè)方為改善場(chǎng)地景觀,利用原有地勢(shì)進(jìn)行重新規(guī)劃,本工程為其配套地下商業(yè)建筑,由A.B.C區(qū)三部分組成,其中A、C區(qū)為地下一層,B區(qū)為地下兩層,地下一層層高6.0米,地下二層層高3.9米,柱網(wǎng)雙向均為8.40米,建筑平、立剖面見圖-1、圖-2,該工程有如下幾個(gè)特點(diǎn): 1. 地下室頂板覆土厚度變化較大,深度變化范圍在0.5~6.0米,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需滿足消防車行駛和局部特殊綠化覆土要求; 2. 根據(jù)使用要求在A區(qū)中部設(shè)置16.80米大跨度地下商業(yè)步行街; 3. 在B區(qū)設(shè)置月亮造型,將B區(qū)地下室頂板開孔,作為地下廣場(chǎng)與地上主要連接通道;圖-3為其局部剖面圖。
工程的設(shè)計(jì)和施工是緊密聯(lián)系的,很多地下工程在施工過程中根據(jù)施工所遇到的問題隨時(shí)變更設(shè)計(jì)是很常見的事。接下來我們就看看地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見誤區(qū),來保障施工質(zhì)量。
西安鐘鼓樓廣場(chǎng)及地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
現(xiàn)將本人從事地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一年多遇到的常見錯(cuò)誤做法總結(jié)于下,歡迎大家批評(píng)、指正、討論。 1. 暗梁當(dāng)樓面梁使用。這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔颍奢d不能按自己設(shè)想的方式傳遞,即樓面荷載―板―暗梁―柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。我個(gè)人認(rèn)為,根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕
地下室結(jié)構(gòu)建設(shè)是現(xiàn)代化、商業(yè)化發(fā)展的必然結(jié)果,方便了人們的生活。在地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須遵循安全、適用和合理的原則,合理地優(yōu)化和處理地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中問題,不斷地進(jìn)行探索和創(chuàng)新,才能更加合理、更加有效地開發(fā)和利用地下空間。另外,地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,一些主要技術(shù)問題如地下室抗浮設(shè)計(jì)、地下室防水設(shè)計(jì)、超長地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下室保護(hù)層厚度問題等等
現(xiàn)代地下工程結(jié)構(gòu)類型及設(shè)計(jì)方法
圖紙簡介: 該工程為某項(xiàng)目地下工程基坑支護(hù)維護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,圖紙內(nèi)容包含平面圖、圍護(hù)樁、平面圖,剖面圖,配筋圖等。 投稿網(wǎng)友: as815221675 上傳時(shí)間: 2014-06-19
摘 要 地下工程的設(shè)計(jì)過程實(shí)際上是一個(gè)決策過程,是最能綜合反映設(shè)計(jì)人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力甚至審美觀念的一項(xiàng)工作。闡述了地下工程的設(shè)計(jì)步驟及方法。 地下工程設(shè)計(jì)是采礦、建井及其它巖土工程領(lǐng)域最能綜合反映設(shè)計(jì)人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力甚至審美觀念的一項(xiàng)工作。 目前,我國有關(guān)的各個(gè)行業(yè)部門幾乎都頒布了與其相關(guān)的地下工程設(shè)計(jì)規(guī)程,設(shè)計(jì)人員所要做的工作似乎僅僅是根據(jù)地質(zhì)勘探資料和業(yè)主提出的任務(wù)照本(規(guī)程)操作,其工作成果通常也僅體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的專業(yè)技術(shù)水平和對(duì)規(guī)程的現(xiàn)解和掌握程度。根據(jù)多年從事煤礦井巷及采礦技術(shù)和管理工作經(jīng)驗(yàn),筆者認(rèn)為,地下工程的設(shè)計(jì)過程實(shí)際上是一個(gè)決策過程。在此過程中,設(shè)計(jì)者要進(jìn)行目標(biāo)確定、條件分析、背景資料檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)、工程項(xiàng)目的實(shí)施方案制定等項(xiàng)工作。完成這些工作不僅要求設(shè)計(jì)者必須掌握相關(guān)的技術(shù)知識(shí),而且還須考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、法律及美學(xué)等因素。因此,不應(yīng)將地下工程設(shè)計(jì)視作單純的技術(shù)工作。 1 地下工程的設(shè)計(jì)步驟 地下工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)包涵多種因素的工作。為了使所設(shè)計(jì)的地下工程結(jié)構(gòu)在穩(wěn)定性、安全性和經(jīng)濟(jì)效益3個(gè)方面均達(dá)到理想的效果,設(shè)計(jì)應(yīng)按以下步驟進(jìn)
摘 要 地下工程的設(shè)計(jì)過程實(shí)際上是一個(gè)決策過程,是最能綜合反映設(shè)計(jì)人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力甚至審美觀念的一項(xiàng)工作。闡述了地下工程的設(shè)計(jì)步驟及方法。 地下工程設(shè)計(jì)是采礦、建井及其它巖土工程領(lǐng)域最能綜合反映設(shè)計(jì)人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力甚至審美觀念的一項(xiàng)工作。 目前,我國有關(guān)的各個(gè)行業(yè)部門幾乎都頒布了與其相關(guān)的地下工程設(shè)計(jì)規(guī)程,設(shè)計(jì)人員所要做的工作似乎僅僅是根據(jù)地質(zhì)勘探資料和業(yè)主提出的任務(wù)照本(規(guī)程)操作,其工作成果通常也僅體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的專業(yè)技術(shù)水平和對(duì)規(guī)程的現(xiàn)解和掌握程度。根據(jù)多年從事煤礦井巷及采礦技術(shù)和管理工作經(jīng)驗(yàn),筆者認(rèn)為,地下工程的設(shè)計(jì)過程實(shí)際上是一個(gè)決策過程。在此過程中,設(shè)計(jì)者要進(jìn)行目標(biāo)確定、條件分析、背景資料檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)、工程項(xiàng)目的實(shí)施方案制定等項(xiàng)工作。完成這些工作不僅要求設(shè)計(jì)者必須掌握相關(guān)的技術(shù)知識(shí),而且還須考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、法律及美學(xué)等因素。因此,不應(yīng)將地下工程設(shè)計(jì)視作單純的技術(shù)工作。 1 地下工程的設(shè)計(jì)步驟 地下工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)包涵多種因素的工作。為了使所設(shè)計(jì)的地下工程結(jié)構(gòu)在穩(wěn)定性、安全性和經(jīng)濟(jì)效益3個(gè)方面均達(dá)到理想的效果,設(shè)計(jì)應(yīng)按以下步驟進(jìn)
