電力線路合理輸送功率和距離表中:10KV高壓電纜輸送功率為5000KW,這5000KW如何理解?這是指高壓5000KW還是指低壓5000KW?或者高低壓功率是一樣?若是指高壓5000KW,那如何轉換為380V低壓功率為多少?若是指低壓功率,那是否1條10KV高壓電纜最多只能供5000KW的用電?
1常見故障 地埋電力線路的故障常見的有單相接地、相間短路、相間短路接地、漏電和斷心等幾種,以單相接地故障為最多。 (1)單相接地。單相接地的原因,一般都是由于線路中一相的任何一點破皮導致絕緣損壞而造成的。在中性點直接接地系統發生單相接地時,故障相線的熔斷件會熔斷,故障相線對地絕緣電阻大大下降。
由于鋪設鐵路,公司110kv電力線路需要遷改,導線為LGJ-240/30,檔距150m左右,架橋機架橋施工時高度為13.4m,換算到設計距軌頂為12.8米,電力線路距軌頂最小距離最低16.5m,請教專家弧垂大致多大?選用桿塔呼稱高要求多少?
本帖最后由 w760831 于 2015-6-13 14:51 編輯 安裝于安卓手機內,具有巡線路徑實時記錄,巡線記錄導入導出,畫線路圖等功能
知識點:電力線路壓降
請問架空電力線設計中上拔力怎么計算,如跨距l=60米,線材張力t=10kN,線材密度g=1kg/m,如直接用公式gl2/(2t)=1.8米,感覺比經驗的情況小很多?是否就是這樣計算,還是有其他算法,請指教?一般60米跨距架空線可以向上抬升多少米
長期連續負載電纜的允許載流量 ■ 0.6/1kV聚氯乙烯絕緣電力電纜允許持續載流量
論文簡介:陜09D3 電力線路敷設及安裝,電力線路敷設及安裝 投稿網友:anhongbo4 上傳時間: 2013-03-28
圖紙簡介: 這是35KV-110KV電力線路鐵塔所有圖集。包含:110DSn傘型終端塔、 110JG千字型轉角塔、110JGu鼓型轉角塔、110JJ三角型轉角塔、110ZGu1鼓型直線塔、110ZM貓型直線塔、110ZS1上字型直線塔、110ZSX上字型拉線直線塔、3560DGu鼓型終端塔、3560DJ三角型終端轉角塔、3560FGu鼓型分歧塔、3560JJ三角型轉角塔、3560ZGu鼓型直線塔、3560ZS上字型直線塔等。
按照電力出版社的教材,電力線路電壓降落公式,S的公式應該為S=P+jQ啊,按照書上的公式推算,S不等于P+jQ,而是等于P-jQ,求助大神,為什么!
1 有載調壓變壓器的優點 1.1 保持電壓穩定 變壓器存在阻抗,在功率傳輸中,將產生電壓降,并隨著用戶側負荷的變化而變化。系統電壓的波動加上用戶側負荷的變化將引起電壓較大的變動。在實現無功功率就地平衡的前提下,當電壓變動超過定值時,有載調壓變壓器在一定的延時后會動作,對電壓進行調整,并保持電壓的穩定。 1.2 保證電壓質量 供電變壓器的任務是直接向負荷中心供應電力,一次側直接接到主電壓網(220 kV及以上)或接到地區供電電網(35~110 kV)。這類變壓器不但向負荷提供有功功率,也往往同時提供無功功率,而且一般短路阻抗也較大。隨著地區負荷變化,如果沒有配置有載調壓變壓器,供電母線電壓將隨之變化。因此,我國《電力系統技術導則(試行)》規定了“對110 kV及以下變壓器,宜考
電力線路弧垂警示球 一。概述 前段時間,網上出現了一條吊車司機誤觸高壓線的新聞,所幸司機反應快,并無大礙,但這也造成了當地一個小區停電半天的影響。據吊車司機回憶,那天開車準備去施工現場,快趕到時已經接近傍晚,周圍能見度較差,且又是第一次走該路段,并未注意到上方的輸電線路,才造成了吊臂掛斷線路的結果。根據電網部門統
電力線路的防雷一般都是用避雷線。如果遇到特殊情況需要開斷避雷線,就需要加裝避雷器,這個避雷器有什么要求?裝在水泥桿上是不是需要自己出一個避雷器的安裝底座圖?
繼電保護裝置的動作電流的整定 怎么計算 ? 哪位有相關資料還有 PLC的過電流保護 速斷保護 自動重合閘 的程序小弟急求?有相關的資料的請幫助下。
最近接了一個工程,我們這的港口修一條港疏鐵路。該鐵路要經過我們的公司的電力網絡,需要我們在多處做線路改造。我們的主干線路電壓等級是6kV的,鐵路部門要求我們倒桿時不能影響鐵路的正常運行。因此我們排除了架空跨越鐵路的方案,初步定在在鐵路兩旁組立電纜引下桿,鐵路下面埋管,電纜通過鋼管穿越鐵路。 但是問題來了,因為我找不到這樣做的相關規范,請問大家知道這個方面的規范嗎? 66kV及以下架空電力線路設計規范 中只規定了電桿距鐵路的最低水平距離。
歡迎大家看看。