提起防水,傳統(tǒng)上認(rèn)為是建筑專業(yè)的事而與結(jié)構(gòu)專業(yè)無關(guān),其實(shí)不然。新修訂的《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》明確了地下工程“應(yīng)采用防水混凝土結(jié)構(gòu)”的主體地位,可見體現(xiàn)了以結(jié)構(gòu)自防水(含外加劑)為主的主導(dǎo)思想,其重要性已越來越受到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作者的重視。 合理確定地下工程的防水等級(jí) 合理確定工程的防水等級(jí)是確保工程使用功能的前提,也是進(jìn)行防水設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則和依據(jù)。地下工程的防水等級(jí)確定過低,輕者會(huì)影響整個(gè)工程的正常使用,重者則使整個(gè)防水設(shè)計(jì)失敗,造成地下工程的報(bào)廢。而防水等級(jí)確定過高,又會(huì)造成不必要的浪費(fèi),得不償失。規(guī)范規(guī)定的防水等級(jí)劃分為四級(jí),除一級(jí)外,其它各級(jí)都給出了定量指標(biāo)。在設(shè)計(jì)時(shí),可根據(jù)規(guī)定的定量指標(biāo),結(jié)合工程的實(shí)際情況合理確定地下工程的防水等級(jí)。如指揮工程屬重要的戰(zhàn)備工程
地下工程的抗浮優(yōu)化設(shè)計(jì)
人防工程的各專業(yè)設(shè)計(jì),是委托一家專門的人防設(shè)計(jì)公司做的,但是他們說只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建筑和設(shè)備等戰(zhàn)時(shí)人防相關(guān)的專業(yè),對(duì)于結(jié)構(gòu)這種平戰(zhàn)結(jié)合的是需要平時(shí)的建筑工程設(shè)計(jì)院或公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),那這個(gè)說法有問題么,如果有沒問題,那人防部分結(jié)構(gòu)專業(yè)的圖紙是以設(shè)計(jì)院所出地下室結(jié)構(gòu)圖紙為準(zhǔn)還是重新特別設(shè)計(jì)呢?
在糾結(jié)一個(gè)事情,關(guān)于工作去向的事。有結(jié)構(gòu)所和設(shè)計(jì)院兩個(gè)工作,大家來說說哪個(gè)更有前景或者待遇更好。結(jié)構(gòu)所:主要從事建設(shè)工程領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)研究,并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。建筑物結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)、建筑物結(jié)構(gòu)可靠性鑒定、鋼結(jié)構(gòu)與巖土工程測(cè)試與監(jiān)測(cè)等新技術(shù)的研究和開發(fā)工作。工程診斷與鑒定,工程檢測(cè),鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè),巖土工程。設(shè)計(jì)院:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
地下工程設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐1-2
在普通地下車庫設(shè)計(jì)中,合理選取結(jié)構(gòu)類型和符合實(shí)際的計(jì)算模型是合理設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確計(jì)算的前提;合理設(shè)計(jì)地基基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)安全經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo);防滲漏防開裂技術(shù)則是保證建筑物正常使用的重要措施。本文就以上問題進(jìn)行了探討,供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者參考。 【關(guān)鍵詞】地下車庫;獨(dú)立柱基; 防水板;裂縫控制 1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計(jì)中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計(jì)算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時(shí),可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時(shí),以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比
地下工程結(jié)構(gòu)七大誤區(qū),你造嗎? 暗梁當(dāng)樓面梁使用這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔颍奢d不能按自己設(shè)想的方式傳遞,即樓面荷載-板-暗梁-柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來考慮。但很多時(shí)候,這種做法也沒有必要,直接加大板的受力鋼筋即可,除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。與上一個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的是,在剛度發(fā)生較大突變(增加)處,應(yīng)視為梁典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大,而板的平面外剛度較小,不管你是否愿意,板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上,因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計(jì),尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多,其荷載又比較大,但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率,這很令人擔(dān)憂。框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接最常見
南京某工程基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專題,為您提供地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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